EM-CLASSIC CUΒ από τη Euro Motors - Με κινητήρα 50 κ.εκ.

Νέο Euro 5 παπί, διαθέσιμο τώρα στην Ελληνική αγορά
EM-CLASSIC CUΒ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/10/2023

To EM-Classic Cub είναι το νέο Euro 5 παπί της Euro Motors στα 50 κ.εκ., που μπορεί να οδηγηθεί και με δίπλωμα αυτοκινήτου υπό προϋποθέσεις, και μας θυμίζει άλλες εποχές, όπου τα 50άρια παπιά ήταν ο κανόνας, και αποτελούσαν τα οικονομικότερα δίκυκλα με διαφορά.

Ως πρόταση για οικονομική μετακίνηση στην πόλη, το EM-Classic Cub πωλείται σε χαμηλή τιμή 1.690 ευρώ, ενώ η Euro Motors κάνει λόγο για κατανάλση 1,5 λίτρα καυσίμου στα 100 χιλιόμετρα. Φυσικά, στην ίδια εξίσωση για την απόλυτη οικονομία, χαμηλά είναι τόσο τα ασφάλιστρα όσο και τα τέλη κυκλοφορίας, καθώς μιλάμε για δίκυκλο 50 κυβικ΄ν.

Παράλληλα, το design του EM-Classic έχει ενδιαφέρον καθώς θυμίζει... vintage παπί, όμως συνδυάζει και νεωτερισμούς όπως τις ζάντες με την ιδιαίτερη και πυκνή πλέξη ακτίνων και ένα τεράσιο δίσκο "μαργαρίτα" μπροστά! Και κλασικό, και πειραγμένο, και με δυο ξεχωριστές σέλες αναβάτη-συνεπιβάτη σε διχρωμία καφέ-λευκού.

Το EM-Classic Cub είναι διαθέσιμο σε δύο χρώματα -κόκκινο και μαύρο, ενώ στα χαρακτηριστικά του περιλαμβάνονται τα κάτωθι:

    • Τετράχρονος κινητήρας 50 cc, Euro5, EFI
    • Επίσημο νούμερο κατανάλωσης: 1,5lt/100km
    • Δεν έχει ΚΤΕΟ
    • Χαμηλότερα τέλη κυκλοφορίας και ασφάλειας
    • Οδηγείται και μόνο με δίπλωμα αυτοκινήτου, (για 27+ ετών με δίπλωμα 6+ ετών / χωρίς μαθήματα και επανέκδοση διπλώματος).
    • Ιδανικό για να ξεκινήσει κανείς στους 2 τροχούς / οδηγείται και από τα 16 με δίπλωμα ΑΜ.
    • Ημιαυτόματο κιβώτιο 4 ταχυτήτων
    • Εκκίνηση: Μιζα/μανιβέλα
    • Μεγάλο δισκόφρενο εμπρός (διπίστονη δαγκάνα)
    • Τροχοί 2,50-17 εμπρός | 2,75-17 πίσω
    • Κοντέρ με δείκτη για τη στάθμη της βενζίνης.
    • Δείκτης ταχυτήτων.
    • Κεντρικό και πλαϊνό σταντ με διακόπτη ασφαλείας.
    • Τρείς σχάρες (πίσω, εμπρός και στη μέση) για εύκολη μεταφορά αντικειμένων.
    • Αλουμινένιες ζάντες ιδιαίτερου σχεδιασμού με διπλές ακτίνες για χρήση και εκτός δρόμου.
    • Σέλλα διπλή αποσπώμενη, δίχρωμη (καφέ/άσπρη) άνετη για 2 άτομα. Το πίσω μέρος βγαίνει και έχει από κάτω μεγάλη νίκελ σχάρα για μεταφορά ογκοδέστερων αντικειμένων.
    • Γάντζο πρόσδεσης εμπρός πάνω από τη μεσαία σχάρα.
    • Τάπα βενζίνης που κλειδώνει
    • Μικρές απαιτήσεις συντήρησης

Το EM-Classic Cub είναι ετοιμοπαράδοτο, με παράδοση σε όλη την Ελλάδα και ευέλικτη χρηματοδότηση

Για περισσότερες πληροφορίες:

Euro Motors
2109010789, 2109010358 / [email protected]
Τερψιχόρης 9, 1163 Αθήνα

EICMA: SWM Versante 550 2026 - Νέο μεσαίο crossover

Με δικύλινδρο κινητήρα 494 κ.εκ. 49 ίππων και ακτινωτούς τροχούς 19''-17''
SWM Versante 550 2026 -EICMA 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/11/2025

Η SWΜ κάνει είσοδο στα 500άρια crossover με το Versante 550, μια μοτοσυκλέτα με ακτινωτούς τροχούς και 19άρη εμπρός, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB και καλό επίπεδο εξοπλισμού.

To SWM Versante 550 έχει εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα 494 κ.εκ. με την απόδοσή του να τον θέτει εκτός κατηγορίας διπλώματος Α2 αφού ξεπερνά τη μέγιστη επιτρεπόμενη ισχύ κατά δύο ίππους και φτάνει στους 49 (37 kW) στις 8.500 σ.α.λ. και τα 4,59 kg.m στις 8.500 και 7.000 σ.α.λ. αντίστοιχα.

Οι αναρτήσεις είναι ρυθμιζόμενες και προέρχονται από την KYB, το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό και τις συμβατικής τοποθέτησης δαγκάνες των φρένων υπογράφει η J.Juan. Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 110/80 και 150/70 για τον εμπρός και τον πίσω τροχό αντίστοιχα, ενώ το βάρος χωρίς υγρά βρίσκεται στα 210 κιλά. 

Με το όνομά της να σημαίνει πλαγιά βουνού, η Versante 550 έχει ύψος σέλας στα 810 χλστ. και μεταξόνιο στα 1.450 χλστ., ενώ η αυτονομία της, σύμφωνα με την SWM ξεπερνά τα 400 χλμ. χάρη και στο 19λιτρο ρεζερβουάρ. Οι επιδόσεις της μοτοσυκλέτας βρίσκονται λογικά εντός του πλαισίου των 500-600 κ.εκ. με την εταιρεία να αναφέρει τελική ταχύτητα πάνω από 160χλμ./ώρα.

Η μοτοσυκλέτα θα κατασκευάζεται στην Κίνα σε εργοστάσιο του μητρικού Shineray Group και ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας είναι πλούσιος για τα δεδομένα της κατηγορίας που έχουν ανέβει πολύ τους τελευταίους μήνες ελέω των κινέζικων εταιρειών. Η μοτοσυκλέτα έχει TFT οθόνη που προσφέρει συνδεσιμότητα με κινητό και λειτουργία mirroring για πλοήγηση, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, τα φώτα είναι Full LED, ενώ στάνταρ είναι η θύρα USB, το σύστημα παρακολούθησης πίεσης των ελαστικών, το traction control, και το ρυθμιζόμενο ABS, όπως και η εμπρόσθια κάμερα καταγραφής με την SWM να αναφέρει ότι περιλαμβάνεται και σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης, το οποίο λογικά λειτουργεί μέσω της ίδιας κάμερας καθώς δεν διακρίνεται ραντάρ.

Ετικέτες