Η QJMOTOR παρουσιάζει το SRV 300, ένα A2 cruiser μοντέλο που τιμά την παράδοση, φέροντας πολλά από τα στοιχεία των αμερικάνικων cruiser μεγάλου κυβισμού που "έχτισαν" την κατηγορία.
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.:
"Όταν η παράδοση με τα κλασσικά και διαχρονικά σχήματα παντρεύεται με την σύγχρονη τεχνολογία, τότε το αποτέλεσμα είναι μοτοσυκλέτες όπως η νέα SRV 300 της QJMOTOR, που καταφέρνουν να συνδυάζουν με επιτυχία δύο, φαινομενικά, αντίθετους κόσμους!
Έρωτας με την πρώτη ματιά
Ο σχεδιασμός της SRV 300 αντλεί εμφανώς έμπνευση από τα παραδοσιακά σχήματα των cruisers, προσθέτοντας όμως στην εξίσωση τη μελετημένη εργονομία και την πρακτικότητα, με γενναίες δόσεις από στιλ. Το κλασσικό σχήμα "δάκρυ" του ρεζερβουάρ είναι αυτό που καθορίζει την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας, ενώ τα κοντά φτερά, τόσο πίσω όσο και μπροστά, προσθέτουν νότες customizing σε ένα πραγματικά πολύ όμορφο και εντυπωσιακό σύνολο. Ο στρογγυλός προβολέας είναι τεχνολογίας LED, αλλά διατηρεί το ρετρό σχήμα του ακολουθώντας την γενικότερη αύρα της SRV 300, όπως ακριβώς και το στρογγυλό όργανο που κυριαρχεί πάνω στο τιμόνι, το οποίο είναι ουσιαστικά μια πλήρης ενδείξεων LCD οθόνη. Το χαμηλό ύψος σέλας (700mm) θα καλύψει ένα πολύ μεγάλο εύρος αναβατών και αναβατριών, με τα δύο πόδια να πατούν σταθερά στο έδαφος και τη διαχείριση των 164 κιλών να γίνεται με ιδιαίτερη ευκολία.
Στον τομέα της ασφάλειας, η SRV 300 είναι εφοδιασμένη με ένα ολοκληρωμένο πακέτο φρένο, που αποτελείται από έναν δίσκο 280mm και δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων μπροστά, και έναν δίσκο 240mm με δαγκάνα ενός εμβόλου πίσω. Το σύστημα ABS συμπληρώνει το υψηλό επίπεδο ασφάλειας, για ασφαλή πέδηση κάτω από όλες τις συνθήκες.
Η αυθεντικότητα ενός V-2
H "καρδιά" της SRV 300 είναι ένας τετράχρονος, υγρόψυκτος δικύλινδρος V κινητήρας 296cc, με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, ο οποίος αποδίδει 31 ίππους στις 9.000 στροφές και 26Nm ροπής στις 5.000 στροφές αντίστοιχα. Η δυνατότητα του συγκεκριμένου δικύλινδρου να ανεβάζει αρκετές στροφές και να αποδίδει τη δύναμη ψηλά, δεν επηρεάζει την χαμηλή κατανάλωση η οποία είναι της τάξης των 3,5L/100km. Σε συνδυασμό με τη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ στα 13,5L, η αυτονομία του μικρού δικύλινδρου μπορεί να ξεπεράσει τα 380 χιλιόμετρα!
Η τιμή της SRV 300 έχει καθοριστεί στα 4.495€ και διατίθεται μέσα από το δίκτυο συνεργατών QJMOTOR της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε."
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
|
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ |
Τετράχρονος |
|
ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ |
V-Twin – SOHC / 8 |
|
ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ x ΔΙΑΔΡΟΜΗ |
58.0mm x 56.0mm |
|
ΣΧΕΣΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ |
11.8:1 |
|
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ |
EFI |
|
ΣΥΣΤΗΜΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ |
Υγρό Κάρτερ |
|
ΚΙΒΩΤΙΟ |
6 Ταχύτητες |
|
ΙΣΧΥΣ |
31PS / 9000rpm |
|
ΡΟΠΗ |
26Nm /5.000rpm |
|
ΣΧΕΣΗ ΤΕΛΙΚΗΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ |
3.714 |
|
ΕΚΚΙΝΗΣΗ |
Μίζα |
|
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ |
3,5L /100km (WMTC3) |
|
ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ |
13,5 L |
|
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ) |
2110 x 850 x 1100 |
|
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ |
1400mm |
|
ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΕΔΑΦΟΣ |
160mm |
|
ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ |
700mm |
|
ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ) |
164 kg |
|
ΓΩΝΙΑ ΚΑΣΤΕΡ |
29° |
|
ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ |
Δίσκος 280mm + ABS |
|
ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ |
Δίσκος 240mm + ABS |
|
ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ |
Ανεστραμμένο πιρούνι |
|
ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ |
Διπλό αμορτισέρ |
|
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ. |
120/80-16 |
|
ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ. |
150/80-15 |
![Pan America Beyond the Map, Μέρος 2ο: Ancona-Como-Furka Pass-Calais [Gallery]](/sites/default/files/styles/teaser_medium_webp/public/2025-09/mitsakis_h_d.jpg.webp?itok=Tv33r16P "Pan America Beyond the Map, Μέρος 2ο: Ancona-Como-Furka Pass-Calais [Gallery]")
