Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 - Η επίσημη παρουσίαση

Με WP XPLOR αναρτήσεις και ανώτερο επίπεδο εξοπλισμού
Husqvarna Norden 901 Expedition
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/3/2023

Το Husqvarna Norden 901 Expedition είναι η νέα -και κορυφαία- έκδοση της μοτοσυκλέτας, με αναβαθμισμένες και πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις WP XPLOR και με βελτιωμένο επίπεδο εξοπλισμού σε σχέση με το βασικό μοντέλο.

Το Expedition αποχαιρετά έτσι τις WP APEX αναρτήσεις του βασικού μοντέλου, για χάρη των WP XPLOR πλήρως ρυθμιζόμενων αναρτήσεων του KTM 890 Adventure R, με μεγαλύτερη διαδρομή 240 mm εμπρός και πίσω, 20 mm περισσότερα από των APEX.

Χάρη στις νέες αναρτήσεις, το μεταξόνιο μεγάλωσε στα 1.529 mm από τα 1.513 mm προηγουμένως, ενώ αντίστοιχα μεγάλωσαν τόσο η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος στα 270 mm -από 252 mm-, όσο και το βάρος στα 214,5 kg χωρίς καύσιμο, από 204 kg.

Norden Expedition

Επιπλέον η Husqvarna “φόρτωσε” το Expedition με αρκετά αξεσουάρ από τον επίσημο κατάλογο της, όπως τα θερμαινόμενα γκριπ και τη θερμαινόμενη σέλα, τη μονάδα συνδεσιμότητας των οργάνων, αλλά και μια νέα μεγαλύτερη Touring ζελατίνα. Στον βασικό εξοπλισμό το εκδρομικό Norden διαθέτει ένα σετ μαλακών και αδιάβροχων σαμαριών, heavy-duty αλουμινένια ποδιά, χωρητικότητας 36 λίτρων, ενώ το TPMS για την ένδειξη πίεσης ελαστικών παρέμεινε στον έξτρα εξοπλισμό.

Διαφορές δεν υπάρχουν στον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 889 κ.εκ., ο οποίος συνεχίζει να αποδίδει 105 hp και 10,2 kgm ροπής, με 4 Riding Modes (Street, Rain, Offroad, Explorer), ενώ με τη συνδεσιμότητα το Expedition έχει τη δυνατότητα αποθήκευσης χαρτών για Turn-by-Turn+ πλοήγηση, δυνατότητες τηλεφωνίας και μουσικής.

Norden Expedition

Τα ABS και Traction Control (9 επιπέδων παρακαλώ) έχουν cornering χαρακτηριστικά αλλά και Offroad mode, ενώ ο συμπλέκτης είναι περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση.

Οι ακτινωτοί τροχοί 21 και 18 ιντσών φέρουν ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης τα Pirelli Scorpion Rally ST, και το ρεζερβουάρ παραμένει ίδιο στα 19 λίτρα. Τέλος νέα για τη μοτοσυκλέτα, είναι η βαφή σε μπλε-κίτρινο-λευκό χρώμα και με μοναδικά γραφικά.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται στους dealer της εταιρείας σε παγκόσμια κλίμακα από τον Μάρτιο του 2023

Ετικέτες

Voge SR2 ADV: Διαθέσιμο στην Ελλάδα [Τιμή] - Πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός και 200άρης κινητήρας 17 ίππων

Στάνταρ ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, keyless σύστημα, traction control, συνδεσιμότητα, πλοήγηση κ.α.
sr2 adv
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/1/2026

Με crossover αισθητική, το Voge SR2 ADV είναι ήδη διαθέσιμο στην ελληνική αγορά και έχει ενδιαφέρον ως πρόταση βάσει των προδιαγραφών του, του πλούσιου στάνταρ εξοπλισμού, αλλά και της προσιτής τιμής του.

Το SR2 ADV έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τη Voge για διπλή χρήση, για μετακίνηση σε αστικό περιβάλλον αλλά και διάσχιση βατών χωματόδρομων και απευθύνεται σε αναβάτες που αναζητούν ευελιξία και λειτουργικότητα όμως τα θέλουν αυτά από ένα σκούτερ που ακολουθεί τις τάσεις τις μόδας και η υιοθετεί το πολυπόθητο crossover look.

