Huqvarna Svartpilen 701 2019 στην EICMA

6/11/2018

To Μαύρο Βέλος (αυτό σημαίνει Svartpilen) είναι εδώ, μια παραλλαγή του Vitpilen εμπνευσμένη από τις μοτοσυκλέτες flat track.
Mε “σουηδικής” έμπνευσης σχεδίαση, μια αναφορά στο λιτό σκανδιναβικό design, το Svartpilen έχει και λειτουργικές αλλαγές σε σχέση με το αδελφάκι του Vitpilen. Έχει κι αυτό τον ίδιο κινητήρα με τα ΚΤΜ 690, που είναι κορυφαίος σε απόδοση και λειτουργία, με 75 ίππους στις 8.500, και παρόμοιο, αν όχι ίδιο, πλαίσιο – χωροδικτύωμα κατασκευασμένο από χρωμιομολυβδαινιούχο χάλυβα. Ο κινητήρας διαθέτει και ride by wire, και slipper/assist συμπλέκτη και quickshifter up/down.

Πλήρως ρυθμιζόμενες είναι οι αναρτήσεις της WP, ενώ για τα φρένα φροντίζει η Brembo και η Bosch. Aυτό όμως που το κάνει να ξεχωρίζει είναι η εμφάνισή του. Ο LED προβολέας έχει γύρω του ένα μίνι μασκάκι που θυμίζει number plate από flat track μοτοσυκλέτα, όπως και τα πλαϊνά καπάκια κάτω από την σέλα. Υπάρχουν και μαρσπιέ συνεπιβάτη, που απουσίαζαν από το πρωτότυπο που είχαμε δει πέρυσι.

Διαφορετικό είναι και το τιμόνι, πιο πλατύ και ψηλό, όπως και ο εμπρός τροχός που για το Svartpilen έχει ανέβει στις 18” (ο πίσω παραμένει στις 17”), για μια πιο αυθεντική εμφάνιση. Βοηθούν και τα ελαστικά, που ενώ δεν είναι γνήσια flat track, είναι τα εξαιρετικά Pirelli MT60RS. Άλλωστε τα αγωνιστικά flat track έχουν τροχούς 19 ιντσών, αλλά τα ελαστικά τους δεν κάνουν για δρόμο.
Το Svartpilen 701 θα είναι διαθέσιμο την άνοιξη του 2019.

Βασίλης Καραχάλιος

Δείτε εδώ το video από την παρουσίαση της Husqvarna:

Ακολουθεί πλήρες φωτογραφικό υλικό στο gallery

Ετικέτες

EICMA

https://bit.ly/MOTO_677

Από τον

Παύλο Καρατζά

21/11/2025

Η QJMOTOR παρουσιάζει τη νέα Enduro μοτοσυκλέτα COV 500 X, που αποδίδει 47,6 ίππους και ζυγίζει γεμάτη 134 κιλά.

Ο κινητήρας της COV 500 X είναι ένας μονοκύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας 449,4 κυβικών που αποδίδει 47,6 ίππους στις 9.500 στροφές και 4,3 kg.m ροπής στις 7.500 στροφές, είναι εναρμονισμένος με προδιαγραφές Euro5+ και συνδυάζεται με 6τάχυτο κιβώτιο.

Το πιρούνι της είναι ανεστραμμένο και πίσω φέρει ένα monoshock αμορτισέρ χωρίς όμως να δίνονται πληροφορίες ως προς τις διαδρομές. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 134 κιλά, με γεμάτο το ντεπόζιτο χωρητικότητας 10 λίτρων.

Οι τροχοί είναι 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, τονίζοντας τον χωμάτινο προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας. Το μεταξόνιο της COV 500 X είναι στα 1.495 mm και το ύψος της σέλας ορίζεται στα 960 mm.

Αναμένουμε από την εταιρεία περισσότερες πληροφορίες ως προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά, την τιμή και φυσικά ως προς το αν θα εισαχθεί στην χώρα μας.
Η τιμή θα παίξει σημαντικό λόγο καθώς δεν αναμένεται να έχει την εξέλιξη που έχει φανεί στο KOVE και αντανακλάται και στην ζυγαριά μεταξύ άλλο. Παρόλο που η απόδοση δεν διαφέρει πολύ από τον υπόλοιπο ανταγωνισό, όπως αυτός έχει διαμορφωθεί από KTM-Beta την τελευταία κυρίως πενταετία που η ιπποδύναμη έπεσε, τα κιλά του νέου COV 500X κάνουν την διαφορά αλλά προς τα πάνω. Σχεδόν είκοσι κιλά βαρύτερο από τα αντίστοιχα KTM και Beta και με παρόμοια απόδοση, η τιμή του COV 500X θα είναι το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του...