Νέα μοντέλα Ducati 2022: Ξεκινούν οι παρουσιάσεις 30 Σεπτεμβρίου!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/9/2021

Η Ducati ανακοίνωσε επίσημα πως ξεκινά από τις 30 Σεπτεμβρίου το "σίριαλ" των παρουσιάσεων για τα νέα μοντέλα της του 2022, το οποίο θα ολοκληρωθεί στις 9 Δεκεμβρίου.

Πιο συγκεκριμένα, το πρώτο ραντεβού έχει καθοριστεί για την Πέμπτη 30 Σεπτεμβρίου στις 17:00 ώρα Ελλάδος, για το ξεκίνημα ενός "ταξιδιού σε επεισόδια" όπως ονομάζει η Ducati την παρουσίαση της γκάμας της για το 2022 σε παγκόσμιο επίπεδο. Όλα τα επεισόδια-παρουσιάσεις θα μπορεί να τα παρακολουθήσει το κοινό μέσα από το επίσημο site της Ducati, από το κανάλι της εταιρείας στο YouTube και φυσικά μέσα από τις σελίδες της Ducati στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Η σειρά των παρουσιάσεων θα ολοκληρωθεί στις 9 Δεκεμβρίου όπου το εργοστάσιο θα παρουσιάσει το πολυαναμενόμενο DesertX.

Οι πιο πιστοί μας αναγνώστες θα θυμούνται πως το DesrtX πρωτοπαρουσιάστηκε ως πρωτότυπο στην EICMA το 2019 και είναι μια Adventure μοτοσυκλέτα που χρησιμοποιεί τον γνωστό κινητήρα Testastretta 11° των 937cc, μέσα σε ένα από την αρχή σχεδιασμένο πλαίσιο και με μπροστινότροχό 21 ιντσών, περνώντας ξεκάθαρο μήνυμα για τον χωμάτινο προσανατολισμό της.

Ακολουθεί το πρόγραμμα με τις ημερομηνίες των διαδικτυακών παρουσιάσεων:

30 Σεπτεμβρίου, 2021: Ducati World Première - Episode 1 | Your everyday wonder
14 Οκτωβρίου, 2021: Ducati World Première - Episode 2 | Mark your roots
28 Οκτωβρίου, 2021: Ducati World Première - Episode 3 | Rule all mountains
11 Νοεμβρίου, 2021: Ducati World Première - Episode 4 | A new Fighter in town
25 Νοεμβρίου, 2021: Ducati World Première - Episode 5 | The evolution of Speed
9 Δεκεμβρίου, 2021: Ducati World Première - Episode 6 | Dream Wilder – DesertX

Μείνετε συντονισμένοι!

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

6/4/2026

Η Royal Enfield προέβη πέρυσι σε μερικές αλλαγές στο HNTR 350, οι οποίες περιλαμβάνουν μονόδρομο συμπλέκτη με υποβοήθηση, νέο τιμόνι και σέλα, πίσω ανάρτηση με νέα προοδευτικά ελατήρια και ενισχυμένες αποσβέσεις στα αμορτισέρ, αυξημένη απόσταση από το έδαφος, LED προβολέα και σύστημα πλοήγησης Tripper με το δικό του στρογγυλό όργανο.

Τώρα η ινδική εταιρεία ξαναφρεσκάρει το μοντέλο εισάγοντας μια νέα έκδοση βάσης και δύο καινούργιους χρωματισμούς.

Η νέα βασική έκδοση χαρακτηρίζεται από το μαύρο χρώμα Tarmac Black και ξεχωρίζει από τις νέες χυτές ζάντες που διαφοροποιούνται σχεδιαστικώς από αυτές των υπολοίπων εκδόσεων HNTR 350.

Παράλληλα η Royal Enfield εισήγαγε στην ινδική της γκάμα δύο νέους χρωματισμούς, τους Mumbai Yellow (κίτρινο) και Moonshot White (λευκό).

Από τεχνικής πλευράς τίποτε δεν αλλάζει στον J-series αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα των 349cc που αποδίδει μέγιστη ισχύ 20 hp και ροπή 2,8 kgm μέσω πεντατάχυτου κιβωτίου.

Στην ινδική αγορά η βασική έκδοση ξεχωρίζει από το ταμπούρο πίσω και μονοκάναλο σύστημα ABS, ενώ όλες οι υπόλοιπες διαθέτουν δισκόφρενα μπρος-πίσω και δικάναλο ABS. Στην Ευρώπη ωστόσο η βασική έκδοση δεν ήρθε ποτέ, όπως δεν έχουν εμφανιστεί ακόμη και τα ανανεωμένα από το 2025 μοντέλα με τις αλλαγές που αναφέραμε παραπάνω.

Λογικά όλα αυτά θα έρθουν κάποια στιγμή στα μέρη μας και εκεί θα δούμε και ποια χρώματα θα επιλεχθούν για τις αγορές μας από τα συνολικά δέκα (10) που διαθέτει η Royal Enfield στην Ινδία για το HNTR 350.