Honda 2024: Οι τιμές των νέων Fireblade στην Ελλάδα και οι νέοι χρωματισμοί των ADV 350 – Forza 350 – Forza 125

Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/12/2023

Πλησιάζει σιγά-σιγά η στιγμή που τα καταστήματα της Honda στην Ελλάδα θα πλημυρίσουν με τα ολοκαίνουρια μοντέλα της Honda που παρουσίασε πριν λίγο καιρό στην έκθεση της EICMA. Η ελληνική αντιπροσωπεία έχει ήδη ανακοινώσει τις προτεινόμενες τιμές λιανικής στα περισσότερα από αυτά, με τις δύο εκδόσεις του νέου CBR1000RR-R Fireblade να είναι 26.200€ για την βασική έκδοση και 30.800€ για την έκδοση SP.

Ταυτόχρονα φέρνει και τα νέα χρώματα για τα δημοφιλή scooter της, με το ADV 350 na διατίθεται σε τέσσερις νέες αποχρώσεις: Matt Coal Black Metallic, Pearl Falcon Gray, Matt Pearl Cool White και Matt Pearl Pacific Blue.

Το Forza 350 θα έχει δύο νέες αποχρώσεις Pearl Nightstar Black και Matt Pearl Cool White, μαζί με τις υπάρχουσες Matt Pearl Pacific Blue, το οποίο θα ξεχωρίζει από το μοντέλου του 2023 από τις μαύρες ματ ζάντες του, το Matt Cynos Gray Metallic και το Pearl Falcon Grey.

Αντίστοιχα το Forza 125 θα έχει τον νέο χρωματισμό Pearl Sienna Red, συμπληρώνοντας στους χρωματισμούς Matt Cynos Gray Metallic, Pearl Falcon Gray και Matt Pearl Pacific Blue που συνεχίζουν και το 2024.

https://bit.ly/MOTO_680

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/10/2025

Η CFMOTO ετοιμάζεται να κάνει δυναμικότερη την παρουσία της στην ευρωπαϊκή αγορά με τη νέα 1000MT-X, την μεγάλη adventure που συζητήσαμε πρόσφατα και αναμένεται να κάνει ντεμπούτο στην EICMA του 2025

Η μοτοσυκλέτα θα φέρει τελικά όχι τρικύλινδρο αλλά έναν νέο δικύλινδρο κινητήρα 1000 κ.εκ., που αποδίδει 111 ίππους στις 8.500 rpm και 10,7 κιλά ροπής στις 6.250 rpm

Όμως υπάρχει μια ανατροπή, καθώς σύμφωνα με επιβεβαιωμένες πληροφορίες, ο κινητήρας αυτός δεν αποτελεί αποκλειστικότητα της CFMOTO, αλλά προϊόν της στρατηγικής συνεργασίας μεταξύ CFMOTO και KTM και κοινής εξέλιξης της τρέχουσας 990 cc βάσης, όπως είχε συμβεί στο παρελθόν και με τα κοινά 790 και 890.

Το κοινό project CFMOTO–KTM

Οι δύο εταιρείες έχουν αναπτύξει από κοινού τον νέο δικύλινδρο των 990 cc, με σκοπό να τον χρησιμοποιήσουν σε διάφορα μελλοντικά μοντέλα. Ωστόσο, λόγω των οικονομικών αναταράξεων που κλυδώνισαν τον αυστριακό κατασκευαστή και των επακόλουθων καθυστερήσεων κατά ένα έτος στα νέα μοντέλα της KTM, η εταιρεία αναμένεται να ενσωματώσει τον κινητήρα στην γκάμα του 2027.

Η CFMOTO, από την πλευρά της, φαίνεται να συνεχίζει κανονικά το χρονοδιάγραμμά της, ώστε το 1000MT-X να ετοιμάζεται να κάνει το ευρωπαϊκό του ντεμπούτο στο τέλος του 2025.

Η αποκάλυψη ότι ο κινητήρας της 1000MT-X είναι προϊόν συνεργασίας CFMOTO–KTM αλλάζει τα δεδομένα, δείχνοντας ότι οι οικονομικές πιέσεις δεν επηρεάζουν τις ταχύτερα επεκτεινόμενες εταιρείες.

Αν η CFMOTO καταφέρει να τηρήσει το χρονοδιάγραμμα, θα είναι η πρώτη που θα παρουσιάσει τον νέο κινητήρα στην πράξη. Με τα νέα δεδομένα, αναμένεται η KTM τελικά να τον λανσάρει σε μια πιο εξελιγμένη μορφή το 2027.

Το ενδιαφέρον του αγοραστικού κοινού αναζωπυρώνει τον ανταγωνισμό και θα φέρει μεγάλες αλλαγές στην κατηγορία των adventure, και η CFMOTO δείχνει έτοιμη να μπει δυναμικά στο παιχνίδι.