Honda Dax e: - Το Dax γίνεται ηλεκτρικό!

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Honda Dax e: - Το Dax γίνεται ηλεκτρικό!

Δίπλα σε Zoomer e: και Cub e: - Με πετάλια, και τελική μετάδοση με αλυσίδα

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/1/2023

Η Honda παρουσίασε τρία μικρά ηλεκτρικά δίκυκλα για την αγορά της Κίνας, τα οποία απευθύνονται στη νεότερη γενιά (γενιά Ζ), και εντάσσονται στις ανακοινώσεις της εταιρείας για παρουσίαση 7 νέων ηλεκτρικών scooter και 3 νέων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών μέχρι το 2025.

Τα τρία νέα ηλεκτρικά δίκυκλα (στην κίνα δηλώνοντας στην κατηγορία Electric Bicycles ή EB) παρουσιάστηκαν στις 10 Ιανουαρίου 2023 στη Σαγκάη, από την θυγατρική της Honda στην Κίνα, με εμφάνιση αντίστοιχη με Dax, Zoomer και ηλεκτρικού παπιού. Οι τιμές τους στην Κίνα έχουν ως εξής: Dax e: & Cub e: στα μόλις… 824 ευρώ, με το ελαφρώς ακριβότερο Zoomer e: στα 838 ευρώ!

Στην Κίνα τα ηλεκτρικά δίκυκλα EB έχουν περιορισμό τελικής ταχύτητας στα 25 χλμ/ώρα, δίπλα στα EM (Electric Mopeds) με τελική ταχύτητα 26-50 χλμ/ώρα και στα EV (Electric Vehicles) με τελική ταχύτητα 51+ χλμ/ώρα.

Και τα τρία νέα ηλεκτρικά δίκυκλα της Honda έρχονται με τον ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο του πίσω τροχού, με πετάλια για υποβοήθηση, και με τελική μετάδοση με αλυσίδα. Όλα έχουν προδιαγραφές για κίνηση μόνο με αναβάτη.

Το Cub e: διαθέτει μεγάλους τροχούς 17 ιντσών, μπαταρία λιθίου με ζωή 2.000 κύκλων, αυτονομία 65+ χιλιομέτρων, σύστημα ανάκτησης ενέργειας EBS από το φρένο του κινητήρα, LCD ψηφιακή οθόνη οργάνων, συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δισκόφρενο μπροστά.

Το Dax e: διαθέτει ηλεκτροκινητήρα της Bosch, αυτονομία 80+ χιλιομέτρων, συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι, δισκόφρενο μπροστά, μικρούς τροχούς και φαρδιά ελαστικά.

Τέλος, το Zoomer e: διαθέτει δυο LED προβολείς μπροστά, εκτεθειμένο σωληνωτό πλαίσιο, φαρδιά ελαστικά και ψηλό φτερό μπροστά, συμβατικό πιρούνι και δισκόφρενο στον μπροστινό τροχό, Smartkey & Bluetooth συνδεσιμότητα, αυτονομία 90+ χιλιομέτρων, cruise control, πίσω αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης, κ.α.

Για την ώρα η Honda δεν έχει δώσει στη δημοσιότητα τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά των τριών ηλεκτρικών στιλάτων δικύκλων της, ενώ δεν γνωρίζουμε αν αργότερα θα τα δούμε να έρχονται και στην Ευρώπη. Πάντως σε μια πρώτη ανάγνωση στιλ και τιμή είναι αυτά που πρέπει!

Ετικέτες

Honda

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Νέα Μοντέλα

EICMA: QJMotor Rino 900 2026 - Tρικύλινδρη Crossover

Aντί-Tracer 9 με 118 ίππους - Στην EICMA με σωστά street ελαστικά αντί των άσχετων τρακτερωτών που είχαμε δει

Από τον

Παύλο Καρατζά

5/11/2025

Στο Μιλάνο η QJMotor μας παρουσίασε τη νέα της τρικύλινδρη Crossover που ονομάζεται Rino 900 -με σήμα τον ρινόκερο μπροστά- και στοχεύει σε ένα κομμάτι της πίτας από τις πωλήσεις του Tracer 9.

Η νέα μοτοσυκλέτα της QJMotor δεν είναι σίγουρο πότε θα βγει στην παραγωγή, όμως τράβηξε πολλά βλέμματα επάνω της στη φετινή EICMA. Ο τρικύλινδρος κινητήρας που φέρει είναι 900 κυβικών εκατοστών με απόδοση 118 ίππων στις 10.000 σ.α.λ. και με 9,47 kg.m ροπής στις 8.000 σ.α.λ.

Αν και η εταιρεία είναι εδώ στην έκθεση, οι πληροφορίες που έχουμε έως τώρα για την μοτοσυκλέτα είναι συγκεχυμένες.

Το πλαίσιο δείχνει υβριδικό, με αλουμινένιες δοκούς στο κέντρο, και ατσάλινο χωροδικτύωμα στο μπροστινό μέρος. Το αλουμινένιο ψαλίδι είναι κτηνώδες σε διαστάσεις και οι τροχοί δείχνουν tubeless. Οι τροχοί είναι 19 και 17 ιντσών.

Η σέλα ρυθμίζεται σε δύο διαφορετικά ύψη, στα 815 και 830 mm. Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι και πίσω monoshock αμορτισέρ.

Όσον αφορά, το σύστημα πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει δύο δίσκους μπροστά και ένα πίσω που συνδυάζονται και με δικάναλο ABS.

Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ καυσίμου φτάνει τα 24 λίτρα, κάτι που μεταφράζεται σε εξαιρετική αυτονομία. Το β'αρπς ανακοινώνεται στα 220 κιλά με το ρεζερβουάρ γεμάτο κατά 90%.

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει μεταξύ άλλων quickshifter, διαφορετικά riding modes, traction control, κάμερα καταγραφής μπροστά, TFT οθόνη οργάνων, LED φώτα και DRL LED φώτα, χούφτες με τα φλας τοποθετημένα πάνω τους, και θύρες USB και USB-C.

Τα ελαστικά είναι της Metzeler με σωστό ασφάλτινο προφίλ, αντίθετα με τα άσχετα τρακτερωτά ελαστικά που φορούσε στις 3D εικόνες που είχαν κυκλοφορήσει πριν την EICMA στο διαδίκτυο. Ένα ακόμη περίεργο χαρακτηριστικό που ίσως αφαιρεθεί στην τελική έκδοση παραγωγής είναι τα προστατευτικά των δίσκων μπροστά που προέρχονται από τον κόσμο του... Motocross και είναι τόσο άσχετα για την κατηγορία, όσο και τα προαναφερθέντα τρακτερωτά ελαστικά.

Τα χρώματα που έδειξε η QJMotor το Rino είναι δύο, κόκκινο και λευκό.

Αναμένουμε περισσότερες πληροφορίες για τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας αλλά και τις ημερομηνίες παραγωγής.