Indian FTR - Σε τέσσερα νέα έντονα χρώματα για το 2024

Καλοδεχούμενη αλλαγή που διευρύνει τις επιλογές των αγοραστών της οικογένειας
Indian FTR 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/3/2024

Η Indian Motorcycle διευρύνει τις επιλογές των αγοραστών της γκάμας FTR με την προσθήκη τεσσάρων νέων, χτυπητών χρωμάτων για το 2024.

Η Indian FTR δεν έχει μηχανικές αλλαγές από το 2023, συνεχίζοντας να φέρει υγρόψυκτο V2 κινητήρα 1.203 κ.εκ., απόδοσης 120 hp, με 12,23 kgm ροπής. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 237 κιλά, το πλαίσιο είναι ατσάλινο τύπου χωροδικτύωμα, οι αναρτήσεις έχουν πλήρεις ρυθμίσεις και οι τροχοί είναι 17 ιντσών. Στα φρένα υπεύθυνη είναι η Brembo με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες μπροστά, ενώ στις εκδόσεις Sport, R Carbon και τα μοντέλα περιορισμένης παραγωγής η μοτοσυκλέτα διατίθεται με έγχρωμη TFT ψηφιακή οθόνη 4 ιντσών με συνδεσιμότητα, πλοήγηση και touchscreen χαρακτηριστικά. Τρία είναι τα Ride Modes, ενώ έχουμε Cornering ABS & Traction Control, αλλά και wheelie control.

Indy red

Στη γκάμα της βασικής έκδοσης FTR νέο χρώμα για το 2024 είναι το φωτεινό Indy Red με λογότυπο FTR και λευκή ρίγα, χρώμα που συνδυάζεται με μαύρο πλαίσιο και μαύρους τροχούς.

Granite grey blue

Η έκδοση FTR Sport αποκτά με τη σειρά της δύο επιπλέον χρωματικές επιλογές. Το νέο Granite Gray Blue έρχεται σε αντίθεση με την “stealth” βαφή και το Granite Gray πλαίσιο με μπλε χρώμα στο λογότυπο FTR, τους τροχούς και το ελατήριο του αμορτισέρ.

Stormgray

Το δεύτερο νέο χρώμα FTR Sport Storm Gray Black εντυπωσιάζει με τροχούς και πλαίσιο σε έντονο κόκκινο χρώμα, που συμπληρώνουν το Storm Gray κοστούμι, το μαύρο λογότυπο και τη σκούρα γκρι ρίγα στο ρεζερβουάρ.

Carbon

Ολοκληρώνοντας τις νέες προτάσεις της οικογένειας, το FTR R Carbon αποκτά ένα νέο κοστούμι από ανθρακονήματα με το έντονο λογότυπο FTR να κάνει για πρώτη φορά εμφάνιση στο μοντέλο. Οι πινελιές, το πλαίσιο και οι τροχοί σε βυσσινί χρώμα τραβούν τα βλέμματα, ενώ η ανάρτηση Öhlins με χρυσό φινίρισμα και το κίτρινο ελατήριο αμορτισέρ αναδεικνύουν τα κορυφαία εξαρτήματα του R Carbon

Ετικέτες

Kawasaki KLE650 2027 – Ο κλώνος του 500 με περισσότερα κυβικά, καλύτερες επιδόσεις [Video]

Θα είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις - Αναμονή για τα πλήρη τεχνικά του χαρακτηριστικά
Kawasaki KLE 650 2027
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/10/2026

Όπως σας είχαμε ενημερώσει πριν από μερικές ημέρες το Akashi προχωρά σήμερα στην αποκάλυψη του KLE 650, το μεγαλύτερο σε κυβισμό αδερφάκι του KLE 500. Θα είναι άραγε η απόσταση του από το έδαφος το ίδιο μικρή;

Την παραπάνω ερώτηση την κάνουμε γιατί προς το παρόν δεν γνωρίζουμε τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά της KLE650, με την ιαπωνική εταιρεία να κρατάει για τώρα κλειστά τα χαρτιά της, περιμένοντας ίσως την EIMCA που ανοίγει τις πύλες της στο κοινό σε λίγες ημέρες.

Σχεδιαστικά η μοτοσυκλέτα είναι σαν δυο σταγόνες νερό με το KLE500, αν και τα πλαστικά του φαίρινγκ είναι πιο μεγάλα σε μέγεθος σύμφωνα με την Kawasaki, ενώ μοιάζει πολύ στο εμπρός μέρος της ειδικά και με το Versys 900 που παρουσιάστηκε πρόσφατα. Και εδώ έχουμε εμπρός τροχό 21 ιντσών μπροστά, μόνο που πίσω από αυτόν έχουμε την εξέλιξη του γνωστού εν σειρά δικύλινδρου κινητήρα των 649 κ.εκ. 

Kawasaki KLE650 2027

Οι διαδρομές των τροχών βρίσκονται στα 210 και 196 χλστ. εμπρός και πίσω αντίστοιχα και αυτό είναι το μόνο στοιχείο που δημοσιεύει το Akashi για την ώρα. Η μοτοσυκλέτα έχει επίσης, δυθμιζόμενη ζελατίνα, ηλεκτρονικό γκάζι και cruise control, ABS που απεργεγοποιείται, Traction Control τριών επιπέδων, μόνόδρομο συμπλέκτη με υποβοήθηση, ενώ στο hardware βλέπουμε επίσης δύο εμπρός δίσκους που συνεργάζονται με δαγκάνες συμβατικής τοποθέτησης, με το πλαίσιο και το υποπλαίσιο να είναι και εδώ χωροδικτύωμα. Μοιάζει πάντως να απέχει λίγο περισσότερο από το έδαφος σε σχέση με το KLE500, ενώ λογικά θα εστιάζει σε συμπεριφορά στην άσφαλτο όπως και ο μικρότερος αδερφός και παρά τον τροχό των 21 ιντσών μπροστά.

Η έκδοση SE έρχεται να προσθέσει στον εξοπλισμό Quick Shifter (KQS), την TFT meter panel, ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, USB-C θύρα και προστατευτικές χούφτες, όπως επίσης και να αντικαταστήσει τη στάνταρ πλαστική προστατευτική ποδιά με μεγαλύτερη αλουμινίου.

Οι ντίλερ της Kawasaki στην Ευρώπη θα προσφέρουν το KLE650 σε τρεις διαφορετικές εξοπλιστικές εκδόσεις τις Top Case, Rally και Adventure Tourer. Εν αναμονή των τεχνικών χαρακτηριστικών και περισσότερν πληροφοριών για τη νέα μοτοσυκλέτα της Kawasaki ας δούμε το βιντεάκι που ετοίμασαν οι Ιάπωνες για το KLE650.