KTM 790 Adventure - Αυτή είναι η τιμή του στην Ελλάδα

Πιο φτηνό από ποτέ!
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/4/2023

Το KTM 790 Adventure επανήλθε στη γκάμα της KTM για το 2023 ενώ είχαμε την ευκαιρία να το δούμε από κοντά στην παρουσίαση του νέου 890 Adventure και φυσικά στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας που έγινε στο Φάληρο μεταξύ 29 Μαρτίου και 2 Απριλίου. Η Πετρόπουλος Α.Ε. που ανέλαβε πρόσφατα την αντιπροσώπευση του αυστριακού ομίλου στην Ελλάδα, ανακοίνωσε την τιμή του που είναι 11.750€ και είναι η χαμηλότερη τιμή που είχε ποτέ το 790 Adventure στη χώρα μας, καθώς όταν είχε έρθει πρώτη φορά πριν τέσσερα χρόνια το 2019 κόστιζε 13.790€.  

Αυτή η μείωση τιμής κατά 2.000€ κάνει το νέο 790 Adventure να έχει τιμή αντίστοιχη του νέου Honda Transalp 750 (11.500€/11.750€) και του νέου Suzuki V-Strom 800 DE (12.195€).  Όπως ήδη ξέρουν οι αναγνώστες μας, το 790 Adventure του 2023 δεν είναι ξαναζεσταμένο φαγητό, αφού έχει το νέο φαίρινγκ του 890 Adventure, αναβαθμισμένα ηλεκτρονικά και έγχρωμη οθόνη TFT 5” με διευρυμένη συνδεσιμότητα μέσω του KTMconnect App.

2

Παρά τις Euro 5 προδιαγραφές ο δικύλινδρος εν σειρά LC8c κινητήρας των 790 κ.εκ. συνεχίζει να αποδίδει 95 hp / 8.000 rpm και 8.97 kgm / 6.500 rpm, ενώ έχει και τον νέο στρόφαλο του 890 Adventure.

13

Ανασχεδιασμένος είναι ο συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση, με νέους δίσκους, ενώ νέο είναι και το φιλτροκούτι. Έχει νέα IMU 6 αξόνων, για βέλτιστη cornering λειτουργία των Traction Control, ABS, Motor Slip Regulation και Ride Modes. Πλέον τα προγράμματα του ABS αλλάζουν αυτόματα με τα Ride Modes διευκολύνοντας τη ζωή του αναβάτη. Βελτιωμένο είναι και το Quickshifter+ -που ανήκει στον προαιρετικό εξοπλισμό.

3

Βέβαια όσοι δεν μας παρακολουθούν τακτικά θα έχουν δικαίως την απορία πώς κατάφερε η ΚΤΜ να μειώσει την τιμή του κατά 2.000€ και ταυτόχρονα να βελτιώσει τον εξοπλισμό του, όταν όλες οι υπόλοιπες μοτοσυκλέτες έχουν αυξήσει τις τιμές τους πάνω από 10% τα τελευταία τέσσερα χρόνια. Το “μυστικό” είναι πως το νέο 790 Adventure θα κατασκευάζεται στο νέο εργοστάσιο που έχει φτιάξει η KTM μαζί με την CFMOTO στην Κίνα. Το συγκεκριμένο εργοστάσιο ολοκληρώθηκε πριν μερικά χρόνια και ήδη κατασκευάζονται εκεί όλα τα KTM που πωλούνται στην αγορά της Κίνας. Το νέο 790 Adventure είναι το πρώτο μοντέλο που θα εξαχθεί σε όλο τον κόσμο από το συγκεκριμένο εργοστάσιο, ακολουθώντας ουσιαστικά την ίδια φιλοσοφία με εκείνη των εργοστασίων που έχει η KTM στην Ινδία σε συνεργασία με την Bajaj για όλα τα 125, 250 και 390 Duke, Adventure, Husqvarna Svartpilen 250/401.   

567891015

 

Ετικέτες

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 - Φτερά, νέοι προβολείς, όργανα και Euro 5+ [VIDEO]

Νέες ρυθμίσεις αναρτήσεων, Turn by Turn πλοήγηση και Voice Command
Kawasaki ZX-10R 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/11/2025

Η διαρροή του ZX-10R 2026 πριν μία μόλις ημέρα μας στέρησε την αίσθηση της έκπληξης, αφού στις φωτογραφίες είχαμε δει τα νέα αεροδυναμικά βοηθήματα, τους νέους προβολείς και τη νέα οθόνη οργάνων, όμως τώρα με το δελτίο τύπου του Akashi η ενημέρωση ολοκληρώνεται, και μαθαίνουμε και τις υπόλοιπες αναβαθμίσεις που δέχθηκε η Superbike του λίτρου της ιαπωνικής εταιρείας.

