Η Kymco στην EICMA [Video]

Υπόνοιες για μεγάλη μοτοσυκλέτα!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

31/10/2018

Η Kymco αποφάσισε να τραβήξει τα βλέμματα και την προσοχή μας πριν την έναρξη της EICMA, όμως αυτή τη φορά το έκανε με κάτι τελείως διαφορετικό. Ανέβασε στο διαδίκτυο ένα νέο βίντεο που καταγράφει τις απόψεις των ανθρώπων για το πώς θα πρέπει να είναι οι μοτοσυκλέτες του μέλλοντος, ενώ είναι γυρισμένο στο Magny-Cours στη Γαλλία. Οι περισσότερες απόψεις ήταν πως θα πρέπει να είναι γρήγορες, ασφαλείς, με ηλεκτρονικά βοηθήματα και να εξιτάρουν τον αναβάτη, ενώ όταν το θέμα έφτασε στον ήχο που θα έπρεπε να παράγουν, το βίντεο κλείνει με τους ερωτούμενους να δηλώνουν πως θα ήθελαν τον ήχο μιας ηλεκτροκίνητης μοτοσυκλέτας.

Εικάζοντας τόσο από τις δηλώσεις των ανθρώπων όσο και από το μέρος που γυρίστηκε το βίντεο είναι σαν η Kymco να υπονοεί πως σκοπεύει να μπει στην μεγάλη κατηγορία των supersport και να κολυμπήσει στα βαθιά με τους "καρχαρίες". Αφήνει έτσι έντονες αιχμές για την παρουσία της στην EICMA με την πιθανή παρουσίαση νέων ηλεκτροκίνητων κινητήρων, ενώ αν πλαισιώνονται από μια supersport μοτοσυκλέτα που υπογραμμίζεται από τις υψηλές επιδόσεις, θα αποτελέσει σίγουρα μια από τις μεγαλύτερες εκπλήξεις στην EICMA. Το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι υπομονή, καθώς σε λιγότερο από μια βδομάδα η EICMA θα ανοίξει τις πόρτες της και εμείς θα είμαστε εκεί, έτοιμοι να σας μεταφέρουμε σε πρώτο χρόνο όλες τις πληροφορίες για τα νέα μοντέλα!

Beta RR X-PRO – Βελτιώσεις παντού για την ενδιάμεση enduro οικογένεια

Η σειρά RR X-PRO τοποθετείται ανάμεσα στα Xtrainer και τα αγωνιστικά RR Race μοντέλα και έρχεται ανανεωμένη με οκτώ μοντέλα, τέσσερα δίχρονα και τέσσερα τετράχρονα
beta-rr-x-pro
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

5/6/2026

Η Beta φρεσκάρει τη γκάμα των RR X-PRO μοντέλων, η οποία περιλαμβάνει τα δίχρονα 125, 200, 250 και 300, καθώς και τα τετράχρονα 350, 390, 430 και 480.

Οι αλλαγές που επηρεάζουν όλη τη γκάμα ξεκινούν από την επανασχεδιασμένη μάσκα για πιο επιθετική εμφάνιση και νέο LED προβολέα που υπόσχεται καλύτερη απόδοση με μικρότερη επιβάρυνση στη μπαταρία της μοτοσυκλέτα, ενώ περιλαμβάνουν ακόμη νέο ψηφιακό όργανο Trailtech, καθώς και νέα γκριπς με μαλακότερο υλικό για καλύτερη απορρόφηση κραδασμών.

beta rr x-pro

Αναβαθμισμένες είναι και οι αναρτήσεις όλης της γκάμας, με πιρούνι SHC (Separate Hydraulic Chamber) με νέες ρυθμίσεις και μείωση στο βάρος του κατά 250 γραμμάρια, ενώ πίσω το αμορτισέρ είναι νέο με ρύθμιση αργής/γρήγορης απόσβεσης συμπίεσης.

beta rr x-pro

Στα τετράχρονα μοντέλα η σημαντικότερη είδηση αφορά την ενίσχυση των ηλεκτρονικών με ρυθμιζόμενο Launch Control (σε πέντε επίπεδα) και Quick Shift για γρήγορες αλλαγές χωρίς συμπλέκτη. Το σύστημα Traction Control και οι δύο επιλέξιμες χαρτογραφήσεις κινητήρα διατηρούνται ως είχαν και στην περσινή γκάμα RR X-PRO.

 

beta rr x-pro

Τα δίχρονα μοντέλα της οικογένειας έχουν δεχτεί στοχευμένες επεμβάσεις στους κινητήρες τους με στόχο τη βελτίωση της απόδοσής τους, καθώς και νέα μπροστινή διπίστονη δαγκάνα της Nissin, προερχόμενη από τα ΜΧ μοντέλα της Beta προσφέροντας μικρότερο βάρος.

 

beta rr x-pro

Η νέα οικογένεια Beta RR X-PRO θα είναι διαθέσιμη στην ελληνική αγορά εντός του Ιουνίου.

Ετικέτες