GASGAS MC 250F και MC 450F Factory Edition 2025 - Τα κορυφαία “κόκκινα” Motocross

Φορτωμένα με αξεσουάρ και με ξεχωριστό “εργοστασιακό” look από το… μέλλον!
GASGAS Factory 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/12/2024

Στα χνάρια των KTM & Husqvarna, το τρίτο μέλος του Pierer Group παρουσίασε τις εργοστασιακές εκδόσεις των Motocross μοντέλων του στα 250 και 450 κυβικά, φορτωμένες με έξτρα αξεσουάρ και με εμφάνιση που παραπέμπει στις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες του… 2025!

Μπορεί το 2024 η εργοστασιακή ομάδα της Rockstar Energy στο αμερικάνικο Πρωτάθλημα SuperMotocross (που περιλαμβάνει το AMA Supercross, το Pro Motocross και τους τελικούς του SMX) να αγωνιζόταν με μοτοσυκλέτες της Husqvarna, όμως το 2025 αυτό αλλάζει με τους Justin Barcia, Ryder Difrancesco και Casey Cochran να ανεβαίνουν στις σέλες μοτοσυκλετών της GAGAS. Με άλλα λόγια, από λευκές, οι KTM μοτοσυκλέτες της ομάδας βάφονται κόκκινες.

Τέσσερις ημέρες μετά την παρουσίαση της αγωνιστικής ομάδας της GASGAS στις Η.Π.Α., έρχονται τώρα στο καπάκι οι factory GASGAS παραγωγής, με φρέσκο look εργοστασιακών μοτοσυκλετών που ακόμα… δεν έχουν κάνει ούτε έναν αγώνα! Άσε που οι πελάτες μπορούν τώρα να αγοράσουν Rockstar Factory Editions τόσο από τη Husqvarna -που παρουσίασε και αυτή Factory μοντέλα με το περυσινό look- όσο και από την GASGAS! με το νέο look!

Πέρα τώρα από τα εργοστασιακά κοστούμια, οι Factory GASGAS του 2025 θα διαθέτουν μεταξύ άλλων έξτρα εξοπλισμό, επιπρόσθετα στην ήδη κορυφαία βάση των 250 και 450 του Pierer Group.

Ακολουθεί μια λίστα των εξαρτημάτων που χαρίζουν μοναδικότητα στα Factory MX της GASGAS για το 2025.

  • Μονάδα συνδεσιμότητας και αισθητήρας GPS για τηλεμετρία
  • Διακόπτης επιλογή χάρτη κινητήρα με κουμπιά ενεργοποίησης Quickshifter, Traction Control, και Launch Control
  • Factory Racing σετ τροχών
  • CNC-τιμονόπλακα με ρυθμιζόμενο offset
  • Τελικό εξάτμισης τιτανίου FMF Factory 4.1 RCT
  • DUNLOP GEOMAX MX34 ελαστικά
  • WP συσκευή εκκινήσεων
  • Ημί-πλευστός μπροστινός δίσκος
  • Factory Racing προστατευτικό δίσκου
  • Factory ποδιά
  • Μαύρο PROTAPER αλουμινένιο τιμόνι με μαξιλαράκι
  • Μαλακά γκρι ODI γκριπ
  • BREMBO φρένα και συμπλέκτης
  • Χρυσή αλυσίδα
  • Μαύρο πίσω γρανάζι
  • Αυτοκόλλητα με τον αριθμό 51 περιλαμβάνονται με κάθε 450

Τόσο η MC 250F Factory Edition όσο και η MC 450F Factory Edition θα είναι διαθέσιμες στις αντιπροσωπείες της GASGAS από τις αρχές του 2025.

Ετικέτες

Honda CB1000F SE Concept: Παρουσίαση στις αρχές Αυγούστου για τη ρετρό 4κύλινδρη

Στον 8ωρο αγώνα της Suzuka θα γίνουν τα αποκαλυπτήρια της έκδοσης με το μπικίνι φαίρινγκ
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/7/2025

Ο ιαπωνικός αγώνας αντοχής Suzuka 8 Hours θα γίνει 1-3 Αυγούστου και εκεί, "εντός έδρας" η Honda θα παρουσιάσει στο παγκόσμιο κοινό το CB1000F SE Concept.

Περί τα μέσα Μαρτίου σας δείξαμε εδώ ότι η Honda δεν ξεχνά το Bol d'Οr έπειτα και από την αλλαγή "πλατφόρμας" που έφερε μαζί του το νέο CB1000 Hornet θα αξιοποιηθεί και στη ρετρό 1000άρα της ιαπωνικής εταιρείας.

Η σιλουέτα του CB1000F SE Concept έχει έντονες σχεδιαστικές αναφορές στο concept της Honda που... δεν παρουσιάστηκε το 2020 (διαβάστε περισσότερα εδώ), το οποίο με τη σειρά του επηρέασε και το CB1000F concept που αναφέραμε προηγουμένως, το οποίο επίσης θυμίζει σε μεγάλο βαθμό το Bol d'Οr.

Η έκδοση SE του concept διαχωρίζει τη θέση της από το γυμνό με ένα μπικίνι φέρινγκ, ενώ αναμένεται να έχει και τα περιφερειακά του CB1000 SP. Ούτως ή άλλως βασίζεται πάνω στο power naked της Honda παίρνοντας από αυτό κινητήρα, πλαίσιο και αναρτήσεις -δείτε περισσότερα για το 4κύλινδρο naked στο βίντεο που ακολουθεί από την δημοσιογραφική του παρουσίαση. 

Η Honda βαφτίζει concept το CB1000F SE, όμως η παρουσίαση της μοτοσυκλέτας παραγωγής, που δεν θα έχει διαφορές σε σχέση με αυτή που θα δούμε στη Suzuka, αναμένεται να γίνει σύντομα μετά από αυτό ώστε να κυκλοφορήσει στις αγορές το αργότερο στις αρχές της επόμενης χρονιάς.

Έπειτα και από το νέο CB1000 και το τέλος του νεορετρό αισθητικής προκάτοχου μοντέλου, η Honda διαχωρίζει πλήρως αισθητικά τα δύο πλέον 1000άρια CB, μια λογική κίνηση έπειτα και από το μάθημα που πήρε από το προηγούμενο CB1000R.