Νέο ΚΤΜ X-BOW GTX: Ανθρακονημάτινος πύραυλος!

Αποκλειστικά για αγώνες
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/10/2020

Ήδη από τον περασμένο Φεβρουάριο γράφαμε για την επικείμενη έλευση του νέου X-BOW GTX της KTM, με το οποίο η αυστριακή εταιρεία ήθελε να μπει στα… αγωνιστικά "χωράφια" των Porsche και Ferarri. Τώρα, επαληθεύτηκαν για άλλη μια φορά όσα είχαμε πει, καθώς η ΚΤΜ παρουσίασε επίσημα το X-BOW GTX, αποκαλύπτοντας αρκετές από τις εντυπωσιακές λεπτομέρειες που συνθέτουν την κατασκευή του.

Πρόκειται για μια αγωνιστική κατασκευή εξ' ολοκλήρου από carbon fibre της KTM Sportcar GmbH, η οποία σχεδιάστηκε (όπως και το πρώτο X-BOW που είχε παρουσιαστεί το 2008) από τους ανθρώπους της KISKA. Ο σχεδιασμός του βέβαια, ολοκληρώθηκε με την συνεργασία των ειδικών επί της αεροδυναμικής τεχνικών της Reiter Engineering, με αποτέλεσμα ένα εκπληκτικό, πανάλαφρο αυτοκίνητο που έχει ως στόχο αποκλειστικά την οδήγηση σε πίστα, είτε σε track days είτε για αγωνιστική χρήση.

Σύμφωνα με τον Hubert Trunkenpolz (μέλος του Δ.Σ. της ΚΤΜ) το X-BOW GTX θέτει νέα σημεία αναφοράς σε ό,τι αφορά τα carbon αυτοκίνητα. Μάλιστα στις δηλώσεις του κατά την παρουσίαση του μοντέλου, έσπευσε να τονίσει πως δεν είναι μόνο το επίπεδο του σδχεδιασμού και του εντυπωσιασμού υψηλό, αλλά έχει δοθεί εξίσου μεγάλη έμφαση στον τομέα της ασφάλειας και στις λεπτομέρειες των τεχνολογικών λύσεων που διαθέτει.

Πιο συγκεκριμένα, για τον τομέα της ασφάελιας, έχει συνδυαστεί το αποδεδειγμένα αξιόπιστο ανθρακονημάτινο monocoque πλαίσιο, το οποίο βασίζεται στις κατασκευαστικές αρχές των αυτοκινήτων της Formula3, με το ομολογκαρισμένο GT roll cage σύμφωνα με το FIA Appendix J. Επιπλέον, το κάθισμα του οδηγού από την Recaro έχει εξελιχθεί βάσει των προδιαγραφών "Advanced Seat".

Το target group του νέου X-BOW GTX, σύμφωνα με τον Michael Wölfling, Διευθύνων Σύμβουλος της KTM Sportcar GmbH, είναι οι οδηγοί που λατρεύουν τα track days αλλά και ημι-επαγγελματίες οδηγοί αγώνων. Όπως είπε στις δηλώσεις του, "αντίστοιχα με την επιθυμία για τον καλύτερο χρόνο, είναι και η απαίτηση για το υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας, για τον κάθε οδηγό. Το X-BOW GTX τα προσφέρει και τα δύο με τον καλύτερο δυνατό τρόπο."

Το βάρος του αυτοκινήτου φτάνει τα 1.048 κιλά και στα σπλάχνα του βρίσκεται ο σύγχρονος πεντακύλινδρος turbo κινητήρας των 2,5 λίτρων της Audi, ο οποίος αποδίδει 530 ίππους. Αυτό μας δίνει μια αναλογία κιλών ανά ίππο της τάξης του 1,98, συνδυάζοντας μάλιστα και την μικρότερη δυνατή κατανάλωση καυσίμου, όπως αναφέρουν οι άνθρωποι της ΚΤΜ. Με το ρεζερβουάρ που έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα ασφαλείας FT3 και έχει χωρητικότητα 120 λίτρων, το GTX μπορεί να διανύσει μεγαλύτερες αποστάσεις συγκριτικά με τους ανταγωνιστές του, ενώ είναι σημαντικά μικρότερη και η φθορά των ελαστικών λόγω του χαμηλότερου βάρους.

