Indian FTR - Σε τέσσερα νέα έντονα χρώματα για το 2024

Καλοδεχούμενη αλλαγή που διευρύνει τις επιλογές των αγοραστών της οικογένειας
Indian FTR 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/3/2024

Η Indian Motorcycle διευρύνει τις επιλογές των αγοραστών της γκάμας FTR με την προσθήκη τεσσάρων νέων, χτυπητών χρωμάτων για το 2024.

Η Indian FTR δεν έχει μηχανικές αλλαγές από το 2023, συνεχίζοντας να φέρει υγρόψυκτο V2 κινητήρα 1.203 κ.εκ., απόδοσης 120 hp, με 12,23 kgm ροπής. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 237 κιλά, το πλαίσιο είναι ατσάλινο τύπου χωροδικτύωμα, οι αναρτήσεις έχουν πλήρεις ρυθμίσεις και οι τροχοί είναι 17 ιντσών. Στα φρένα υπεύθυνη είναι η Brembo με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες μπροστά, ενώ στις εκδόσεις Sport, R Carbon και τα μοντέλα περιορισμένης παραγωγής η μοτοσυκλέτα διατίθεται με έγχρωμη TFT ψηφιακή οθόνη 4 ιντσών με συνδεσιμότητα, πλοήγηση και touchscreen χαρακτηριστικά. Τρία είναι τα Ride Modes, ενώ έχουμε Cornering ABS & Traction Control, αλλά και wheelie control.

Indy red

Στη γκάμα της βασικής έκδοσης FTR νέο χρώμα για το 2024 είναι το φωτεινό Indy Red με λογότυπο FTR και λευκή ρίγα, χρώμα που συνδυάζεται με μαύρο πλαίσιο και μαύρους τροχούς.

Granite grey blue

Η έκδοση FTR Sport αποκτά με τη σειρά της δύο επιπλέον χρωματικές επιλογές. Το νέο Granite Gray Blue έρχεται σε αντίθεση με την “stealth” βαφή και το Granite Gray πλαίσιο με μπλε χρώμα στο λογότυπο FTR, τους τροχούς και το ελατήριο του αμορτισέρ.

Stormgray

Το δεύτερο νέο χρώμα FTR Sport Storm Gray Black εντυπωσιάζει με τροχούς και πλαίσιο σε έντονο κόκκινο χρώμα, που συμπληρώνουν το Storm Gray κοστούμι, το μαύρο λογότυπο και τη σκούρα γκρι ρίγα στο ρεζερβουάρ.

Carbon

Ολοκληρώνοντας τις νέες προτάσεις της οικογένειας, το FTR R Carbon αποκτά ένα νέο κοστούμι από ανθρακονήματα με το έντονο λογότυπο FTR να κάνει για πρώτη φορά εμφάνιση στο μοντέλο. Οι πινελιές, το πλαίσιο και οι τροχοί σε βυσσινί χρώμα τραβούν τα βλέμματα, ενώ η ανάρτηση Öhlins με χρυσό φινίρισμα και το κίτρινο ελατήριο αμορτισέρ αναδεικνύουν τα κορυφαία εξαρτήματα του R Carbon

Ετικέτες

EICMA: KYMCO CV-X45 2027 - Νέο adventure scooter με κινητήρα 427 κυβικών και αλυσίδα

Kεντρικά τοποθετημένος κινητήρας, monoshock και δύο εμπρός δισκόφρενα - Αναμένεται στην αγορά το δεύτερο τρίμηνο του 2027
KYMCO CV-X45 2027
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/11/2026

Η KYMCO παρουσίασε το CV-X45, ένα νέο crossover με μονοκύλινδρο κινητήρα 427 κυβικών εκατοστών, απόδοσης 34,4 ίππων, μετάδοση με αλυσίδα, ανεστραμμένο πιρούνι και πίσω ανάρτηση έξι συνδέσμων, ενώ η διάθεσή του στην ευρωπαϊκή αγορά έχει προγραμματιστεί για το δεύτερο τρίμηνο του 2027.

Η KYMCO επεκτείνει την παρουσία της στην κατηγορία των crossover scooter με το νέο CV-X45, το οποίο έκανε την πρώτη του εμφάνιση στην EICMA 2026. Η ιδιαιτερότητά του βρίσκεται στην αρχιτεκτονική του, καθώς χρησιμοποιεί κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο του πλαισίου και μετάδοση της κίνησης με αλυσίδα, αντί για τη συμβατική διάταξη που συναντάμε στα περισσότερα scooter.

Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας των 427 κυβικών εκατοστών αποδίδει 34,4 ίππους στις 7.500 στροφές ανά λεπτό και 4,08 κιλά ροπής στις 5.000 στροφές ανά λεπτό. Είναι τετράχρονος, τετραβάλβιδος με ηλεκτρονικό ψεκασμό, και τρία προγράμματα οδήγησης.

