EICMA 2023: Vmoto APD Concept - Η βάση για μελλοντικό mega e-scooter

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

EICMA 2023: Vmoto APD Concept - Η βάση για μελλοντικό mega e-scooter

Σε συνεργασία με το Centro Stile Pininfarina

Από τον

Κώστα Γκαζή

13/11/2023

Στο σαλόνι του Μιλάνου, η Vmoto παρουσίασε το APD Concept, το οποίο αναπτύχθηκε σε συνεργασία με το Centro Stile Pininfarina. Το APD Concept βρίσκεται στο 2ο στάδιο εξέλιξης του, μετά την πρώτη παρουσίαση του στην EICMA 2022, ενώ προορίζεται να αποτελέσει τη βάση για επερχόμενο mega e-scooter.

Όπως και η πρώτη μακέτα σχεδίασης -που δεν έμοιαζε καν με scooter στην πρωτόλεια εκείνη φάση-, έτσι και η τελευταία έκδοση του APD θέτει την αεροδυναμική μελέτη στο επίκεντρο της διαδικασίας εξέλιξής του, η οποία θεωρείται καθοριστικό στοιχείο για τον σχεδιασμό του οχήματος αλλά και για την επίτευξη των καλύτερων επιδόσεων και της βέλτιστης αυτονομίας.

Χάρη στην τεχνογνωσία της Pininfarina στον τομέα των αεροδυναμικών μελετών και τις ώρες που δαπανήθηκαν για την ανάπτυξη του μοντέλου στην αεροδυναμική σήραγγα της ιταλικής εταιρείας, επιτεύχθηκε ένας τελικός σχεδιασμός που η Vmoto αποκαλεί "Sculpted By The Wind", ήτοι “διαμορφωμένος από τον αέρα”.

Η αεροδυναμική μελέτη φαίνεται ξεκάθαρα στις γραμμές του scooter, στα καλύμματα των τροχών (δεν συστήνονται σε δυνατούς πλάγιους ανέμους, αλλά εδώ το βάρος της μελέτης έχει δοθεί αλλού), αλλά και στο πόσο περικλείει τον αναβάτη με το πλάτος και το κοστούμι του, και την προσοχή σε κάθε λεπτομέρεια (όπως πχ. τις χειρολαβές συνεπιβάτη, τις δαγκάνες των φρένων, το πιρούνι, και το μεγάλο πίσω φτερό) που μπορεί να… χαλάσει την οπισθέλκουσα του οχήματος. Φυσικά τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη είναι αναδιπλούμενα, ενώ αξίζει να προσέξετε και το αεροδυναμικό τούνελ που προεξέχει στο πίσω μέρος του scooter.

Στα όργανα βρίσκουμε μια μεγάλη TFT έγχρωμη οθόνη, ενώ στην πλάκα του τιμονιού υπάρχει θήκη για το smartphone του αναβάτη. Καθώς η Vmoto δεν δίνει περαιτέρω τεχνικά στοιχεία, αναρωτιόμαστε αν η εγκοπή που βλέπουμε στο πλάι στο πλάι είναι ένα αεροδυναμικό κάλυμμα για το πλαϊνό σταντ.

Η ζελατίνα είναι ρυθμιζόμενη, τα φώτα full-LED (έχουμε και πλαϊνό φωτισμό), και η Vmoto παρουσίασε και μια μελέτη για Top-Box, και ένα αποθηκευτικό τσαντάκι στην ποδιά

Ετικέτες

vmoto

Pininfarina

adp concept

https://bit.ly/MOTO_677

Νέα Μοντέλα

Triumph TXP 2026 - Οι ηλεκτρικές off-road για παιδιά, με την "υπογραφή" της OSET

Τέσσερα μοντέλα για ηλικίες από τριών έως 10+ ετών - Εύκολη διαμόρφωση από enduro σε trial

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/10/2025

Η Triumph μπαίνει δυναμικά στην ηλεκτρική εποχή παρουσιάζοντας τη νέα σειρά TXP, τις πρώτες off-road ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της, για τους μικρούς αναβάτες, σχεδιασμένες από τη θυγατρική OSET

