Kawasaki Ninja ZX-4R - Τελική ταχύτητα και ήχος στο δυναμόμετρο - Video
Επίσημη παρουσίαση στην αγορά της Ινδονησίας στις 27 Μαρτίου 2023
Από τον
Κώστα Γκαζή
24/3/2023
Τρεις μέρες πριν την επίσημη αναλυτική παρουσίαση των νέων ΖΧ-4R / ZX-4RR στην Ινδονησία, η τοπική Kawasaki ανέβασε στο youtube ένα εντυπωσιακό βίντεο από την επίτευξη τελικής ταχύτητας στο δυναμόμετρο.
Ναι, θα θέλαμε το βίντεο να είναι πιο καθαρό, και ναι το ίδιο θα θέλαμε και για την ποιότητα του ήχου, όμως παρόλα αυτά δεν παύει να εντυπωσιάζουν τόσο τα χιλιόμετρα που πιάνει -έστω και στο δυναμόμετρο- η μοτοσυκλέτα, όσο και ο ήχος των στροφών στις 14 και 15.000 rpm!
Η τελική ταχύτητα στο δυναμόμετρο είναι τις περισσότερες φορές πιο μεγάλη απ' ότι στον δρόμο -όπου υπάρχει και η αντίσταση του αέρα-, και μένει να δούμε πόσο χαμηλότερη θα είναι όταν η μοτοσυκλέτα βγει στην παραγωγή και ξεκινήσουν οι δοκιμές στον δρόμο.
Harley-Davidson: Kατοχυρώνει τα εμπορικά σημάτα RMCR και RMXR
Ο Revolution Max σε Café Racer και Flat Track μοντέλα
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
3/8/2026
Οι νέες αιτήσεις εμπορικών σημάτων της Harley-Davidson για τις ονομασίες RMCR και RMXR δείχνουν ότι η εταιρεία διατηρεί κρυμμένους άσσους στο μανίκι της, χωρίς όμως να επιβεβαιώνουν την παραγωγή νέων μοντέλων
Η Harley-Davidson κατέθεσε αιτήσεις κατοχύρωσης εμπορικών σημάτων για τις ονομασίες RMCR και RMXR, κίνηση που αναζωπυρώνει τις συζητήσεις γύρω από την πιθανή αξιοποίησή τους σε μελλοντικά μοντέλα παραγωγής.
Η ονομασία RMCR συνδέεται με το πρωτότυπο Revolution Max Café Racer, το οποίο παρουσιάστηκε νωρίτερα μέσα στη χρονιά και βασίζεται στον υδρόψυκτο κινητήρα Revolution Max. Από την άλλη, η ονομασία RMXR δεν έχει παρουσιαστεί σε κάποιο σύγχρονο μοντέλο, ωστόσο ο κωδικός XR έχει χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν από τη Harley-Davidson σε μοτοσυκλέτες με επιρροές από τους αγώνες flat track.
Η κατάθεση των εμπορικών σημάτων αποτελεί ένδειξη ότι η εταιρεία προσπαθεί να εξασφαλίση τις ονομασίες για μελλοντική χρήση. Ωστόσο, όπως συχνά συμβαίνει, η κατοχύρωση ενός ονόματος δεν συνεπάγεται ότι το αντίστοιχο μοντέλο θα περάσει στην παραγωγή.
Εφόσον η Harley-Davidson αποφασίσει να επεκτείνει την οικογένεια Revolution Max, η αξιοποίηση της υπάρχουσας πλατφόρμας κινητήρα σε περισσότερα μοντέλα θα μπορούσε να μειώσει το κόστος εξέλιξης και παραγωγής, ακολουθώντας μια στρατηγική κοινής χρήσης μηχανικών μερών.
Μέχρι στιγμής, η Harley-Davidson δεν έχει προχωρήσει σε επίσημες ανακοινώσεις σχετικά με την παραγωγή των RMCR ή RMXR, επομένως οποιοδήποτε χρονοδιάγραμμα ή τεχνικό χαρακτηριστικό παραμένει σε επίπεδο εκτίμησης. Οι πρόσφατες κατοχυρώσεις δείχνουν πάντως ότι οι δύο ονομασίες εξακολουθούν να βρίσκονται στον σχεδιασμό της εταιρείας.