Kawasaki Versys 1000, 1000 S, 1000 SE 2024 - Χρωματικές αλλαγές

Για ακόμη μία χρονιά δίχως τεχνικές αλλαγές η γκάμα των Versys 1000
Kawasaki Versys 1000 2024
Από το

motomag

2/8/2023

Η Kawasaki παρουσίασε τη γκάμα Versys των 1.000 κ. εκ. του 2024, η οποία πέρα από τα χρώματα δεν έχει κάποιες αλλαγές σε σχέση με τα μοντέλα του 2023.

Όσον αφορά στο Versys 1000, αυτό θα έχει τρεις κύριες εκδόσεις και για το 2024, με κάθε μία να έχει δικά της αξεσουάρ. Η βασική έκδοση έρχεται εξοπλισμένη με Cruise Control, KTRC Traction Control, Power Modes, συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση, και το έξυπνο ABS της Kawasaki. Σε ότι αφορά στην έκδοση Versys 1000, η Kawasaki προσφέρει επιπλέον τρία πακέτα εξοπλισμού σε τρεις εκδόσεις: τις Versys 1000 Tourer, Versys Tourer Plus και Grand Tourer, ενώ ο χρωματισμός παραμένει για αυτή την έκδοση ίδιος με το 2023 δηλαδή ο Metallic Matte Graphensteel Gray/Metallic Spark Black.

Versys 1000 MY24

Όσον αφορά στο Versys 1000 S πέρα από τα παραπάνω τεχνικά χαρακτηριστικά διαθέτει quickshifter για ανεβάσματα και κατεβάσματα χωρίς τη χρήση του συμπλέκτη, LED Cornering φώτα, TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων, θερμαινόμενα γκριπ και χούφτες. Η αλλαγή για το 2024 έρχεται στον χρωματισμό όπου συναντάμε τους Metallic Diablo Black/Metallic Phantom Silver και Metallic Matte Dark Gray/Metallic Diablo Black.

Versys 1000 MY24

Η κορυφαία έκδοση όσον αφορά στον εξοπλισμό είναι η Versys 1000 SE, η οποία φέρει ηλεκτρονικές αναρτήσεις Showa αλλά και νέο χρωματισμό ο οποίος είναι ίδιος με αυτόν τις Versys 1000 S έκδοσης δηλαδή ο Metallic Diablo Black/Metallic Phantom Silver και ο Metallic Matte Dark Gray/Metallic Diablo Black.

Για τους αναβάτες που θέλουν πιο πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού η Kawasaki παρέχει τέσσερα πακέτα εξοπλισμού, με τις ονομασίες Urban, Tourer, Grand Tourer και Grand Tourer Plus Edition, με αξεσουάρ όπως βαλίτσες, κ.α.

Versys 1000 MY24
Ετικέτες

CFMOTO 750SR - Τετρακύλινδρο σπορ μοντέλο με 110 hp και τελική 230 χλμ/ώρα

Πρώτη φωτογραφία μαζί με τα βασικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας
CFMOTO 750SR
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/12/2024

Η CFMOTO κατέθεσε στο Υπουργείο Βιομηχανίας της Κίνας την πρώτη φωτογραφία και τα βασικά χαρακτηριστικά της νέας τετρακύλινδρης Supersport μοτοσυκλέτας 750SR, που έρχεται να προστεθεί στην τρικύλινδρη 675SR, στη μικρότερη δικύλινδρη 450SR και στον μονοκύλινδρο Βενιαμίν 250SR -μην ξεχάσουμε και την τετρακύλινδρη sport μοτοσυκλέτα 500SR VOOM με τη ρετρό εμφάνιση.

Οι επιλογές μας με τα κινέζικα εργοστάσια διευρύνονται συνεχώς, και η CFMOTO προσφέρει όλων των ειδών τις διατάξεις στα σπορ μοντέλα δρόμου της. Μονοκύλινδρα, δικύλινδρα, τρικύλινδρα και τετρακύλινδρα μοντέλα, και με συνεχή άνοδο των κυβισμών που αυτά προσφέρονται.

Εις αναμονή της ναυαρχίδας της σειράς SR με τον V4 κινητήρα των 209 hp που είδαμε στην EICMA, η CFMOTO ετοιμάζει τη νέα τετρακύλινδρη εν σειρά 750SR, η οποία σύμφωνα με τα χαρτιά που κατέθεσε στην Κίνα, θα αποδίδει 109,96 hp, θα ζυγίζει 213 κιλά (Curb weight) και θα έχει μέγιστη τελική 230 χλμ/ώρα. Το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.419 mm.

Στη φωτογραφία βλέπουμε μια μοτοσυκλέτα στο στιλ του 675SR, με ολόσωμο φαίρινγκ, αεροδυναμικά φτερά, ανεστραμμένο πιρούνι, δυο δίσκους μπροστά με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Brembo και αεραγωγούς, μονόμπρατσο ψαλίδι και τέσσερα τελικά, δυο σε κάθε πλευρά της ουράς. Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 120/70-17 και 180/55-17.

CFMOTO 800SR

Σημειώστε πως στην αγορά της Κίνας έχει ήδη παρουσιαστεί ένα ελαφρώς μεγαλύτερο sport μοντέλο από τη CFMOTO, το Sai 800RS (φωτό άνω) με ελαφρώς διαφορετικό design, διπλό ψαλίδι, απόδοση 125 hp και χαμηλότερο βάρος στα 202 κιλά.

Τώρα περιμένουμε να δούμε τι τακτική θα ακολουθήσει στην Ευρώπη η CFMOTO, και αν δούμε κάποια στιγμή δίπλα στο 675SR και κάποιο από τα μεγαλύτερη σπορ μοντέλα της.

Ετικέτες