Από το 2022, όταν η OSET εντάχθηκε στην οικογένεια της Triumph, οι δύο ομάδες συνεργάζονται στενά για να εξελίξουν την πρωτοποριακή τεχνολογία με άξονα τα trial της OSET ενισχυμένα με το αγωνιστικό DNA και τη σχεδιαστική εμπειρία της Triumph. Το αποτέλεσμα είναι τέσσερα νέα μοντέλα (TXP-12, TXP-16, TXP-20 και TXP-24), που καλύπτουν διαφορετικές ηλικιακές ομάδες και επίπεδα εμπειρίας, με κλιμακούμενη απόδοση, premium σχεδίαση και ενσωματωμένα συστήματα ασφάλειας. Με τη σειρά TXP, η Triumph δηλώνει έτοιμη να εμφυσήσει την αγάπη για τους δύο τροχούς σε μια νέα γενιά αναβατών, κερδίζοντας τους από το πρώτο βήμα ισορροπίας μέχρι την εξερεύνηση τεχνικών μονοπατιών.

Ηλεκτρική απόδοση με γνώμονα την ηλικία

Κάθε μοντέλο της σειράς TXP έχει σκελετό, γεωμετρία και εργονομία προσαρμοσμένα στην ηλικία και το μέγεθος του αναβάτη. Οι brushless ηλεκτρικοί κινητήρες κυμαίνονται από τα 600W του TXP-12 έως τα 1600W του TXP-24, προσφέροντας γραμμική και προβλέψιμη ισχύ, με έξυπνα συστήματα όπως το FOC (Field-Oriented Control) και το APS (Active Power Stabilisation) που διασφαλίζουν σταθερή απόδοση ακόμη και όταν η μπαταρία αδειάζει.

Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου διαθέτουν αδιαβροχοποίηση IP67 και εύκολη αφαίρεση για γρήγορη φόρτιση. Η Triumph προσφέρει επίσης γονεϊκό έλεγχο με PIN, μαγνητικούς διακόπτες ασφαλείας (safety lanyards), καθώς και ακολουθία διπλής εκκίνησης για αυξημένη ασφάλεια.

Πολυμορφικός σχεδιασμός 2 σε 1

Ένα από τα πιο ξεχωριστά χαρακτηριστικά της σειράς TXP είναι ο ευέλικτος σχεδιασμός 2 σε 1. Με αφαιρούμενη σέλα και λασπωτήρα, οι μικροί αναβάτες μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε καθιστή off-road οδήγηση (XPlore mode) για enduro διαδεομές και trials όρθια θέση οδήγησης (Trials mode) που δίνει και πολύ περισσότερο χώρο για να κινείται πιο ελεύθερα ο αναβάτης πάνω στη μοτοσυκλέτα, όπως ακριβώς χρειάζεται σε μια trial μοτοσυκλέτα.

Τα μοντέλα της σειράς

TXP-12: Για παιδιά 3–5 ετών. Βάρος 22,7 κιλά, 600W κινητήρας, ταχύτητα έως 22 km/h. Σχεδίαση για ασφάλεια, χαμηλό ύψος σέλας και εύκολο έλεγχο.
TXP-16: Για ηλικίες 5–7 ετών. Μεγαλύτερη ισχύς (765W), υδραυλικά φρένα και πιο προηγμένη ανάρτηση για αυξημένη αυτοπεποίθηση.
TXP-20: Για ηλικίες 7–10 ετών. 1200W κινητήρας, ταχύτητα έως 35 km/h, προηγμένη ανάρτηση με ρυθμίσεις και φρένα διπλών εμβόλων. Σχεδιασμένο και για junior trials αγώνες.
TXP-24: Για ηλικίες 10+ και αναβάτες έως 90 κιλά. 1600W κινητήρας, ταχύτητα έως 39 km/h, πλήρως ρυθμιζόμενη ανάρτηση και αγωνιστικά φρένα τεσσάρων εμβόλων. Η κορυφαία πρόταση για εφήβους και ενήλικες.

Ζωηρός σχεδιασμός στα χρώματα της Triumph

Όλα τα TXP ξεχωρίζουν από τον χρωματισμό Triumph Performance Yellow και Graphite Black, και με ποιότητα κατασκευής που αντικατοπτρίζει τις full-size μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Η σειρά Triumph TXP είναι ήδη διαθέσιμη για παραγγελία σε επιλεγμένες αντιπροσωπείες Triumph σε όλο τον κόσμο, με παραδόσεις να προγραμματίζονται εντός του έτους.