Ducati Desmo450 MX – “Μακάρι να υπήρχε τα χρόνια που αγωνιζόμουν” μας λέει ο Cairoli – [VIDEO]

Ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής MX και αναβάτης εξέλιξης της Ducati μας συστήνει την MX μοτοσυκλέτα του Borgo Panigale
motomagDucati Desmo450 MX – “Μακάρι να υπήρχε τα χρόνια που αγωνιζόμουν” μας λέει ο Cairoli – [VIDEO]
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

28/2/2024

Με αφορμή τη σύναψη συνεργασίας με την Ducati, η Monster Energy ανέβασε ένα βίντεο στο YouTube, στο οποίο ο Antonio Cairoli, 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής MX και αναβάτης εξέλιξης της Ducati μας συστήνει τη μοναδική Desmo450 MX, και παραδέχεται ότι θα ήθελε το Borgo Panigale να έχει ασχοληθεί νωρίτερα με τον συγκεκριμένο χώρο.

Το εντυπωσιακό βίντεο ξεκινάει δείχνοντάς μας στιγμιότυπα από κοντινές λήψεις στο Desmo450 MX, το οποίο αποτελεί αυτή την στιγμή το μοναδικό MX μοντέλο με δεσμοδρομικό σύστημα κίνησης βαλβίδων. Μαζί, βλέπουμε και τον “DUCATONY” να ετοιμάζεται στα κεντρικά γραφεία της Ducati στην Bologna. Μετά την στατική παρουσίαση έχει έρθει η ώρα να δούμε τη μοτοσυκλέτα και εν δράσει με τα αγωνιστικά της χρώματα.

Ducati Desmo450 MX – “Μακάρι να υπήρχε τα χρόνια που αγωνιζόμουν” μας λέει ο Cairoli – [VIDEO]

Στην συνέχεια, μεταφερόμαστε 50 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά, στην MX πίστα Park – Monte Coralli, στη Faenza, όπου ένα θεαματικό πανοραμικό πλάνο μας δείχνει τη διαρρύθμισή της. Αυτή είναι το πεδίο, όπου βλέπουμε τον ικανότατο και ταλαντούχο Cairoli να μας δείχνει πώς οδηγείται μία αγωνιστική MX μοτοσυκλέτα.

Όπως χαρακτηριστικά λέει ο ίδιος ο Cairoli, στόχος του ως αναβάτης εξέλιξης είναι να αξιοποιήσει τα πολλά χρόνια εμπειρίας του, προκειμένου να κάνει το Desmo450 MX την καλύτερη δυνατή μοτοσυκλέτα, τοποθετώντας την στην κορυφή του ανταγωνισμού. Ο συναισθηματικός δεσμός της κοινής πατρίδας δεν κρύβεται…

Ducati Desmo450 MX – “Μακάρι να υπήρχε τα χρόνια που αγωνιζόμουν” μας λέει ο Cairoli – [VIDEO]

Συνεχίζοντας, δηλώνει ανέκαθεν θαυμαστής της Ducati, η οποία είναι μία ιταλική εταιρεία που χαρακτηρίζεται από το πάθος και το μεσογειακό ταπεραμέντο. Κάτι που αποδεικνύουν και τα κύπελλα, μερικά από τα οποία παρουσιάζονται στην κάμερα. Όπως χαρακτηριστικά λέει, έχουν ακόμα δρόμο, ενώ πολλά πράγματα ακόμα πρόκειται να αλλάξουν μέχρι την ημέρα που η μοτοσυκλέτα θα βρεθεί στις βιτρίνες των καταστημάτων. Τέλος, παραδέχεται ότι θα ήθελε η Ducati να έχει κάνει νωρίτερα το βήμα, όταν ακόμα ήταν εν ενεργεία επαγγελματίας αναβάτης και κατακτούσε τα Πρωταθλήματα το ένα μετά το άλλο.

Το βίντεο περιλαμβάνει και μερικά αποσπάσματα με το τι έγινε “πίσω από τις κάμερες”, με τον Cairoli να δηλώνει ότι παρά το ότι άφησε την ενεργό δράση, εξακολουθεί να απολαμβάνει τη γρήγορη οδήγηση. Το επιβεβαιώνουν και τα εντυπωσιακά πλάνα άλλωστε…

Δείτε το βίντεο διάρκειας 3 λεπτών και 32 δευτερολέπτων:

Ducati Desmo450 MX – “Μακάρι να υπήρχε τα χρόνια που αγωνιζόμουν” μας λέει ο Cairoli – [VIDEO]Ducati Desmo450 MX – “Μακάρι να υπήρχε τα χρόνια που αγωνιζόμουν” μας λέει ο Cairoli – [VIDEO]Ducati Desmo450 MX – “Μακάρι να υπήρχε τα χρόνια που αγωνιζόμουν” μας λέει ο Cairoli – [VIDEO]Ducati Desmo450 MX – “Μακάρι να υπήρχε τα χρόνια που αγωνιζόμουν” μας λέει ο Cairoli – [VIDEO]Ducati Desmo450 MX – “Μακάρι να υπήρχε τα χρόνια που αγωνιζόμουν” μας λέει ο Cairoli – [VIDEO]

Triumph Scrambler 400 XC: Νέα χωμάτινη έκδοση της Scrambler 400 [Τιμή]

Θα διαθέτει εκτός άλλων, ποδιά, χούφτες, ψηλό φτερό και tubeless ελαστικά
Scrambler400XC
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/7/2025

Η νέα έκδοση των μικρών Triumph που είχαμε πει πως ετοιμάζεται είναι πλέον έτοιμη: Η Scrambler 400 XC έχει πλούσιο εξοπλισμό εστιασμένο στην off road οδήγηση και φτάνει στην χώρα μας τον Σεπτέμβρη.

Ο μονοκύλινδρος, υδρόψυκτος κινητήρας 398cc παραμένει ίδιος, αποδίδοντας 39,5 ίππους στις 8.000 στροφές και 3,82 κιλά ροπής στις 6.500 στροφές. Μπροστά η μοτοσυκλέτα διαθέτει ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 43 mm και πίσω monoshock αμορτισέρ, με διαδρομή 150 mm τόσο μπροστά, όσο και πίσω.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, μπροστά βρίσκουμε μία τετραπίστονη δαγκάνα που συνδυάζεται με δίσκο 320 mm, ενώ πίσω μία μονοπίστονη δαγκάνα με δίσκο επίσης 320 χιλιοστών.

Οι τροχοί της είναι ακτινωτοί, 19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω και τα ελαστικά της Metzeler Karoo Street είναι tubeless και μεικτής χρήσης. Επίσης το μπροστινό της φτερό είναι ψηλό, ενώ η Scrambler 400 XC διαθέτει ζελατίνα στο χρώμα της μοτοσυκλέτας αλλά και προστασία του μπροστινού προβολέα. Στις χωμάτινες περιπέτειες, σύμμαχοι είναι επίσης οι χούφτες και η αλουμινένια προστατευτική ποδιά.

scr

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει ακόμη οθόνη LCD, θύρα φόρτισης USB-C, traction control με δυνατότητα απενεργοποίησης, ABS-με ειδική λειτουργία εκτός δρόμου και ηλεκτρονική διαχείριση γκαζιού ride-by-wire από την Bosch.

Η Scrambler 400 XC θα είναι διαθέσιμη σε τρία χρώματα, Racing Yellow, Storm Grey και Vanilla White, από τα μέσα Σεπτεμβρίου του 2025, με τιμή από 7.150 ευρώ.