Polaris Ranger XD 1500 - Νέα ναυαρχίδα στα Utility Side by Side

Με τρικύλινδρο κινητήρα 1.500 κ.εκ., 110 hp και κορυφαίο εξοπλισμό
Polaris Ranger XD 1500
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/7/2023

Το νέο Polaris Ranger XD 1500 ανεβάζει κατά πολύ τον πήχη στα Utility Side by Side οχήματα, με νέο τρικύλινδρο κινητήρα μεγάλου κυβισμού, κορυφαίο εξοπλισμό, αυτόματη μετάδοση STEELDRIVE και περισσότερα από 70 αξεσουάρ για κάθε λογής εργασία.

“Ξοδέψαμε περισσότερα από πέντε χρόνια συναντήσεων με αγρότες, ιδιοκτήτες ράντσων και κυνηγούς, για να εξελίξουμε ένα extreme duty όχημα, που έλειπε από την αγορά. Το Ranger XD 1500 είναι ένα ακόμα παράδειγμα της ασταμάτητης αφοσίωσης μας στην εξέλιξη της βιομηχανίας με φρέσκες ιδέες και καινοτόμες λύσεις που καλύπτουν τις πραγματικές ανάγκες των πελατών μας στα Utility Side by Side οχήματα”, λέει ο Steve Menneto, Πρόεδρος της Polaris Off Road.

Σύμφωνα με την αμερικάνικη εταιρεία, το Ranger XD 1500, με 105 hp και 14,5 kgm προσφέρει 30% περισσότερη δύναμη και 50% περισσότερη ροπή από τον πιο κοντινό του αντίπαλο.

Polaris Ranger XD 1500

Η καρότσα του μπορεί να μεταφέρει 680 κιλά φορτίου (50% περισσότερα από τα τρέχοντα Utility SSV), ενώ μπορεί να σύρει trailer βάρους 1.560 κιλών (40% περισσότερα από τα τρέχοντα Utility SSV).

Polaris Ranger XD 1500

Το αυτόματο κιβώτιο STEELDRIVE διαθέτει 100% ατσάλινο ιμάντα για ομαλή και ακριβή λειτουργία, ενώ εκείνος είναι πλήρως στεγανοποιημένος και υγρόψυκτος (!) για μέγιστη αντοχή και ελάχιστες ανάγκες συντήρησης.

Polaris Ranger XD 1500

Στον εξοπλισμό του XD 1500 περιλαμβάνονται: Hill Assist, νέο πλαίσιο 160% πιο άκαμπτο από των προηγούμενων Ranger, ελαστικά 30" Kenda CrossTrail σε τροχούς 15", heavy duty αναρτήσεις και φρένα, LED φώτα μπρος-πίσω και LED φώτα που φωτίζουν την καρότσα, USB θύρες φόρτισης, βελτιωμένη προστασία της ευρύχωρης καμπίνας από τα καιρικά στοιχεία, πολυτελή καθίσματα (με δυνατότητα θέρμανσης τους στον extra εξοπλισμό), τέσσερα Drive Modes (Comfort, Standard, Sport, Tow/Haul), 4x4, EPS, θέρμανση και Air Condition, Ride Command με TFT touch screen οθόνη 7 ιντσών και σύστημα συνδεσιμότητας, προφυλακτήρες, κοτσαδόρο, ηλεκτρικά παράθυρα, παρμπρίζ που πέφτει προς τα έξω, ηχοσύστημα, εργάτη, κ.α.

Polaris Ranger XD 1500

Στα έξτρα αξεσουάρ περιλαμβάνονται εκχιονιστικά, ηχοσυστήματα, θερμαινόμενα καθίσματα, κιβώτια μεταφοράς, κ.α.

Το νέο Ranger XD 1500 θα είναι διαθέσιμο σε διάφορες εκδόσεις -σασί 3 και 6 επιβατών, και διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού- από το τέλος του καλοκαιριού.

Ετικέτες

25 χρόνια Honda SH125i: Το ιταλικό best seller που έγινε σημείο αναφοράς

Το επιτυχημένο σκούτερ της Honda γιορτάζει ένα τέταρτο του αιώνα συνεχούς παρουσίας
SH125
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/2/2026

Το SH125i συμπληρώνει 25 χρόνια παραγωγής και η Honda παρουσιάζει την έκδοση 2026 με ανανεωμένο σχεδιασμό, νέα τεχνολογία και βιώσιμα υλικά, συνεχίζοντας μια πορεία που το έχει καθιερώσει ως το πιο επιτυχημένο σκούτερ με μεγάλους τροχούς στην Ευρώπη.

Η σειρά Honda SH αποτελεί σταθερή επιλογή στην ευρωπαϊκή αγορά σκούτερ εδώ και δεκαετίες. Αν και το όνομα SH εμφανίστηκε για πρώτη φορά πριν από 42 χρόνια, το 1984 με το SH50 που παραγόταν στο Βέλγιο και ακολούθησε το SH75 που παραγόταν από τη Montesa Honda στην Βαρκελώνη, η παρουσίαση των SH125 και SH150 το 2001 ήταν αυτή που καθόρισε την ταυτότητα του μοντέλου όπως τη γνωρίζουμε σήμερα, σχεδιασμένα και κατασκευασμένα στην Ιταλία με μεγάλες ζάντες, πρακτικότητα, αστική ευελιξία και καθημερινή χρηστικότητα.