KYMCO CV-X45 2027

Η τοποθέτηση του κινητήρα στο κέντρο, με σταθερή έδραση επάνω στο πλαίσιο, αποτελεί βασικό σχεδιαστικό στοιχείο. Η τελική μετάδοση γίνεται μέσω αλυσίδας, με το σύστημα Power Transmission Matrix να αποτελεί μέρος της συγκεκριμένης διάταξης.

Σημαντικό ενδιαφέρον παρουσιάζει και η πίσω ανάρτηση Six-Link, η οποία χρησιμοποιεί έξι συνδέσμους και διαθέτει ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου. Η διαδρομή της είναι 150 χιλιοστά, όση και του εμπρός ανεστραμμένου πιρουνιού διαμέτρου 41 χιλιοστών.

KYMCO CV-X45 2027

Στο σύστημα πέδησης συναντάμε δύο δίσκους εμπρός και έναν πίσω, με ABS και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS. Οι τροχοί είναι αλουμινένιοι, διαμέτρου 15 ιντσών εμπρός και 14 ιντσών πίσω, ενώ τα ελαστικά Dunlop έχουν μικτή χάραξη για χρήση σε άσφαλτο και εκτός δρόμου διαδρομές.

KYMCO CV-X45 2027

Η εργονομία ακολουθεί τη λογική των adventure μοτοσυκλετών, με όρθια θέση οδήγησης, φαρδύ τιμόνι και ύψος σέλας στα 800 χιλιοστά. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται cruise control, ψηφιακά όργανα και αποθηκευτικοί χώροι, χωρίς να δίνονται προς το παρόν περισσότερες λεπτομέρειες για τη χωρητικότητά τους.

Σχεδιαστικά, το CV-X45 ξεχωρίζει από το ψηλά τοποθετημένο τελικό της εξάτμισης, το ψηλό εμπρός τμήμα και τους δύο επικαλυπτόμενους προβολείς κάτω από την ψηλή ζελατίνα. Το συνολικό σχήμα παραπέμπει σε adventure μοτοσυκλέτα, διαφοροποιώντας το από τα περισσότερο ασφάλτινα scooter της κατηγορίας θυμίζοντας αρκετά και τα crossover scooter της Yamaha RW, που επίσης παρουσιάστηκαν στην EICMA.

Το CV-X45 αναμένεται στις ευρωπαϊκές αγορές το δεύτερο τρίμηνο του 2027, σε χρωματισμούς που θα έχουν επιλεγεί ειδικά για την Ευρώπη. Προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί τιμή και αναλυτικές πληροφορίες για τον εξοπλισμό ανά έκδοση.

 

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

KYMCO CV-X45

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

 

Τύπος

Μονοκύλινδρος, τετράχρονος, 4 βαλβίδων, OHC

Ψύξη

Υγρόψυκτος

Τροφοδοσία

Ηλεκτρονικός ψεκασμός

Κυβισμός

427 κυβικά εκατοστά

Μέγιστη ισχύς

34,4 hp / 7.500 σ.α.λ.

Μέγιστη ροπή

4,08 kgfm / 5.000 σ.α.λ.

Προγράμματα οδήγησης

3

Μετάδοση

Με αλυσίδα (PTM)

Προδιαγραφές ρύπων

Euro 5+

ΠΛΑΙΣΙΟ – ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

 

Βάρος πλήρες υγρών

212 kg

Μήκος / Πλάτος / Ύψος

2.240 / 890 / 1.415 mm

Μεταξόνιο

1.565 mm

Ύψος σέλας

800 mm

Χωρητικότητα ρεζερβουάρ

13,5 λίτρα

ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ – ΤΡΟΧΟΙ

 

Εμπρός ανάρτηση

Ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm

Διαδρομή εμπρός ανάρτησης

150 mm

Πίσω ανάρτηση

Six-Link, με ρύθμιση προφόρτισης

Διαδρομή πίσω ανάρτησης

150 mm

Εμπρός ελαστικό

Dunlop 120/70-15

Πίσω ελαστικό

Dunlop 150/70-14

Τροχοί

Χυτοί αλουμινίου

ΦΡΕΝΑ – ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ

 

Εμπρός φρένο

Δύο δίσκοι

Πίσω φρένο

Δίσκος

ABS

Ναι

Traction Control (TCS)

Ναι

KYMCO CV-X45 2027

Παράλληλα, στην EICMA 2026 η KYMCO παρουσίασε και το νέο X-Town S350, χωρίς να ανακοινώσει ακόμη ημερομηνία διάθεσης.

 

Ετικέτες