KTM SX Minis 2024 - Τα “Mini-me” βενζινοκίνητα Motocross μοντέλα

Δίπλα στη γκάμα των αντίστοιχων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών των Αυστριακών
KTM Mini Crossers 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/10/2023

Μετά την πρόσφατη παρουσίαση των τριών ηλεκτρικών Mini μοτοσυκλετών MX της, η KTM παρουσιάζει την αντίστοιχη σειρά βενζινοκίνητων μοντέλων της που αποτελείται από το 50 SX και το 65 SX.

Για πρώτη φορά, η εξέλιξη του KTM 50 SX έγινε χρησιμοποιώντας επιστημονικά στατιστικά δεδομένα για τη δημιουργία μιας μοτοσυκλέτας που να πλησιάζει όσο το δυνατόν περισσότερο τις μεγάλες MX μοτοσυκλέτες, δίνοντας μεγάλη προσοχή στις σωματικές διαστάσεις των νεότερων αναβατών που θα οδηγήσουν το μοντέλο.

Παράλληλα, για πρώτη φορά η εξέλιξη της 2024 KTM 65 SX έγινε σε στενή συνεργασία με νεαρούς δοκιμαστές , οι οποίοι αγωνίστηκαν με επιτυχία και δοκίμασαν τα διάφορα στάδια εξέλιξης του μοντέλου τα τελευταία δύο χρόνια.

Μέσα από τις παραπάνω διαδικασίες, εξελίχθηκε ένα ζεύγος mini-crosser μοτοσυκλετών που όχι μόνο μοιάζουν με μικροσκοπικές READY TO RACE μοτοσυκλέτες MX, αλλά μοιράζονται επίσης ένα ανώτερο επίπεδο ποιότητας και προσοχής στη λεπτομέρεια.

KTM Mini Crossers 2024

Τόσο το 2024 KTM 50 SX όσο και το 2024 KTM 65 SX είναι κατασκευασμένα γύρω από ένα νέο, προηγμένο ατσάλινο πλαίσιο με ένα ελαφρύ υποπλαίσιο 2 τεμαχίων από πολυαμίδιο ενισχυμένο με ίνες γυαλιού.

Το νέο πλαίσιο επιτρέπει πολλές ρυθμίσεις για την εξυπηρέτηση διαφορετικών υψών αναβατών. Η ανάρτηση, η θέση του τιμονιού, το κοστούμι και το υποπλαίσιο είναι πλέον ρυθμιζόμενα σε ύψος για να ανταποκρίνονται στις αυξανόμενες ανάγκες των νεαρών αναβατών. Το ύψος της σέλας είναι ρυθμιζόμενο μεταξύ 634 mm έως 683 mm για το 2024 KTM 50 SX και 730 mm έως 760 mm για το 2024 KTM 65 SX.

Όσον αφορά τις αναβαθμίσεις των αναρτήσεων, και τα δύο mini-crosser διαθέτουν την τελευταία λέξη της τεχνολογίας αναρτήσεων, με ένα ανεστραμμένο πιρούνι WP XACT AER 35 mm κι ένα ολοκαίνουργιο, πλήρως ρυθμιζόμενο WP XACT αμορτισέρ πίσω.

KTM Mini Crossers 2024

Για το 2024, η KTM θα διαθέτει προς πώληση και την κορυφαία έκδοση KTM 50 SX FACTORY EDITION, με μια σειρά από κορυφαία εξαρτήματα υψηλής απόδοσης πάνω στη βάση του KTM 50 SX 2024.

Παραμένοντας πιστή στο όνομά της, η 2024 KTM 50 SX FACTORY EDITION είναι τυλιγμένη σε ένα κιτ γραφικών εμπνευσμένο από την Red Bull KTM Factory Racing, με ένα πορτοκαλί, διαμαντένιο κάθισμα KTM FACTORY SEAT υψηλής πρόσφυσης. Οι επιδόσεις είναι επίσης αυξημένες, χάρη σε ένα πλήρες σύστημα εξάτμισης FMF και μπουζί Iridium BRISK FE-specific, καθιστώντας την ιδανική επιλογή για νέους ανερχόμενους πρωταθλητές.

Η σειρά KTM Sportminicycle 2024 θα είναι διαθέσιμη στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της KTM από τις αρχές Νοεμβρίου 2023. Για περισσότερες πληροφορίες για την άφιξη στην Ελλάδα, επικοινωνήστε με το δίκτυο της KTM.

Ετικέτες

Triumph Trident 660 Triple Tribute - Επιστροφή για την ειδική έκδοση "Slippery Sam" 

Φόρος τιμής στην Trident που κέρδισε 5 φορές στο Isle of Man TT - Η ιστορία πίσω από το παρατσούκλι
Triumph Trident 660 Triple Tribute 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/5/2025

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά η Triumph προσφέρει το Trident 660 Triple Tribute τη μοτοσυκλέτα που αποτίνει φόρο τιμής στην αγωνιστική ιστορία της, με αλλαγές σε σχέση με την περσινή τρικύλινδρη μοτοσυκλέτα και πλουσιότερο εξοπλισμό.