VOGE SR2 ADV


Το SR2 ADV, τοποθετείται πάνω από το SR1 και κάτω από το μεγαλύτερο SR3 και φέρει ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο. Έχει full LED φωτιστικά σώματα και έχει μελετηθεί εργονομικά ώστε να εξυπηρετεί στην αστική χρήση, ενώ ο GT σχεδιασμός του του επιτρέπει να βγαίνει και εκτός των τειχών της πόλης προσφέροντας καλή προστασία στον αναβάτη του.

VOGE SR2 ADV

Κινητήρας

Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας των 174 κ.εκ. αποδίδει 17 ίππους και 1,59 χιλιογραμμόμετρο ροπής. Τροφοδοτείται από ηλεκτρονικό ψεκασμό και ενσωματώνει τεχνολογίες που μειώνουν τις τριβές, με στόχο εκτός από την απόδοση, την αξιοπιστία και τη μείωση της κατανάλωσης και το μόνο που λείπει είναι το σύστημα Start-Stop. Η μέση κατανάλωση ανακοινώνεται στα 2,5 λίτρα/100 χλμ. (WMTC), προσφέροντας θεωρητικά αυτονομία άνω των 300 χλμ. Στο εξοπλισμό περιλαμβάνεται και Traction Control, με δυνατότητα απενεργοποίησης διευκολύνοντας έτσι τον έλεγχο σε διαφορετικές επιφάνειες.

VOGE SR2 ADV

Ηλεκτρονικά - Εξοπλισμός

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται:

-Δικάναλο ABS

-Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (Traction Control) με δυνατότητα απενεργοποίησης

-Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα

-Σύστημα keyless

-Ενσωματωμένη κάμερα καταγραφής (Dash Cam)

-Έγχρωμη οθόνη LCD με Bluetooth και πλοήγηση turn by turn

-Θύρα USB

-Άνοιγμα σέλας και τάπας ρεζερβουάρ από διακόπτη (keyless) στην ποδιά

VOGE SR2 ADV

Πλαίσιο - Αναρτήσεις

Οι αναρτήσεις έχουν αυξημένες διαδρομές, κατάλληλες για κακής ποιότητας οδοστρώματα και ήπια εκτός δρόμου χρήση. Τα πίσω αμορτισέρ διαθέτουν ξεχωριστό δοχείο αζώτου για σταθερή απόδοση σε παρατεταμένη οδήγηση. Το τιμόνι τύπου Fat Bar είναι ρυθμιζόμενο και προέρχεται από μοτοσυκλέτες τύπου Enduro. Οι τροχοί 14" μπροστά και 13" πίσω φορούν ελαστικά διπλής χρήσης (110/80 και 130/70 αντίστοιχα) για τις χωμάτινες διελεύσεις.

VOGE SR2 ADV

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας: Υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος, 200cc

Ισχύς: 17 Hp

Ροπή: 1,59 kg.m

Βάρος: 141 κιλά

Ύψος σέλας: 810 χλστ.

Ρεζερβουάρ: 9 λτ.

Μεταξόνιο: 1.330 χλστ.

Φρένα: Δίσκοι εμπρός/πίσω με ABS

VOGE SR2 ADV

Διαθεσιμότητα - Τιμή

Το Voge SR2 ADV είναι διαθέσιμο στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργατών της Voge σε δύο χρωματισμούς (μαύρο/ασημί και κόκκινο/ασημί). Η τιμή του ανέρχεται στα 2.995 ευρώ και συνοδεύεται από εργοστασιακή εγγύηση δύο ετών χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό. Μπορεί να αποκτηθεί και με χρηματοδοτικά προγράμματα, συμπεριλαμβανομένων επιλογών χωρίς προκαταβολή.

Περισσότερες πληροφορίες για το SR2 ADV 200 στην επίσημη ιστοσελίδα της Voge.

VOGE SR2 ADV

Ετικέτες