SH125

Το SH125i εξελίχθηκε σε ένα επιτυχημένο commuter των ευρωπαϊκών πόλεων. Από το 2020 και μετά, πουλάει σταθερά πάνω από 20.000 μονάδες κάθε χρόνο, ενώ από το 2012 έχουν διατεθεί περισσότερα από 264.000 SH125i μόνο στην Ευρώπη. Για το 2025, το σύνολο πωλήσεων της οικογένειας SH ξεπέρασε τις 60.000 πωλήσεις.

Κατασκευή στην Ιταλία, σχεδιασμός για την Ευρώπη

Από το 1996, η παραγωγή της σειράς SH μεταφέρθηκε στο εργοστάσιο της Honda στο Atessa της Ιταλίας, όπου μέχρι σήμερα έχουν κατασκευαστεί πάνω από 1 εκατομμύριο μοντέλα SH, που αντιστοιχούν περίπου στο ένα τρίτο της συνολικής παραγωγής του εργοστασίου.

1996

Η επιλογή της Ιταλίας δεν ήταν τυχαία. Η ευρωπαϊκή αγορά σκούτερ και ειδικά η ιταλική ήταν και παραμένει η σημαντικότερη για τα συγκεκριμένα δίκυκλα. Οι μεγάλοι τροχοί 16" του SH, που παρουσιάστηκε το 2001, προσέφεραν σαφές πλεονέκτημα στις ανωμαλίες του οδοστρώματος και στα πλακόστρωτα των πόλεων, όπως και η πρόσθετη ασφάλεια του συστήματος συνδυασμένης πέδησης, στοιχεία που το εδραίωσαν αμέσως απέναντι στον ανταγωνισμό.

2001

Τεχνολογική εξέλιξη χωρίς αλλαγή φιλοσοφίας

Η βασική συνταγή του SH δεν άλλαξε, αλλά η τεχνολογία εξελίχθηκε συνεχώς, με κάποια από τα τεχνολογικά ορόσημα να είναι το 2005 η εισαγωγή του ψεκασμού PGM-FI και η συμμόρφωση με Euro 3 προδιαγραφές, οδηγώντας στην εξέλιξη εκδόσεων προσαρμοσμένων στις αγορές της Βορείου Αμερικής, του Καναδά και της Αυστραλίας και την προσθήκη του μεγαλύτερου SH300i να έρχεται το 2007.

2005

Επόμενα σημαντικά βήματα στην μακρά πορεία των SH ήταν η εισαγωγή μιας νέας πλατφόρμας, με κινητήρες eSP, ABS και σύστημα start-stop το 2012, αλλά και η παρουσίαση των εκδόσεων "Vetro" με χρωματιστά ημιδιαφανή πλαστικά για μείωση εκπομπών CO2 κατά την διαδικασία παραγωγής.

Για το 2026 εισάγεται νέα σχεδίαση, έγχρωμη οθόνη TFT 4,2" με εφαρμογή Honda RoadSync για συνδεσιμότητα smartphone, LED φωτισμός και χρήση βιώσιμων υλικών σε εξαρτήματα όπως το πλαίσιο πινακίδας και το κάλυμμα της εξάτμισης.

2009

Οι εκδόσεις SH125i και SH150i παραμένουν ο πυρήνας της γκάμας, ενώ πλαισιώνονται από το SH350i και το SH Mode 125 αντίστοιχα.

Οι πωλήσεις για το 2025 στην Γηραιά Ήπειρο προσέγγισαν τις 60.000 μονάδες, με τη μερίδα του λέοντος να καταλαμβάνεται από το SH125i με 26.847 πωλήσεις, το SH350i να ακολουθεί με 14.646 μονάδες, το μεσαίο SH150i με 11.369 και τέλος το SH Mode 125 με 6.962 πωλήσεις.

2012

Η οικογένεια των SH παραμένει αειθαλής με την επιτυχία της να στηρίζεται σε τρεις παράγοντες: τους μεγάλους τροχούς για ασφάλεια και σταθερότητα, τη χαμηλή κατανάλωση σε συνδυασμό με την αξιοπιστία και κυρίως την πρακτικότητα στην καθημερινή χρήση

Τα ανωτέρω έχουν καθιερώσει τα Honda SH εδώ και 25 χρόνια σε λύσεις μετακίνησης σε πόλεις όπως η Ρώμη, το Μιλάνο, η Βαρκελώνη, το Παρίσι αλλά και η Αθήνα.

​ 2026

Με τη νέα γενιά του 2026, το SH125i δεν αλλάζει χαρακτήρα, αλλά εκσυγχρονίζεται. Και αυτός είναι ένας βασικός λόγος που παραμένει ένα τέταρτο του αιώνα μετά διαχρονική λύση στην κατηγορία του στην Ευρώπη.

 SH125

Ετικέτες