Όπως είχε υποσχεθεί η Triumph πέρσι κατά την κυκλοφορία της πρώτης ειδικής έκδοσης Trident 660, η μοτοσυκλέτα θα ήταν διαθέσιμη μόνο για ένα έτος. Έτσι και έγινε, με την εμπορική επιτυχία ωστόσο της πρώτης έκδοσης να δίνει στους Βρετανούς το πράσινο φως για την δημιουργία μιας δεύτερης.

Triumph Trident 660 Triple Tribute 2025

Τα γραφικά είναι τα ίδια όμως το λευκό χρώμα που είχε χρησιμοποιηθεί ως "φόντο" έδωσε τη θέση του στο μαύρο στην Trident 660 Triple Tribute, ενώ οι ζάντες από μαύρες έγιναν κόκκινες και την κάνουν έτσι να δείχενι ακόμη πιο σπορ.

Το quickshifter παραμένει μέρος του στάνταρ εξοπλισμού και σε αυτόν προστίθεται και η συνδεσιμότητα με την Triumph 660 Triple Tribute να διατηρεί επίσης τη μικρή μάσκα/ζελατίνα που καλύπτει τα όργανα αλλά και την καρίνα, με τα εν λόγω στοιχεία να τη διαχωρίζουν από την απλή έκδοση.

Triumph Trident 660 Triple Tribute 2025

Διασκεδαστική είναι η ιστορία πίσω από το παρατσούκλι "Slippery Sam", που αφορά στην τρικύλινδρη αγωνιστική Trident των Βρετανών, η οποία κέρδισε 5 συνεχόμενες χρονιές την κατηγορία των 750 κ.εκ. στο Isle of Man TT μεταξύ 1971 και 1975. Μια ιστορία που η Triumph παραλείπει να αναφέρει στο δελτίο τύπου και αυτής της έκδοσης της Trident 660.

Βλέπετε, παρότι η αγωνιστική Triumph 750 που έφερε τρικύλινδρο κινητήρα από την Trident της εποχής της κατάφερε να πάρει 5 νίκες στο ΤΤ χάρη όχι μόνο στις επιδόσεις της αλλά και στην παροιμιώδη αξιοπιστία της, εντούτοις ήταν ένα ατυχές και μεμονωμένο συμβάν στον 24ωρο αγώνα αντοχής του Bol d’Or του 1970 για το οποίο έλαβε το προσωνύμιο "Slippery Sam". 

Triumph Trident 660 Triple Tribute 2025

Εκεί, μια από τις τρεις αγωνιστικές Trident, με αναβάτες τους Steve Jolly και Percy Tait -με τον τελευταίο να είναι γνωστός και ως "Sam"-, αντιμετώπισε μηχανικά προβλήματα χάνοντας λάδια από τον κινητήρα, με αποτέλεσμα να γεμίσει τον αναβάτη της. Εξού και το παρατσούκλι "ο γλιστερός Sam"! Εν τέλει η μοτοσυκλέτα των Jolly και Tait τερμάτισε στην πέμπτη θέση, ενώ μια από τις Trident στα χέρια των Paul Smart και Tom Dickie κέρδισε τον αγώνα. Στους σύγχρονους πολιτικώς ορθούς καιρούς που ζούμε η παραπάνω ιστορία αποσιωπήθηκε και έμεινε το παρατσούκλι. Όμως αν δεν γνωρίζει κανείς την ιστορία η αξία της έκδοσης χάνεται.

Triumph Trident 660 Triple Tribute 2025

Όσον αφορά τη σύγχρονη "Slippery Sam" Trident, δεν υπάρχουν αλλαγές σε μηχανικά μέρη ή στο design, με μόνες προσθήκες τις προαναφερθείσες δύο στον εξοπλισμό της, πέρα από την καλαίσθητη μοναδική βαφή.

Triumph Trident 660 Triple Tribute 2025

Ίδια παραμένει η απόδοση των 79,8 hp / 10.250 rpm και των 6,5 kgm / 6.250 rpm με τον κινητήρα να συμμορφώνεται στα Euro 5+ πρότυπα, για ένα βάρος 189 κιλών με υγρά. Ίδιες παραμένουν και οι αναρτήσεις της Showa, με διαδρομές 120 και 133,5 mm εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ίδιο και το χαμηλό ύψος σέλας στα 805 mm. Στα φρένα βρίσκουμε δυο δίσκους 310 mm μπροστά με διπίστονες δαγκάνες Nissin και μονό δίσκο 255 mm πίσω με μονοπίστονη δαγκάνα, επίσης από την Nissin. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται full-LED φώτα, δικάναλο Cornering ABS για το 2025, με 3 Riding Modes για το φετινό μοντέλο (Sport, Road & Rain), και προσθήκη Cruise Control, Traction Control που μπορεί να απενεργοποιηθεί, TFT οθόνη οργάνων, immobiliser, κ.α. ενώ στον πρόσθετο επίσημο εξοπλισμό θα βρείτε αρκετά ακόμα αξεσουάρ.

Triumph Trident 660 Triple Tribute 2025