Honda Dax e: - Το Dax γίνεται ηλεκτρικό!

Δίπλα σε Zoomer e: και Cub e: - Με πετάλια, και τελική μετάδοση με αλυσίδα
Honda ηλεκτρικό Dax
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/1/2023

Η Honda παρουσίασε τρία μικρά ηλεκτρικά δίκυκλα για την αγορά της Κίνας, τα οποία απευθύνονται στη νεότερη γενιά (γενιά Ζ), και εντάσσονται στις ανακοινώσεις της εταιρείας για παρουσίαση 7 νέων ηλεκτρικών scooter και 3 νέων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών μέχρι το 2025.

Τα τρία νέα ηλεκτρικά δίκυκλα (στην κίνα δηλώνοντας στην κατηγορία Electric Bicycles ή EB) παρουσιάστηκαν στις 10 Ιανουαρίου 2023 στη Σαγκάη, από την θυγατρική της Honda στην Κίνα, με εμφάνιση αντίστοιχη με Dax, Zoomer και ηλεκτρικού παπιού. Οι τιμές τους στην Κίνα έχουν ως εξής: Dax e: & Cub e: στα μόλις… 824 ευρώ, με το ελαφρώς ακριβότερο Zoomer e: στα 838 ευρώ!

Στην Κίνα τα ηλεκτρικά δίκυκλα EB έχουν περιορισμό τελικής ταχύτητας στα 25 χλμ/ώρα, δίπλα στα EM (Electric Mopeds) με τελική ταχύτητα 26-50 χλμ/ώρα και στα EV (Electric Vehicles) με τελική ταχύτητα 51+ χλμ/ώρα.

Honda ηλεκτρικά ποδήλατα στην Κίνα

Και τα τρία νέα ηλεκτρικά δίκυκλα της Honda έρχονται με τον ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο του πίσω τροχού, με πετάλια για υποβοήθηση, και με τελική μετάδοση με αλυσίδα. Όλα έχουν προδιαγραφές για κίνηση μόνο με αναβάτη.

Honda Cub e:

Το Cub e: διαθέτει μεγάλους τροχούς 17 ιντσών, μπαταρία λιθίου με ζωή 2.000 κύκλων, αυτονομία 65+ χιλιομέτρων, σύστημα ανάκτησης ενέργειας EBS από το φρένο του κινητήρα, LCD ψηφιακή οθόνη οργάνων, συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δισκόφρενο μπροστά.

Honda Dax e:

Το Dax e: διαθέτει ηλεκτροκινητήρα της Bosch, αυτονομία 80+ χιλιομέτρων, συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι, δισκόφρενο μπροστά, μικρούς τροχούς και φαρδιά ελαστικά.

Honda Zoomer e:

Τέλος, το Zoomer e: διαθέτει δυο LED προβολείς μπροστά, εκτεθειμένο σωληνωτό πλαίσιο, φαρδιά ελαστικά και ψηλό φτερό μπροστά, συμβατικό πιρούνι και δισκόφρενο στον μπροστινό τροχό, Smartkey & Bluetooth συνδεσιμότητα, αυτονομία 90+ χιλιομέτρων, cruise control, πίσω αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης, κ.α.

Honda ηλεκτρικά ποδήλατα στην Κίνα

Για την ώρα η Honda δεν έχει δώσει στη δημοσιότητα τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά των τριών ηλεκτρικών στιλάτων δικύκλων της, ενώ δεν γνωρίζουμε αν αργότερα θα τα δούμε να έρχονται και στην Ευρώπη. Πάντως σε μια πρώτη ανάγνωση στιλ και τιμή είναι αυτά που πρέπει!

sk_motorium

Ετικέτες

H κινέζικη Lifeng σχεδιάζει sidecar με κίνηση σε δύο τροχούς και V2 κινητήρα της CFMOTO

Νέος ανταγωνισμός εξ ανατολών για την Ural
lifeng regal raptor dd1000
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/3/2026

Η Lifeng και συγκεκριμένα η θυγατρική της μάρκα Regal Raptor ετοιμάζει ένα νέο πολυτελές μοντέλο με καλάθι που θα έχει κίνηση σε δύο τροχούς και θα βασίζεται σε έναν κινητήρα της CFMOTO προερχόμενο από τα ATV και UTV της.

Στα σχέδια της Lifeng που κατατέθηκαν προς κατοχύρωση στην αρμόδια αμερικανική υπηρεσία – φωτογραφίζοντας και την αγορά-στόχο των Κινέζων – απεικονίζεται η τρίκυκλη κατασκευή που ξεκινά από μια μοτοσυκλέτα που ήδη έχει σε παραγωγή η Lifeng.

Regal Raptor DD100
Regal Raptor DD1000

Πρόκειται για την cruiser DD1000, στην καρδιά της οποίας βρίσκεται ένας δικύλινδρος V κινητήρας 963 cc που αποδίδει 71 ίππους και προέρχεται από τη γκάμα ATV (CForce) και UTV (UForce) της CFMOTO, εξοπλισμένος με αυτόματη CVT μετάδοση και άξονα.

Στο Regal Raptor DD1000 sidecar οι Κινέζοι έχουν συνδέσει τον άξονα της τελικής μετάδοσης της μοτοσυκλέτας και με τον τροχό του καλαθιού, καταφέρνοντας έτσι να στήσουν μια κατ’ επιλογή μετάδοση σε δύο τροχούς, όπως ακριβώς τη χρησιμοποιούσαν οι Γερμανοί στις BMW R75 του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

lifeng regal raptor dd1000 sidecar

Στα λιγοστά χαρακτηριστικά της υπό εξέλιξη καλαθάτης μοτοσυκλέτας ξεχωρίζει επίσης η αναφορά σε ένα τεράστιο δοχείο καυσίμου με χωρητικότητα 10 γαλονιών, δηλαδή περίπου 38 λίτρων!

lifeng regal raptor dd1000 sidecar

Οι εταιρείες που κατασκευάζουν μοτοσυκλέτες με καλάθι (sidecar) από το εργοστάσιο είναι λιγοστές, με διασημότερη τη ρωσική Ural, ενώ στους ανταγωνιστές της προσμετρά η κινέζικη Changjiang, που εισάγεται και στην Ελλάδα από την ίδια αντιπροσωπεία με την Ural, Euro Motors.

Η Regal Raptor της Lifeng έχει ήδη στην κινέζικη γκάμα της μια σειρά από καλαθάτα μοντέλα με κυβισμούς 125, 250 και 400 κυβικών εκατοστών, όλα βασισμένα σε ανάλογα δίτροχα cruiser μοντέλα. Το φρεσκοπατενταρισμένο DD1000 έρχεται να ανεβάσει το επίπεδο απόδοσης και ικανοτήτων της εταιρείας αρκετά ψηλότερα, ενώ η κατοχύρωση στις ΗΠΑ αποκαλύπτει τα επεκτατικά της πλάνα.

Ετικέτες