Honda CB4X Concept - EICMA: Άσκηση επί χάρτου

Μια επίδειξη δύναμης του R&D της Honda
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/11/2019

Για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά, η Honda παρουσίασε στον ειδικό χώρο που έχει στο περίπτερό της, το "Design Studio", μια ιδιαίτερη δημιουργία. Φέτος είναι η χρονιά του CB4X Concept, ενός πρωτότυπου που εξελίχθηκε κάτω από την θεματική ομπρέλα "διασκέδαση εφτά ημέρες την εβδομάδα".

Πρόκειται ουσιαστικά για ένα μείγμα sport touring και crossover και είναι αποτέλεσμα του σχεδιαστή Valerio Aiello και της ομάδας του, σε μια σχεδιαστική άσκηση για την ανακάλυψη νέων δρόμων. Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας, όπως μπορείτε να δείτε στις φωτογραφίες, είναι δυναμική και τονίζει τις αντιθέσεις που συνυπάρχουν στην μορφή της, θέλοντας έτσι να δώσει έμφαση στον πολυδιάστατο χαρακτήρα της. Είναι μια μοτοσυκλέτα που στοχεύει τόσο στην καθημερινή μετακίνηση, όσο και στις τουριστικές εξορμήσεις του σαββατοκύριακου.

Ο κινητήρας του είναι τετρακύλινδρος εν σειρά, ενώ η σχεδίαση του ρεζερβουάρ με την έντονη κλίση προς τα εμπρός, θυμίζει, σύμφωνα με τους σχεδιαστές του, μία κόμπρα έτοιμη να επιτεθεί, με τη ζελατίνα να είναι ρυθμιζόμενη. Το σχήμα του προβολέα είναι τύπου "διαμάντι" και διαθέτει φυσικά LED φώτα ημέρας (DRL). Το πλαίσιο είναι αλουμινένιο, όπως και το υποπλαίσιο το οποίο τονίζει την αιχμηρή και ανασηκωμένη ουρά, ενώ οι τροχοί έχουν διάσταση 17 ιντσών.

Σίγουρα είναι ένα ενδιαφέρον πρωτότυπο που πολύ θα θέλαμε να περάσει κάποια στιγμή από τα σχεδιαστήρια του R&D της Honda στην Ιταλία, στην παραγωγή.

 

Ετικέτες

QJMOTOR SRT 800 RX – Σύντομα στην Ελλάδα το πιο χωματερό μέλος των SRT

Πλησιάζει στη χώρα μας το αντίπαλο δέος των CFMOTO 800MT-X και Voge DS800X Rally
qjmotor srt 800 rx
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/3/2026

Έκανε την πρώτη του ευρωπαϊκή εμφάνιση στην EICMA πριν μερικούς μήνες, παρότι το είχαμε εντοπίσει στην κινέζικη επικαιρότητα τουλάχιστον έναν χρόνο νωρίτερα. Πλέον επίσημα πιστοποιημένο κατά τις προδιαγραφές Euro 5+ και επισημοποιημένο στην έκθεση του Μιλάνου, το SRT 800 RX ετοιμάζεται σύντομα να βρεθεί και στα μέρη μας, καθώς αναμένεται στην Ελλάδα μέσα στον Απρίλιο.

 

QJMOTOR SRT 800 RX

Το SRT 800 RX βασίζεται στον δικύλινδρο κινητήρα 799 cc του SRT 800 SX με απόδοση 94 hp και 8,9 kgm, που ήδη διατίθεται στην ελληνική αγορά, ωστόσο το εντυπωσιακότερο στοιχείο που το συνοδεύει είναι το ονομαστικό βάρος των 198 υγρών κιλών, με γεμισμένο το ρεζερβουάρ των 21 λίτρων που φορά.

QJMOTOR SRT 800 RX

Μιλάμε δηλαδή για μια διαφορά 65 ολόκληρων κιλών (!) από το αντίστοιχο SRT 800 SX, η οποία προφανώς δεν είναι δυνατό να οφείλεται στα τρία λιγότερα λίτρα του ρεζερβουάρ του RX και φυσικά θα δοκιμαστεί με ακρίβεια στις ζυγαριές του ΜΟΤΟ.

QJMOTOR SRT 800 RX

Το μοντέλο αυτό ξεχωρίζει τη θέση του από την υπόλοιπη γκάμα των SRT που εισάγεται στην Ελλάδα με τον συνδυασμό τροχών 21 και 18 ιντσών, όπως ακριβώς συμβαίνει και με τα νέα μικρά SRT 125 DX και SRT 300 DX, που επίσης αναμένονται στην Ελλάδα την ίδια εποχή.

QJMOTOR SRT 800 RX

Με ρυθμιζόμενο ύψος σέλας μεταξύ 830 και 860 mm, αλλά και με ελάχιστη απόσταση από το έδαφος στα 210 mm, περιμένουμε με ανοικτές αγκάλες το νέο μοντέλο της QJMOTOR για να δοκιμαστεί αναλυτικά επί ελληνικού εδάφους και να περάσει από το απόλυτο πεδίο δοκιμής του Mega Test.

Ετικέτες