Kawasaki W230 / Meguro S1 2025 - Κλασικό γυμνό σε μικρά κυβικά

Ένα μοντέλο σε δύο εκδόσεις με αλλαγές μόνο στα γραφικά και στη ραφή της σέλας
w230 / s1
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/10/2024

Με ένα ελαφρώς μπερδεμένο δελτίο τύπου, η Kawasaki μας πληροφορεί για ένα νέο μικρό γυμνό μοντέλο με κλασική εμφάνιση, που αν καταλαβαίνουμε καλά θα κυκλοφορήσει τόσο ως W230, όσο και ως Meguro S1 (η Meguro ήταν η εταιρεία που αγόρασε η Kawasaki για να επεκταθεί στη μοτοσυκλέτα μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο), με τις διαφορές να αφορούν μόνο στα γραφικά, στα χρώματα και στη ραφή της σέλας.

Θυμίζουμε πως στα τέλη του 2020 η Kawasaki είχε ανακοινώσει πως επαναφέρει το όνομα της Meguro στις κλασικές μοτοσυκλέτες της, παρουσιάζοντας το γνωστό μας W800 ως Meguro K3 για την Ιαπωνία. Έκτοτε κανένα προϊόν Meguro δεν έχει πατήσει τις ρόδες του στους ευρωπαϊκούς δρόμους, όμως αυτό πρόκειται να αλλάξει το 2025.

To 2024 η Meguro, μας λέει η Kawasaki, γιορτάζει τα 100 της χρόνια -αν και, να προσθέσουμε εμείς δεν υπάρχει πια, αφού απορροφήθηκε από την Kawasaki-, και τώρα το Akashi μας δίνει την πρώτη μοτοσυκλέτα με το λογότυπο της Meguro στο ρεζερβουάρ για την Ευρώπη, που θα ακούει στο όνομα S1.

Χρησιμοποιώντας έναν αερόψυκτο, μονοκύλινδρο κινητήρα, το Meguro S1 παραπέμπει στο δημοφιλές μοντέλο 250cc SG της δεκαετίας του 1960.

Για την ώρα η Kawasaki αναφέρει ελάχιστα τεχνικά χαρακτηριστικά για το S1 / W230, όπως τα 143 κιλά του βάρους του, τη χαμηλή του σέλα (δεν μας λέει όμως το ύψος της), τη διάμετρο των καλαμιών του συμβατικού πιρουνιού (37 mm), και την ύπαρξη προφόρτισης 5 θέσεων στα δυο πίσω αμορτισέρ.

Το κλασικό ύφος ολοκληρώνουν τα φιλέτα στο ρεζερβουάρ, η pea-shooter εξάτμιση, οι ακτινωτοί τροχοί, τα σιδερένια φτερά, τα δυο στρογγυλά όργανα ενδείξεων, κ.α.

Οι δύο εκδόσεις διαφέρουν ως προς το στιλ και το φινίρισμα, με το ρεζερβουάρ της W230 να είναι βαμμένο και να κοσμείται από ένα τρισδιάστατο σήμα W, ενώ η Meguro έχει χρωμιωμένο ρεζερβουάρ με βαμμένα πάνελ και το ιστορικό σήμα Meguro. Διαφορές τέλος έχουν στα όργανα -δεν διευκρινίζεται πού- και στη ραφή της σέλας.

Βρισκόμαστε εις αναμονή περισσότερων πληροφοριών για τις δυο μοτοσυκλέτες που φέρνουν ξανά το κλασικό ύφος στα μικρά μοντέλα της Kawasaki, κάτι που περιμέναμε από τις εποχές του Estrella.

Ετικέτες

Keeway Versilia 125 – Διαθέσιμο στην ελληνική αγορά [Τιμή]

Ρετρό σχεδίαση, χαμηλό βάρος και πολύ προσιτή τιμή
Versilia
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/7/2025

Η ελληνική αντιπροσωπεία Motoway ανακοίνωσε την άφιξη του νέου Keeway Versilia 125 με το ρετρό σχεδίασης σκούτερ να είναι διαθέσιμο με τιμή οριακά κάτω από τα 2.000 ευρώ.

ΤοKeeway Versilia 125 φέρει μονοκύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα 125 κυβικών εκατοστών που αποδίδει 7,7 ίππους στις 7.500 στροφές και 0,86 kg.m ροπής στις 6.000 στροφές. Το βάρος του χωρίς υγρά είναι στα 116 κιλά και το ύψος της σέλας είναι στα 790 χιλιοστά, κάτι που το καθιστά ιδανικό και για μικρότερα αναστήματα.

Όσον αφορά τις αναρτήσεις του Versilia 125, βρίσκουμε συμβατικό πιρούνι με διαδρομή sta 70 χιλιοστά και πίσω μονό αμορτισέρ με διαδρομή 40 χιλιοστά, ενώ το σύστημα πέδησης αποτελείται από δισκόφρενα και στα δύο άκρα. Ο εξοπλισμός του Keeway Versilia 125 περιλαμβάνει ψηφιακή οθόνη, θύρα USB, χώρο για ένα jet κράνος, φώτα LED και σύστημα συνδυασμένης πέδησης CBS.

Οι τροχοί του είναι 12 ιντσών τόσο μπροστά, όσο και πίσω, ενώ τα λάστιχα είναι της κινέζικης CST. Το νέο Versilia 125 κυκλοφορεί σε τρία χρώματα, λευκό, κόκκινο και γκρι και η τιμή του είναι 1.990 ευρώ.