EICMA 2023: Sherco - Βελτιώσεις στα σημεία για τα δίχρονα και νέος κινητήρας στα τετράχρονα

Για τα enduro μοντέλα 250 και 300 κυβικών
motomagEICMA 2023: Sherco – Βελτιώσεις στα σημεία για τα δίχρονα και νέος κινητήρας στα τετράχρονα
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

11/11/2023

Η γαλλική Sherco, που έχει συνδυάσει το όνομά της με το enduro, παρουσίασε στην EICMA 2023 έναν ολοκαίνουργιο τετράχρονο κινητήρα, αλλά και βελτιώσεις για τα δίχρονα μοντέλα της.

Τα τετράχρονα SEF 250/300 Factory δέχονται μία σημαντική αλλαγή για το 2024, καθώς εξοπλίζονται με νέο κινητήρα. Σύμφωνα με την Sherco, νέα είναι η κεφαλή, τα κάρτερ και πολλά ακόμα μέρη του. Αποτέλεσμα ήταν η αύξηση της ισχύος κατά 10%, όπως μας ενημερώνει η εταιρεία. Πλαίσιο και αναρτήσεις μένουν ως έχουν από το 2023, καθώς όπως έκρινε η Sherco δεν ήθελε να αλλάξει μία επιτυχημένη συνταγή.

​  EICMA 2023: Sherco – Βελτιώσεις στα σημεία για τα δίχρονα και νέος κινητήρας στα τετράχρονα

Περνάμε τώρα στα δίχρονα μοντέλα με τα SE 125/250 Factory να δέχονται νέο ψαλίδι. Τα πλαστικά και τα γραφικά ανανεώθηκαν, με γνώμονα την βελτιωμένη αντοχή στο χρόνο. Ο αέρας της ανανέωσης πέρασε και από τον προβολέα, που άλλαξε για όλη την γκάμα, με τα φωτιστικά σώματα να έρχονται πιο κοντά στο έμβλημα της εταιρείας.

EICMA 2023: Sherco – Βελτιώσεις στα σημεία για τα δίχρονα και νέος κινητήρας στα τετράχρονα

Κατά τα λοιπά, η γκάμα της Sherco ανανέωσε τα γραφικά της για το 2024, με τα μεγάλα enduro των 450 και 500 κυβικών να διατηρούν τον μονοκύλινδρο κινητήρα που η Sherco χρησιμοποιεί στο Dakar -όπως είναι φυσικό στο 500 είναι ελαφρώς υπερκυβισμένος έχοντας λίγο μεγαλύτερες διαστάσεις εμβόλου.

EICMA 2023: Sherco – Βελτιώσεις στα σημεία για τα δίχρονα και νέος κινητήρας στα τετράχρονα
Ετικέτες

Morbidelli F125 2025 – Με πλούσιο εξοπλισμό, χαμηλό βάρος και streetfighter σχεδίαση

Στο όριο της Α1 κατηγορίας διπλώματος η ισχύς του υγρόψυκτου κινητήρα
f125
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/7/2025

Η Morbidelli έρχεται με μία νέα πρόταση στα 125 κυβικά, με την F125 που διακρίνεται για τον πλούσιο εξοπλισμό και τo μοντέρνο, "επιθετικό" της design.

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει έναν μονοκύλινδρο κινητήρα 125 κυβικών εκατοστών που αποδίδει 14,5 ίππους στις 9.500 στροφές και 1,17 kg.m ροπής στις 8.000 στροφές, “τοποθετώντας” το F125 στα όρια των διπλωμάτων της Α1 κατηγορίας. Η F125 φέρει ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 33 χιλιοστών και διαδρομής 130 χιλιοστών, ενώ πίσω βρίσκουμε ένα monoshock αμορτισέρ.

Το σύνολο είναι αρκετά ελαφρύ, με την εταιρεία να ανακοινώνει πως το βάρος πλήρες υγρών είναι στα 143 κιλά και σε συνδυασμό με τα 795 mm που είναι το ύψος της σέλας, καθιστά το F125 ιδανικό για τα μικρότερα αναστήματα και αστική μετακίνηση.

f125

Οι τροχοί είναι 17 ιντσών και το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει διπλά δισκόφρενα 260 mm μπροστά και μονό δισκόφρενο 220 mm πίσω. Η μοτοσυκλέτα φέρεται να έχει και μεγάλη αυτονομία, ειδικά για την κατηγορία της, αφού φέρει ντεπόζιτο χωρητικότητας 14 λίτρων.

Ο εξοπλισμός είναι αρκετά πλούσιος και περιλαμβάνει LCD οθόνη, θύρα USB και USB-C, φώτα LED, ABS και συμπλέκτη ολίσθησης που βοηθά στην γρήγορη οδήγηση. Αναμένεται και στην Ελλάδα σε ανταγωνιστική τιμή, την οποία θα σας γνωστοποιήσουμε μόλις ανακοινωθεί.