CFMOTO 800NK - Επίσημη παρουσίαση

Εκδόσεις και τιμές στην Ιταλία
CFMOTO 800NK
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/3/2023

Το CFMOTO 800NK παρουσιάστηκε επίσημα τόσο στην Κίνα, όσο και στην Ιταλία, με την αντιπροσωπεία της γείτονος χώρας να ανακοινώνει εκδόσεις και τιμές για τη νέα γυμνή μοτοσυκλέτα της κινέζικης εταιρείας.

Στην Ιταλία το νέο streetfighter μοντέλο της CFMOTO ξεκινά από τα 7.740 ευρώ στη βασική του έκδοση, ως τιμή γνωριμίας μειωμένη κατά 500 ευρώ από την τιμή που θα ισχύσει κατόπιν.

Οι εκδόσεις του 800NK θα είναι δύο, η βασική, στα 8.240 ευρώ μετά την τιμή γνωριμίας, η οποία θα κυκλοφορήσει σε μαύρο χρώμα με χρυσές λεπτομέρειες, και η 800 NK High End σε λευκό και μαύρο χρώμα, με keyless σύστημα, quickshifter, αλουμινένιο τιμόνι και TFT οθόνη οργάνων 8 ιντσών με συνδεσιμότητα και φωνητικές εντολές, στα 8.840 ευρώ -τιμή γνωριμίας 8.340 ευρώ.

NK800

ΤΟ ΝΚ800 έχει σχεδιαστεί στην Ιταλία από το Modena 40 studio του Carles Solsona, ενώ στην καρδιά του βρίσκεται ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας του 790 Duke με τους 95 hp -και σε έκδοση Α2-, που κατασκευάζεται από τη CFMOTO στο εργοστάσιο του Hangzou. Σημειώστε πως στην παρουσίαση του ΝΚ800 στην Κίνα το νούμερο της ιπποδύναμης ήταν διαφορετικό (100 hp / 10.500rpm), ενώ ο CEO της εταιρείας Zhiyong Chen ανέφερε πως η τελική του ταχύτητα θα ξεπερνά τα 220 χλμ/ώρα, και το βάρος του τα 186 γεμάτα κιλά!

800nk

Στον εντυπωσιακό εξοπλισμό του ξεχωρίζουν οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της KYB, τα φρένα J.Juan με τις ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες και τους 2 δίσκους των 320 mm μπροστά, το ατσάλινο πλαίσιο και το αλουμινένιο ψαλίδι (όχι πλέον μονόμπρατσο όπως στο πρωτότυπο), τα LED φώτα, τα 3 Riding Modes (Rain, Street, Sport), το Traction Control, το δικάναλο ABS και τα διαφορετικά επίπεδα απόκρισης κινητήρα.

nk800

Βρισκόμαστε σε αναμονή για περισσότερες πληροφορίες, και για τις τιμές και τους χρόνους άφιξης του 800NK και στην Ελλάδα.

Ετικέτες

EICMA: Morbidelli T502XR 2026 - Νέα Adventure μεσαίων κυβικών [VIDEO]

Αποτελεί την πιο “χωμάτινη” έκδοση της T502X
Morbidelli T502XR
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2025

Όπως είχατε διαβάσει, έφτασε στην Ελλάδα η νέα Adventure T502X, όμως η Morbidelli δεν σταματάει εδώ και μας παρουσιάζει στο Μιλάνο μία πιο χωμάτινη έκδοση, την T502XR.

Η νέα έκδοση φέρει τον ίδιο δικύλινδρο κινητήρα των 486 cc, που αποδίδει 47 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 4,58 kg.m ροπής στις 6.750 σ.α.λ.

Οι τροχοί και οι διαδρομές των αναρτήσεων από την άλλη έχουν “μεγαλώσει”. Η μοτοσυκλέτα φέρει τροχούς 21 ιντσών μπροστά και 18 ιντσών πίσω, με τη διαδρομή της μπροστινής ανάρτησης να έχει ανέβει στα 200 mm (από 180).

Το πιρούνι είναι ανεστραμμένο, διαμέτρου 41 mm και το monoshock αμορτισέρ με pro-link είναι ρυθμιζόμενο ως προς την προφόρτιση, με την απόσταση από το έδαφος να ορίζεται στα 230 mm.

Στο σύστημα πέδησης, βλέπουμε δίσκο 320 mm με τετραπίστονη δαγκάνα της J.Juan μπροστά και δίσκο 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα της J.Juan πίσω.

Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι μεικτής χρήσης και έρχονται από την Κινέζικη CST. Το ύψος της σέλας είναι στα 860 mm, με το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 198 κιλά πλήρης υγρών.

Η διαχείριση του γκαζιού είναι ηλεκτρονική που επιτρέπει την ύπαρξη 4 διαφορετικών riding modes (Standard, Rainy, Sport, Off-Road), με τον εξοπλισμό να περιλαμβάνει χούφτες, προστατευτικά κάγκελα, ποδιά κινητήρα, ψηλό φτερό, οθόνη TFT 7 ιντσών με συνδεσιμότητα και πλοήγηση, θερμαινόμενη σέλα, θερμαινόμενα grips, θύρες USB (A+C) και φωτιζόμενους διακόπτες. Αξίζει να σημειωθεί πως το ABS της Bosch μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό ή και πλήρως.

Η T502XR θα διατίθεται σε δύο χρώματα, Heritage Celeste και White και θα είναι διαθέσιμη στην χώρα μας το πρώτο εξάμηνο του 2026.