Harley-Davidson Χ440 - Made in India, by Hero

Μονοκύλινδρη, ελαιόψυκτη και διαθέσιμη στην ινδική αγορά από τον Ιούλιο

Από το

motomag

26/5/2023

Η Harley-Davidson έφερε στο φως της δημοσιότητας τις πρώτες εικόνες του νέου Χ440 στη μορφή παραγωγής, το οποίο κατασκευάζεται από τη Hero MotoCorp στην Ινδία, και αναμένεται να κυκλοφορήσει στην τοπική αγορά τον Ιούλιο.

Είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ, πως η Harley-Davidson μετά την παρουσίαση της δικύλινδρης Χ 350 στην Κίνα -βασίζεται στο Benelli 302S που κατασκευάζει η QJ Motor- θα παρουσίαζε ακόμη μία μικρή μοτοσυκλέτα έως 500 κυβικά για την ασιατική αγορά. Τελικά αυτό δεν άργησε να συμβεί καθώς, πρώτα τον Απρίλιο η HD είχε δώσει τις πρώτες teaser ασπρόμαυρες φωτογραφίες από το νέο μοντέλο, ενώ τώρα μας αποκάλυψε τις πρώτες έγχρωμες φωτογραφίες της Harley-Davidson X 440 παραγωγής. Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι ο πρώτος καρπός της συνεργασίας μεταξύ Harley-Davidson και Hero MotoCorp, που είναι και ο εισαγωγέας της αμερικάνικης εταιρείας στην Ινδία.

Το νέο Harley-Davidson X 440 υιοθετεί ένα νεο-ρετρό στυλ με design που δείχνει να έχει γίνει από Ινδούς για Ινδούς. Με στρογγυλό προβολέα LED που έχει στη μέση του DRL LED φως στο σχήμα μπάρας, ρεζερβουάρ καυσίμου σε σχήμα σταγόνας και μονοκόμματη σέλα, θυμίζει υβρίδιο naked / cruiser, με old-school γονίδια.

Το ίσιο τιμόνι και τα τοποθετημένα προς τα εμπρός μαρσπιέ συνηγορούν σε μία άνετη θέση οδήγησης, αντίθετη με τα κλασικά cruiser πρότυπα. Η λιτή εξάτμιση η οποία είναι τοποθετημένη στο πλάι ολοκληρώνει τη σύγχρονη εικόνα της νέας μοτοσυκλέτας. Το Χ440 διαθέτει έναν μονοκύλινδρο, ελαιόψυκτο κινητήρα 440 κυβικών εκατοστών, ωστόσο δεν έχουμε λεπτομέρειες όσον αφορά στις επιδόσεις.

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό, ενώ στις αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι, και δύο αμορτισέρ πίσω. Στήν πέδηση βρίσκουμε ένα δισκόφρενο ByBre μπροστά κι ένα ακόμα πίσω, με δικάναλο ABS και με ζάντες 18 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω.

Το Harley-Davidson X 440 αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα και αναλυτικά τον Ιούλιο στην Ινδία.

Ετικέτες

x440

hero

https://bit.ly/MOTO_679

Νέα Μοντέλα

KTM 890 Adventure R Rally – Εμφάνιση και εξοπλισμός αντάξιος των εργοστασιακών ράλι

Το Rally προσθέτει στο 890 Adventure R αρκετό εξοπλισμό που θα πλήρωνες για βελτίωση

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/3/2026

To 2024 η ΚΤΜ είχε παρουσιάσει το 890 Adventure R Rally ως μια περιορισμένης παραγωγής ειδική έκδοση για λίγους, με αρκετό ανώτερο εξοπλισμό που πλησίαζε πιο κοντά στις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες των ράλι. Μετά από εκείνη την έκδοση των 700 μοτοσυκλετών παγκοσμίως, η ΚΤΜ επαναφέρει φέτος το Rally μοντέλο, χωρίς αυτή τη φορά να βάζει κανένα όριο την παραγωγή.

Η λογική του νέου 890 Adventure R Rally μολαταύτα διατηρεί τον ίδιο εκλεκτό χαρακτήρα, καθώς εμπλουτίζεται με αναρτήσεις από τα πάνω-πάνω ράφια. Επιλέγοντας από τη γκάμα WP Pro Components, το πιρούνι είναι το WP XPLOR PRO με τεχνολογία κωνικών βαλβίδων (Cone Valve), φτιάχνοντας δίδυμο με το αντίστοιχο αμορτισέρ WP XPLOR PRO.

Με διαδρομές 270 χιλιοστών μπροστά και πίσω, οι αναρτήσεις του Rally μοντέλου έχουν φτιαχτεί για να αντέχουν τις κακουχίες ενός αγώνα ράλι και τα πιο κακοτράχαλα εδάφη.

Ο κινητήρας των 889 cc αποδίδει εδώ 106 ίππους, έναν παραπάνω από το 890 Adventure R, και ροπή 10,2 χιλιογραμμόμετρων. Αυτή η διαφορά από το βασικό μοντέλο 890 Adventure R συνδέεται με το τελικό εξάτμισης Akrapovič Slip-on Line που φορά από το εργοστάσιο η νέα Rally έκδοση.

Στο ηλεκτρονικό πακέτο διαθέτει Offroad ABS, ride modes που περιλαμβάνουν τη Rally Mode, Traction Control σε συνδυασμό με σύστημα Motor Slip Regulation, ενώ η διεπαφή του αναβάτη για όλες τις ηλεκτρονικές ρυθμίσεις είναι μια οθόνη έγχρωμη TFT 5 ιντσών με στάνταρ συνδεσιμότητα και ενσωματωμένη πλοήγηση.

Η δε εμφάνιση προφανώς και ντύνεται σε χρώματα εμπνευσμένα από τα εργοστασιακά της Red Bull KTM Factory Racing.

Τα βασικά στοιχεία που κάνουν το KTM 890 Adventure R Rally ένα ξεχωρίζει είναι τα εξής:

Αναρτήσεις WP XPLOR PRO
Εξάτμιση Akrapovič Slip-on Line
Σέλα Rally
Μαρσπιέ Factory Racing
TECH PACK που περιλαμβάνει Rally Mode, Quickshifter+, Cruise Control και Motor Slip Regulation
Έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών με πλοήγηση Turn-by-Turn+
Ανθεκτικές ζάντες (Heavy-Duty) 2.15x21” μπροστά και 4.00x18”πίσω
Προστατευτικά ρεζερβουάρ από ανθρακόνημα
Γρανάζι τελικής μετάδοσης Supersprox Stealth
Γραφικά Rally

Εννοείται πως το νέο 890 Adventure R Rally συνοδεύεται, όπως και όλα τα μοντέλα της ΚΤΜ πλέον, με τετραετή εργοστασιακή εγγύηση και αναμένεται να αρχίσει να βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής του Mattighofen - ναι, κατασκευάζεται στην Αυστρία - εντός του τρέχοντος μήνα (Μάρτιος 2026).