KTM 890 SMT - Με το Tech Pack ενεργοποιημένο, για αγορές μέχρι 15/12

Στο πακέτο των ενεργών βοηθημάτων περιλαμβάνονται Quickshifter+, Cruise Control, Motor Slip Regulation και Track Mode
Προσφορά KTM 890 SMT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/10/2023

Ο πλούσιος βασικός εξοπλισμός του KTM 890 SMT από σήμερα θα περιλαμβάνει ενεργοποιημένο και το TECH PACK, με κάθε αγορά μοτοσυκλέτας μέχρι και τις 15 Δεκεμβρίου. Το συγκεκριμένο πακέτο περιλαμβάνει τα βοηθήματα Quickshifter+, Cruise Control, Motor Slip Regulation και Track Mode.

Μέσα στον κορυφαίο βασικό εξοπλισμό του SMT θυμίζουμε πως περιλαμβάνονται πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις WP APEX, μονόδρομος συμπλέκτης ολίσθησης, cornering ABS με δυνατότητα Supermoto ABS, Traction Control και 3 riding modes. Περισσότερες πληροφορίες για την παραπάνω προωθητική ενέργεια αλλά και τις δυνατότητες χρηματοδότησης μέσω της Santander Consumer Finance στο επίσημο δίκτυο συνεργατών ΚΤΜ.

Η Royal Enfield ετοιμάζει το Continental GT-R 750 για παραγωγή

Το αγωνιστικό πρωτότυπο που είχε εμφανιστεί στην EICMA έχει πάρει ρότα για τον δρόμο
royal enfield continental gt-r 750 spy pics
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/3/2026

Η Royal Enfield προετοιμάζεται για να λανσάρει έναν νέο κινητήρα, δικύλινδρο σε σειρά με 750 κυβικά εκατοστά χωρητικότητα και ήδη έχουμε δει πρωτότυπα εξέλιξης να δοκιμάζονται με αυτόν σε δύο διαφορετικές μορφές: Himalayan 750 και Continental GT 750.

Η νέα έκπληξη μας έρχεται από την Ινδία και αφορά μιαν ακόμη μοτοσυκλέτα με τον νέο δικύλινδρο που δοκιμάζεται στον δρόμο και η οποία μοιάζει πολύ με το πρωτότυπο Continental GT-R που είχε κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην εκδήλωση MotoVerse στην Ινδία και μετά στην έκθεση EICMA 2025 στο Μιλάνο.

Σε αμφότερες περιπτώσεις η μοτοσυκλέτα δεν διέθετε εξοπλισμό δρόμου και έμοιαζε με ένα αγωνιστικό πρωτότυπο στημένο πάνω στον νέο κινητήρα, με τη σιλουέτα του Continental GT και ένα κοντό ρετρό φέρινγκ.

Σε αυτό το νέο μοντέλο η Royal Enfield πατά στη βάση του πρωτοτύπου Continental GT 750 που είχαμε δει πρόσφατα σε δοκιμές στον δρόμο, με δύο δίσκους μπροστά.

Συγκριτικά με το πρωτότυπο GT-R 750 της EICMA, ξεχωρίζουν οι μακρύτερες εξατμίσεις, προφανώς ελέω προδιαγραφών και φυσικά ο πλήρης εξοπλισμός δρόμου.

Οι πληροφορίες μας μιλούν για ένα μοντέλο 2027 πιθανότατα θα εμφανιστεί δίπλα στο Continental GT 750 στις μεγάλες εκθέσεις στο τέλος της φετινής χρονιάς.