EICMA 2023: SUNRA - Πρώτη φορά στο Μιλάνο, με τρία ηλεκτρικά σκούτερ

Το φουτουριστικό DREAM, το κλασσικής σχεδίασης Future και το commuter σκούτερ Legend
motomagEICMA2023: SUNRA – Πρώτη φορά στο Μιλάνο με τρία ηλεκτρικά σκούτερ
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

11/11/2023

Η SUNRA βρέθηκε για πρώτη της φορά στην EICMA2023, παρουσιάζοντας στην παρθενική της εμφάνιση τρία διαφορετικά σκούτερ, όλα με στόχο την καθημερινή και οικονομική μετακίνηση.

Ξεκινώντας από το DREAM -το οποίο οφείλουμε να πούμε ότι φέρνει αρκετά στο επίσης ηλεκτρικό CE-04 της BMW- έχει τον ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα μεταξύ των τριών, τοποθετημένο στο κέντρο του πίσω τροχού. Με απόδοση 10,8 ίππων -ή 8kW- μπορεί να φτάσει την τελική ταχύτητα των 120 χ.α.ω. Η αυτονομία από τις δύο μπαταρίες ιόντων-λιθίου ισχύος 75 V και τάσης 50 Ah, είναι και αρκετά μεγάλη για τα σημερινά δεδομένα, στα επίσης 120 χιλιόμετρα, σύμφωνα πάντα με την SUNRA. Τα φρένα αποτελούνται από έναν δίσκο μπροστά και έναν πίσω, με το ABS να ανήκει στον βασικό εξοπλισμό.

EICMA2023: SUNRA – Πρώτη φορά στο Μιλάνο με τρία ηλεκτρικά σκούτερ

Περνώντας στο κλασσικό Future, το οποίο αντλεί την έμπνευσή του από τις Vespa και τις Lambretta, εκείνο θέλει να βρει μία θέση μεταξύ των ρετρό ηλεκτρικών σκούτερ με το έντονο κίτρινο χρώμα και την καφέ σέλα του. Από την άλλη για το Legend έχει υιοθετηθεί η σύγχρονη σχεδιαστική φιλοσοφία των σκούτερ αστικής μετακίνησης. Τα δύο σκούτερ μοιράζονται τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα, τοποθετημένο στο κέντρο του πίσω τροχού, με ισχύ 3kW / 4 ίππων με την τελική τους να φτάνει τα 80 χ.α.ω. Η μπαταρία ιόντων λιθίου ισχύος 72 V και τάσης 39 Ah προσφέρει αυτονομία 115 χιλιομέτρων, κάτι που σημαίνει ότι δύσκολα θα ανησυχήσεις για την αυτονομία, όσο βρίσκεσαι εντός των τειχών της πόλης. Μπροστά βλέπουμε ένα συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι, με το Future να έχει φυσούνες για ακόμα μία πιο ρετρό νότα, ενώ τα φρένα αποτελούνται από έναν δίσκο σε κάθε τροχό.

EICMA2023: SUNRA – Πρώτη φορά στο Μιλάνο με τρία ηλεκτρικά σκούτερEICMA2023: SUNRA – Πρώτη φορά στο Μιλάνο με τρία ηλεκτρικά σκούτερ
Ετικέτες

Beachman: Από τα ποδήλατα στις μοτοσυκλέτες - Παρουσίασε το πρώτο μοντέλο της

Η καναδική startup κάνει ντεμπούτο με την ηλεκτρική ’64 LM - Σχέδια για επέκταση και στην Ευρώπη
Beachman '64
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/9/2025

Η Beachman έλαβε επίσημα την άδεια κατασκευαστή μοτοσυκλετών από την καναδική κυβέρνηση και τον διεθνή οργανισμό SAE International, κάνοντας το πρώτο μεγάλο βήμα για την καθιέρωσή της ως παγκόσμιος κατασκευαστής.

Η εταιρεία, που μέχρι τώρα ήταν γνωστή για τα ηλεκτρικά της ποδήλατα, παρουσίασε την πρώτη της μοτοσυκλέτα δρόμου με άδεια κυκλοφορίας, τη Beachman ’64 LM που ήδη διατίθεται προς παραγγελία στον Καναδά, με τιμή στα 4.800 δολάρια Αμερικής ή 4.077 ευρώ.

