Νέο Honda CBR600RR-R τον Οκτώβριο!

Υπάρχουν πληροφορίες για την παρουσίασή του
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/5/2020

Πριν από μερικές βδομάδες, το ιαπωνικό περιοδικό Young Machine (το οποίο όπως έχουμε γράψει και το παρελθόν έχει πολύ καλή εσωτερική πληροφόρηση μέσα από τα εργοστάσια) δημοσίευσε ένα άρθρο στο οποίο αναφέρεται ότι ένα CBR600RR βρίσκεται στην διαδικασία της εξέλιξης. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, η Honda θα ακολουθήσει τα χνάρια του μεγαλύτερου Fireblade, καθώς θα αποτελεί το πιο ακραίο μοντέλο της γκάμας της, στην κατηγορία των μεσαίων κυβισμών.

Η προσμονή για μια νέα γενιά CBR600 έχει δημιουργηθεί από τότε που σταμάτησε η παραγωγή της τελευταίας γενιάς εδώ και τέσσερα σχεδόν χρόνια για την Ευρώπη. Όπως φαίνεται τώρα, αυτή η προσμονή παίρνει τέλος, αφού σύμφωνα με πληροφορίες που έρχονται από Ινδία (!) μεριά, το… baby Fireblade έχει προγραμματιστεί να παρουσιαστεί κατά την διάρκεια του GP της Ταϊλάνδης, στις 2-4 Οκτωβρίου.

Έγκυρες πηγές αναφέρουν πως αρχικά η παρουσίαση της μοτοσυκλέτας ήταν προγραμματισμένη στις αρχές της φετινής χρονιάς, αλλά λόγω της πανδημίας, η Honda άλλαξε το χρονοδιάγραμμά της, έτσι ώστε να συμπίπτει και με τις νέες ημερομηνίες του ημερολογίου των MotoGP. Το GP της Ταϊλάνδης ήταν διεξαχθεί στις 22 Μαρτίου, πριν την ανακοίνωση της αναβολής του για τον Οκτώβρη από την Dorna.

Το νέο μοντέλο, προφανώς και θα πληροί τις Euro5 προδιαγραφές ώστε να κάνει μια δυναμική επιστροφή. Να θυμίσουμε ότι η Honda αποφάσισε την διακοπή της παραγωγής του στα τέλη του 2016, αντί να το αναβαθμίσει για να συμμορφωθεί με τις νέες προδιαγραφές. Η σημαντική πτώση στις πωλήσεις των supersport, συνηγόρησε κι αυτή στο να στείλει η Honda το CBR πίσω στο σχεδιαστήριο για έναν ολικό επανασχεδιασμό.

Δεν ξέρουμε ακόμη πολλές λεπτομέρειες για το νέο… CBR600RR-R αλλά είναι σχεδόν βέβαιο ότι η μοτοσυκλέτα θα δανειστεί πολλά στοιχεία από την εμφάνιση του Fireblade.

 

 

Zontes 552R: Δικύλινδρο Maxi scooter παρουσιάζεται στην EICMA! [Video]

Είσοδος της κινέζικης εταιρείας στη μέγιστη κατηγορία - Περγαμηνές για το επόμενο best-seller μετά το G368;
Zontes 552 EICMA 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/10/2025

Η Zontes κάνει ένα μεγάλο βήμα, παρουσιάζοντας στην EICMA το νεο 552R, ένα δικύλινδρο maxi scooter που τη φέρνει αντιμέτωπη με τα κορυφαία μοντέλα της αγοράς

Η κινεζική εταιρεία, που τα τελευταία χρόνια έχει κερδίσει την προσοχή με τα value-for-money μοντέλα της, και έχει βρεθεί στην κορυφή των πωλήσεων scooter στην Ελλάδα με το μονοκύλινδρο G368, κάνει το επόμενο βήμα με το Zontes 552R στη "μεγάλη κατηγορία" των GT scooter.

Αν και οι τεχνικές λεπτομέρειες επίσημα δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, φαίνεται πως το νέο μοντέλο κινείται από έναν δικύλινδρο κινητήρα περίπου στα 550 κ.εκ., μία επιλογή που αλλάζει τα δεδομένα για τη Zontes, μεταφέροντας την από τη μεσαία κατηγορία των μονοκύλινδρων 350–400 κυβικών, στα πολυτελή δικύλινδρα GT.

Οι πρώτες εικόνες και το teaser δείχνουν ένα scooter με προσανατολισμό στις επιδόσεις και την άνεση. Το 552R φαίνεται πως συνεχίζει τη φιλοσοφία της Zontes, με πλούσιο εξοπλισμό σε προσιτή τιμή.

Κρίνοντας από την πρόσφατη γκάμα της εταιρείας, δεν θα λείπουν τα σύγχρονα ηλεκτρονικά βοηθήματα όπως full LED φώτα και DRL LED λαμπτήρες, μεγάλη TFT οθόνη με συνδεσιμότητα, keyless λειτουργία, traction control, ABS, riding modes, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα και αποθηκευτικοί  χώροι.

Το νέο 552R με τον δικύλινδρο κινητήρα, πρόκειται για την πιο φιλόδοξη πρόταση της εταιρείας μέχρι σήμερα, ένα μοντέλο που στοχεύει στα καθιερωμένα ευρωπαϊκά και ασιατικά status-symbolo maxi scooter. Κι αν ο ανταγωνισμός απευθύνεται κυρίως σε όσους αναβάτες έχουν υψηλό budget, το 552R αναμένεται να κυκλοφορήσει σε πολύ χαμηλότερη τιμή, όπως άλλωστε έκανε και το G368 με αποτέλεσμα την εκτίναξη των πωλήσεων.

Η επίσημη αποκάλυψη του Zontes 552R στην EICMA θα δείξει αν η εταιρεία είναι έτοιμη να ανατρέψει τις ισορροπίες και στη μεγάλη κατηγορία.

Ετικέτες