Όπως αναφέρει η «πράσινη» εταιρεία, τα αεροδυναμικά βοηθήματα (φτερά) του νέου ZX-10R αυξάνουν σημαντικά την αεροδυναμική πίεση σε υψηλές ταχύτητες, πακτώνοντας το μπροστινό μέρος στην άσφαλτο, βελτιώνοντας την αίσθηση, αποτρέποντας τα κουνήματα και τις αθέλητες σούζες και βοηθώντας στη μείωση των χρόνων στην πίστα.

Με την αύξηση της μετωπικής επιφάνειας των μεγαλύτερων πτερυγίων, η δημιουργία αεροδυναμικής πίεσης (ή η αποτροπή της σούζας) από τα πτερύγια αυξήθηκε κατά περίπου 25%.

Kawasaki ZX-10R 2026

Οι συμπαγείς υβριδικοί προβολείς/ανακλαστήρες, η επανατοποθετημένη εισαγωγή Ram Air και τα νέα, εμφανή πτερύγια δίνουν στη Ninja ZX-10R το νέο της «πρόσωπο» για το 2026.

Kawasaki ZX-10R 2026

Ο κινητήρας καλύπτει πλέον τις Euro5+ προδιαγραφές, με την Kawasaki να μην αναφέρει ακόμα στοιχεία ιπποδύναμης και ροπής, αν και είμαστε σχεδόν σίγουροι πως η απόδοση δεν θα έχει μεταβληθεί σε σχέση με το Euro5 μοντέλο.

Kawasaki ZX-10R 2026

Οι ρυθμίσεις για την πίστα του BFF (Balance Free Front Fork) και του BFRC lite (Balance Free Rear Cushion) που εξελίχθηκαν στο WorldSBK διευκολύνουν τη μεταφορά βάρους και συμβάλλουν στην ευελιξία της μοτοσυκλέτας. Ταυτόχρονα η Kawasaki αναφέρεται σε αναβαθμίσεις της γεωμετρίας, χωρίς να μας λέει λεπτομέρειες, οι οποίες σύμφωνα με τους Ιάπωνες συμβάλουν στην βελτίωση της πρόσφυσης του πίσω τροχού. Στα φρένα έχουμε δυο μονομπλόκ δαγκάνες Brembo M50 μπροστά με μεγάλους δίσκους 330 mm και ακτινική τρόμπα.

Kawasaki ZX-10R 2026

Μεγαλύτερη είναι η TFT οθόνη οργάνων στις 5 ίντσες, με περισσότερες ενδείξεις από πριν, ενώ η εφαρμογή Rideology The App Motorcycle* επιτρέπει στον αναβάτη να συνδέσει τη μοτοσυκλέτα μέσω ασύρματης σύνδεσης με το smartphone του, αποκαλύπτοντας πληθώρα πληροφοριών και ρυθμίσεων. Η πλοήγηση Turn by Turn είναι επίσης μια νέα λειτουργία για το 2026, «που δείχνει πόσο πρακτική είναι η ιδιοκτησία μιας Ninja ZX-10R» -χαχα, σταματήστε μπαγάσες του marketing θα μας πεθάνετε… άκου πρακτικό ένα Superbike του λίτρου-, ενώ η τεχνολογία Voice Command κάνει το ντεμπούτο της στη μοτοσυκλέτα.

Η Ninja ZX-10RR για το 2026 συνεχίζει να διαθέτει μπιέλες και έμβολα Pankl, καθώς και μεταλλικά σωληνάκια φρένων. Το ρυθμιζόμενο αμορτισέρ τιμονιού Öhlins ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό τόσο στη ZX-10RR όσο και στη ZX-10R.

Επιλογές χρωμάτων:

Kawasaki ZX-10R 2026

Ninja ZX-10R

  • Lime Green / Blue 24
  • Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black / Lime Green

 Ninja ZX-10RR

Kawasaki ZX-10RR 2026
  • Lime Green

Τεχνολογικά συστήματα Ninja ZX-10R και Ninja ZX-10RR του 2026:

  • KCMF – Cornering λειτουργία
  • S-KTRC – Έλεγχος πρόσφυσης
  • KLCM – Launch Control
  • KIBS – Έξυπνο ABS
  • Έλεγχος φρένου κινητήρα
  • Riding Modes
  • KQS – Shifter
  • Power Modes
  • Ηλεκτρονικό cruise control