Vmoto - Super Soco F01 - Βρίσκεται ήδη στην Ελλάδα

Με αποσπώμενη μπαταρία και αυτονομία 80 χλμ.
Vmoto-Soco F01
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/2/2023

Το e-scooter F01 της Vmoto - Super Soco F01 έφτασε στη χώρα μας. Διαθέτει κινητήρα 2.000 Watt, αυτονομία 80 χλμ. και τελική ταχύτητα 45 χλμ/ώρα, ενώ οδηγείται με δίπλωμα ΑΜ.

Η μπαταρία του είναι αποσπώμενη, ενώ ο χρόνος φόρτισης με ταχυφορτιστή φτάνει τις 3 ώρες και τα 30 λεπτά.

Το F01 έχει σχεδιαστεί στην Ιταλία, ζυγίζει 110 κιλά, ενώ έχει χαμηλό ύψος σέλας 790 mm, 3 Riding Modes και ψηφιακή LCD οθόνη οργάνων με συνδεσιμότητα και δυνατότητα αναβάθμισης λογισμικού. Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνεται η σχάρα, δύο δισκόφρενα και full LED φώτα. Διατίθεται σε 4 χρωματισμούς: Μαύρο Ματ, Λευκό, Μπλέ, Σιέλ, με τιμή που ξεκινά από τα 3.165 ευρώ. Η επιδότηση του φτάνει τα 765 ευρώ, με την τιμή να διαμορφώνεται κατόπιν στα 2.399 ευρώ, ενώ υπάρχει ακόμα μεγαλύτερη μείωση αν είστε τρίτεκνος / πολύτεκνος, ΑΜΕΑ, ή αν προβείτε σε απόσυρση οχήματος.

Ετικέτες

Bajaj Pulsar N250 και NS200: Ανανεώνονται με WP αναρτήσεις, ride-by-wire και νέα οθόνη

Φωτογραφίες από την Ινδία αποκαλύπτουν την επόμενη μέρα των Pulsar
bajaj
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/9/2026

Το Pulsar N250 μετρά κάμποσα χρόνια δίχως σημαντικές αλλαγές, διατηρώντας τη μορφή που είχε από τα τέλη της προηγούμενης δεκαετίας. Στην Ινδία συζητιέται καιρό τώρα η ανανέωση της οικογένειας Pulsar, εν μέσω ενός περιβάλλοντος που γίνεται ολοένα και πιο ανταγωνιστικό, με την επικαιρότητα να επιβεβαιώνει τις φήμες.

Μέσω ενός βίντεο που προέρχεται από την Ινδία, αποκαλύπτεται τώρα η ανανέωση δύο σημαντικών μοντέλων της οικογένειας αυτής, των Pulsar N250 και Pulsar NS200.

Από τα πλάνα του βίντεο αυτού βλέπουμε πως η Bajaj δεν αλλάζει δραστικά τις μοτοσυκλέτες της, καθώς σχεδιαστικώς μένει στις ίδιες γραμμές που είχαν από πριν. Η βασική διαφορά είναι η χρήση νέων αναρτήσεων, με το μπροστινό να γίνεται πλέον ανεστραμμένο και κοσμείται από την υπογραφή της WP.

Πρόκειται για πιρούνι WP Apex, το ίδιο που συναντάμε στο KTM 390 Duke και το οποίο φυσικά έχει γίνει πια προσβάσιμο στις μοτοσυκλέτες της Bajaj μετά την εξαγορά της ΚΤΜ. Για την ακρίβεια, αυτές θα είναι οι πρώτες Bajaj που θα φορέσουν αναρτήσεις WP ως αρχική τοποθέτηση από το εργοστάσιο. Δεν είναι σαφές αν και τα αμορτισέρ είναι της WP, είναι όμως πολύ πιθανό.

Επιπλέον, το άλλο μεγάλο νέο για τα δύο μοντέλα είναι η άφιξη μιας οθόνης TFT με διαγώνιο 5 ιντσών, πιθανότατα της ίδιας που πριν λίγο καιρό είχε παρουσιάσει η Bajaj στην Ινδία με το νέο Pulsar N160 4V, μοντέλο της ινδικής αγοράς που δεν έρχεται στην Ευρώπη. Λογικά θα διαθέτει συνδεσιμότητα και διαβάζουμε στον ινδικό Τύπο για δυνατότητα mirroring του κινητού τηλεφώνου ώστε να προβάλλει πλοήγηση σε αυτήν.

Υπάρχουν ακόμη φήμες για χρήση ηλεκτρονικού γκαζιού, ride-by-wire, στα δύο αυτά μοντέλα, μαζί με το οποίο θα έρθουν ride modes και traction control, κάτι που πάντως μένει να επιβεβαιωθεί.

Τέλος, η ανανέωση των δύο Pulsar περιλαμβάνει ακόμη νέους διακόπτες για τον χειρισμό της οθόνης, προερχόμενους από τα KTM Duke, καθώς και ρυθμιζόμενες μανέτες.

Είναι ακόμη νωρίς για να μιλήσουμε για ευρωπαϊκό ενδιαφέρον γι’ αυτές τις μοτοσυκλέτες της Bajaj, καθώς δεν έχουν καν παρουσιαστεί στην Ινδία. Οι φωτογραφίες αυτές ωστόσο επιβεβαιώνουν πως όντως η ινδική εταιρεία έχει στο άμεσο πλάνο της την ανανέωση και αναβάθμιση των Pulsar, οπότε αργά ή γρήγορα εκτιμούμε πως θα τα δούμε και στην Ευρώπη, ειδικά το Ν250 που ήδη έχει κάμποσα χρόνια στα μέρη μας.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by RushLane (@rushlane)

 

Ετικέτες