Beachman '64

Η ’64 προσφέρει τρεις λειτουργίες οδήγησης: 32 km/h σε E-Bike mode, 48 km/h ως Moped, και έως 72 km/h εκτός δρόμου. Τροφοδοτείται από μοτέρ 3.000W / 72V Brushless στο κέντρο του τροχού (περιορισμένο στα 750W σε E-Bike mode), ενώ υπόσχεται αυτονομία 88 χιλιομέτρων, που αυξάνεται στα 113 χλμ με αναβάθμιση μπαταρίας. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος είναι 159 κιλά, με θέση για δύο επιβάτες.

Beachman '64

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει αντικλεπτική κλειδαριά τιμονιού, διπλά ασφαλισμένη αφαιρούμενη μπαταρία 2,88 kWh (16 κιλά), με δυνατότητα αναβάθμισης σε 3,6 kWh, καθώς και αναγεννητική πέδηση. Ένα ακόμη εντυπωσιακό χαρακτηριστικό, είναι η λειτουργία απομακρυσμένης εκκίνησης/σβησίματος, ενώ το βάρος της φτάνει τα 104 κιλά.

Beachman '64

H ηλεκτρική μοτοσυκλέτα  Beachman ‘64 προσφέρεται και σε μια Scramler έκδοση που περιλαμβάνει κάποια προστατευτικά, νέο τιμόνι, φλας, φτερό καθώς και off road ελαστικά.

Beachman '64

Υπάρχει και μεγάλη γκάμα αξεσουάρ που περιλαμβάνει μέχρι και πλευρικό κάνιστρο με σύστημα ανάρτησης.

Beachman '64

Νέες αγορές στο στόχαστρο

Οι Καναδοί αναβάτες μπορούν ήδη να παραγγείλουν την ’64 LM, ενώ η εταιρεία έχει ξεκινήσει τις διαδικασίες για να εισέλθει στις ΗΠΑ, με την Ευρώπη να βρίσκεται αμέσως μετά στα πλάνα της. Η φιλοδοξία της Beachman, όπως τονίζει, είναι "να εξελιχθεί σε παγκόσμιο παίκτη της ηλεκτρικής κινητικότητας", και προς αυτόν τον στόχο έχει ανοίξει νέο γύρο επενδύσεων.

Beachman '64

Οι δηλώσεις του CEO

Ο συνιδρυτής και CEO της Beachman, Ben Taylor, ανέφερε, "Η απόκτηση των εθνικών και διεθνών μας αδειών είναι ένα επίτευγμα τεσσάρων ετών και έχει τεράστια σημασία για το μέλλον της εταιρείας μας. Η ’64 LM είναι η μοτοσυκλέτα που πάντα θέλαμε να κατασκευάσουμε, χωρίς συμβιβασμούς. Είναι φτιαγμένη για τη χαρά της οδήγησης, την ελευθερία της εξερεύνησης και την απλή απόλαυση της μετακίνησης στην πόλη με ευκολία."

Beachman '64

Ο Καναδάς ξανά στον χάρτη

Παρά τις δυσκολίες που αντιμετώπισαν αρκετές ηλεκτρικές startups τα τελευταία χρόνια, η Beachman φαίνεται να πετυχαίνει μια σημαντική πρόοδο. Ο Taylor τόνισε:
"Είμαστε ο μόνος νέος κατασκευαστής οχημάτων στον Καναδά την τελευταία δεκαετία, μαζί με τη BRP Can-Am, εκπροσωπώντας τη χώρα μας στη διεθνή σκηνή. Είναι ένα επίτευγμα που μας γεμίζει υπερηφάνεια και μας δίνει την ευκαιρία να δημιουργούμε θέσεις εργασίας και τεχνογνωσία εδώ, σε έναν κόσμο που συνεχώς μεταφέρει αυτήν τη δουλειά στο εξωτερικό."

Με την πρώτη της μοτοσυκλέτα δρόμου, η Beachman μπαίνει σε μια νέα εποχή, φιλοδοξώντας να αναδειχθεί σε σημαντικό όνομα στον χώρο της ηλεκτροκίνησης.

Beachman '64