Moto Morini X-Cape 650 - Nέα έκδοση Black Ebony

Παραμένει αναλλοίωτο όσον αφορά τα τεχνικά του χαρακτηριστικά
motomag Moto Morini X-Cape 650 – Nέα έκδοση Black Ebony
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

31/1/2024

Η Moto Morini αποφάσισε πως το Adventure μοντέλο της Χ-Cape 650 χρειάζεται περισσότερες χρωματικές επιλογές, και για τον λόγο αυτό πρόσθεσε μία νέα έκδοση με ονομασία Black Ebony στην οποία όπως γίνεται κατανοητό κυριαρχεί κυρίως το μαύρο χρώμα.

Αν εξαιρέσουμε τον νέο μαύρο-γκρι-κόκκινο χρωματισμό, αλλαγές στα τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου δεν υπάρχουν, με το X-Cape 650 Black Ebony να εφοδιάζεται με τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 650 κυβικών της Kawasaki, που κατασκευάζεται στην Κίνα από την μητρική Zhongneng (εξαγόρασε την Moto Morini το 2018), ο οποίος αποδίδει 60 ίππους στις 8.250 στροφές. Το X-Cape Black Ebony χρησιμοποιεί ένα πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της Marzocchi με διαδρομή 160 χλστ., ενώ πίσω εφοδιάζεται με ένα Kayaba αμορτισέρ χωρίς μοχλικό, που ρυθμίζεται ως προς την προφόρτιση του ελατηρίου και την απόσβεση της επαναφοράς. Η διαδρομή της πίσω ανάρτησης είναι στα 135 χλστ. με το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 845 χλστ., ενώ υπάρχει και η χαμηλή σέλα με το ύψος της να φτάνει τα 820 χλστ.

Moto Morini X-Cape 650 – Nέα έκδοση Black Ebony

Στην πέδηση το X-Cape 650 Black Ebony διαθέτει δύο δίσκους 298 χλστ. εμπρός με διπίστονες δαγκάνες της Brembo ενώ πίσω ο μόνος δίσκος 260 χλστ. εφοδιάζεται με δαγκάνα της Brembo. Tο πακέτο της πέδησης συμπληρώνει το δικάναλο ABS της Bosch. Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Scorpion STR της Pirelli με τον εμπρός τροχό να είναι 19 ιντσών και τον πίσω να είναι 17. Η ζελατίνα του Moto Morini X-Cape 650 Black Ebony ρυθμίζεται σε δύο θέσεις ενώ στην οθόνη TFT 7 ιντσών ο αναβάτης μπορεί να συνδέσει το κινητό του τηλέφωνο.

Moto Morini X-Cape 650 – Nέα έκδοση Black Ebony
Ετικέτες

EICMA: CFMOTO 1000MT-X 2026 - Νέα ναυαρχίδα στις Adventure της εταιρείας

Δικύλινδρος κινητήρας, με 113 ίππους, 222 κιλά και επώνυμα περιφερειακά - Και σε σπέσιαλ έκδοση Crafted
1000MT-X
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2025

Η CFMOTO αποκαλύπτει ακόμη ένα μοντέλο που εντυπωσιάζει όλους τους φαν της μεγάλης Adventure κατηγορίας, μία χιλιάρα δικύλινδρη μοτοσυκλέτα που αποδίδει 113 ίππους και διαθέτει μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων και περιφερειακά από το πάνω ράφι.

Ένα μήνα περίπου πριν, σας είχαμε ενημερώσει πως η CFMOTO ετοιμάζει μοτοσυκλέτα Adventure του λίτρου και σήμερα η κινεζική εταιρεία ανακοινώνει την 1000MT-X, που φέρει δικύλινδρο κινητήρα 946 cc με απόδοση 113 ίππων στις 8.500 στροφές και 10,7 kg.m ροπής στις 6.250 στροφές. Εκ πρώτης όψεως η μοτοσυκλέτα είναι παρόμοια με την 800ΜΤ-Χ, όμως η καρδιά των δύο μοτοσυκλετών είναι διαφορετική.

Μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της KYB, διαμέτρου 48 mm με διαδρομή 230 mm και πίσω ένα πλήρως ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ και πάλι της KYB με διαδρομή 230 mm.

Το σύστημα πέδησης αποτελείται από τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες της Brembo, με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα και πάλι της Brembo με δίσκο 260 mm πίσω.

Τα tubeless ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Pirelli STR, με τον μπροστά τροχό να έχει διάσταση 21 ιντσών και τον πίσω 18. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 222 κιλά γεμάτη, με την χωρητικότητα του ντεπόζιτου να βρίσκεται στα 22,5 λίτρα.

Ο εξοπλισμός της 1000MT-X περιλαμβάνει φώτα LED, οθόνη TFT 8 ιντσών με συνδσειμότητα, ψηλό φτερό, χούφτες, ποδιά κινητήρα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, cornering ABS και TCS της Bosch, κ.α. ενώ η μοτοσυκλέτα θα είναι διαθέσιμη σε δύο χρώματα.

Διαθέσιμη θα είναι και δεύτερη έκδοση που ονομάζεται Crafted που διαθέτει προστατευτικά μέρη της Acerbis, μαλακές βαλίτσες της GIVI σχεδιασμένες για το συγκεκριμένο μοντέλο και εξάτμιση της Akrapovic.