Μέσα στον τεχνολογικό εξοπλισμό του X-BOW GTX συμπεριλαμβάνεται το νέο τιμόνι με τις ενσωματωμένες ψηφιακές ενδείξεις και το υδραυλικό σύστημα της έκδοσης GT4, η ηλεκτρονική επιλογή των σχέσεων του κιβωτίου ίδια με αυτή που χρησιμοποιούν τα πρωτότυπα στο Le Mans, κάμερες με οθόνες αντί των συμβατικών καθρεφτών, traction control και αγωνιστικό ABS, ηλεκτρονική της MoTec, ηλεκτρονικές αυτορυθμιζόμενες ασφάλειες και πολλά άλλα γκατζετάκια που ανεβάζουν την βασική τιμή στα 230.000 ευρώ.

 

BMW: Οι αλλαγές στα μοντέλα του 2026 - Νέες χρωματικές επιλογές και προαιρετικός εξοπλισμός

Διαθέσιμα για παραγγελία τα νέα μοντέλα από τον ερχόμενο Αύγουστο
BMW
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/7/2025

Για το έτος 2026, η BMW Motorrad ενσωματώνει σειρά αλλαγών στα μοντέλα της. Τα νέα μοντέλα θα είναι διαθέσιμα για παραγγελία από όλους τους συνεργάτες της BMW Motorrad από τον Αύγουστο του 2025.

Μια από αυτές τις αλλαγές που εισάγει η BMW Motorrad και ισχύει για όλα τα μοντέλα της, αφορά προαιρετικό εξοπλισμό, με την απασφάλιση της συσκευής πλοήγησης να γίνεται με ηλεκτρικό κλείδωμα χωρίς να απαιτείται πλέον ξεκλείδωμα με κλειδί.

Πιο συγκεκριμένα οι αλλαγές ανά μοντέλο έχουν ως εξής:

BMW M 1000 XR
Νέα αποκλειστική χρωματική επιλογή M: Aurelius Green metallic matt.

BMW Motorrad MY26

BMW F 800 GS
Προαιρετικός εξοπλισμός: Ο ψηλός ανεμοθώρακας με δυνατότητα ρύθμισης, περιλαμβάνεται σαν επιλογή στις εκδόσεις Sport και Triple Black ένω ο φιμέ ανεμοθώρακας δεν είναι διαθέσιμος στην έκδοση Sport.
Sport: Νέο χρώμα Gravityblue metallic με σέλα σε μαύρο/γκρι ενώ ο χρωματικός συνδυασμός  Racingblue metallic καταργείται.

BMW Motorrad MY26

BMW F 900 GS
Passion: Νέο χρώμα Sao Paulo Yellow. Το αυτοκόλλητο στο μπροστινό φτερό καταργείται.
Trophy: Νέος χρωματικός συνδυασμός Lightwhite non-metallic / Racingblue metallic. Το αυτοκόλλητο στο μπροστινό φτερό καταργείται.

BMW Motorrad MY26

BMW F 900 GS Adventure
Προαιρετικός εξοπλισμός: Το πακέτο Ride Pro προσαρμόζεται. Τα Dynamic ESA και κεντρικό σταντ αφαιρούνται από το πακέτο και γίνονται ξεχωριστές επιλογές.
Το πακέτο Ride Pro μπορεί πλέον να συνδυαστεί με χαμηλωμένη ανάρτηση.
Ride Pro: Νέα απόχρωση Sage Green metallic. Το White Aluminium metallic matt καταργείται.

BMW Motorrad MY26

BMW R 1300 GS
Προαιρετικός εξοπλισμός: Το Innovation Package ανανεώνεται. Οι προσαρμοζόμενες λειτουργίες φωτισμού περιλαμβάνονται στο πακέτο αλλά και ως ανεξάρτητες επιλογές.
Βασική έκδοση: Νέο χρώμα Racingred non-metallic. Το Lightwhite non-metallic καταργείται.
Option 719 “Biscaya”: Νέος χρωματικός συνδυασμός Imperial Blue metallic / White Aluminium metallic matt. Το Option 719 “Tramuntana” Aurelius Green metallic καταργείται.

BMW Motorrad MY26

BMW R 12 nineT
Προαιρετικός εξοπλισμός: Ελαφριά μπαταρία M
Option 719: Ο μαύρος προβολέας αντικαθιστά τον ασημί.
Νέο χρώμα: Imperial Blue metallic. Το San Remo Green metallic καταργείται.

BMW Motorrad MY26

BMW R 12
Προαιρετικός εξοπλισμός: Ελαφριά μπαταρία M
Option 719: Ο μαύρος προβολέας αντικαθιστά τον ασημί.
Option 719 “Beryllium”: Νέα απόχρωση Meteoric Dust II metallic. Το Option 719 “Thorium” Avus Silver metallic καταργείται.
Νέα προαιρετική απόχρωση Gravityblue metallic. Το Aventurin Red metallic καταργείται.

BMW Motorrad MY26