Suzuki GSX-8S Kevin Schwantz Edition - Στην Ιταλία, σε έκδοση μόλις 5 μοτοσυκλετών

Με την υπογραφή του Kevin Schwantz, και σε εξωφρενική τιμή
Suzuki GSX-8S Kevin Schwantz edition
Από το

motomag

5/9/2023

Ο αντιπρόσωπος της Suzuki στην Ιταλία, δημιούργησε μία ξεχωριστή έκδοση για την GSX-8S ως φόρο τιμής για την επέτειο 30 χρόνων από την κατάκτηση του τίτλου στα 500GP από τον Kevin Schwantz πάνω στη δίχρονη RGV500, προσφέροντας μόλις 5 αντίτυπα με τη βαφή Lucky Strike (χωρίς το λογότυπο της εταιρείας τσιγάρων, στη σύγχρονη πολιτικώς ορθή εποχή) και την υπογραφή του αναβάτη της Suzuki.

H Suzuki GSX-8S παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2022, φέροντας τον ολοκαίνουργιο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα του Hamamatsu. Τώρα ο αντιπρόσωπος του ιαπωνικού εργοστασίου στη Ιταλία, “έντυσε” το GSX-8S στα χρώματα της μοτοσυκλέτας που χρησιμοποιούσε ο Kevin Schwantz, για την κατάκτηση του τίτλου στα 500GP του 1993. Αυτός ήταν και ο μοναδικός τίτλος στην κατηγορία για τον Αμερικανό, πριν αποσυρθεί από τους αγώνες το 1995.

GSX-8S Schwantz

Όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του GSX-8S Kevin Schwantz Edition, παραμένουν ίδια. Έτσι, ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 776 κυβικών διατηρεί την μέγιστη απόδοση των 83 ίππων στις 8.500 στροφές και των 7,9 χιλιογραμμόμετρων ροπής στις 6.800 στροφές. 

Η Suzuki GSX-8S Kevin Schwantz Edition θα παραχθεί σε μόλις 5 αντίτυπα, ενώ όποιος θέλει να αποκτήσει κάποιο από αυτά, μπορεί να το κάνει μόνο διαδικτυακά, μέσω της φόρμας που βρίσκεται στην επίσημη ιστοσελίδας της Suzuki Ιταλίας, καταθέτοντας προκαταβολή 500€. Μέχρι τώρα έχουν ήδη πουληθεί δύο αντίτυπα.

Suzuki GSX-8S Schwantz

Όσον αφορά την τιμή του GSX-8S Kevin Schwantz Edition, αυτή ανακοινώνεται στα 11.490€ (συμπεριλαμβανομένων των φόρων), 2.590€ ακριβότερο δηλαδή από την βασική έκδοση του GSX-8S, η οποία στην Ιταλία στοιχίζει 8.900€, μαζί με τους φόρους. Σημειώστε πως αυτά τα έξτρα 2.590 ευρώ αφορούν μόνο στη βαφή, την υπογραφή του Kevin, και στην περιορισμένη παραγωγή, καθώς η νέα έκδοση δεν φέρει κανένα έξτρα αξεσουάρ...

Ετικέτες

Sport ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Diamondhead από την Ola Electric

Σύμφωνα με πληροφορίες, η Ola Diamondhead αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2027 θέτοντας ψηλά τον πήχη
Ola Electric Diamond Head
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/8/2025

Η Ola Electric, γνωστή κυρίως για τα ελαφρά ηλεκτρικά scooter της, ετοιμάζεται να περάσει σε άλλη κατηγορία με την Diamondhead, μια sport μοτοσυκλέτα που συνδυάζει φουτουριστικό σχεδιασμό, προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα και υψηλές επιδόσεις

Οι πρώτες εικόνες της μοτοσυκλέτας είχαν διαρρεύσει το 2023, όμως η Ola επιβεβαίωσε πρόσφατα ότι η παραγωγή της Diamonhead ευελπιστεί να εκκινήσει το 2027. Η Diamondhead παρουσιάστηκε μαζί με τρία ακόμη concepts, ένα cruiser, ένα adventure και ένα roadster (που ήδη διατίθεται σε τρεις εκδοχές) αλλά ήταν εκείνη που τράβηξε τα περισσότερα βλέμματα.

Είναι άλλωστε και μόνη που εξοπλίζεται με το πιο “εξωτικό” σύστημα κατεύθυνσης Hub Steering. Χαρακτηρίζεται σχεδιαστικά από τον οριζόντιο LED προβολέα που αγκαλιάζει το μπροστινό fairing σαν λωρίδα, το οποίο με τη σειρά του ενσωματώνει το τιμόνι και συνδέεται οπτικά σε έναν ενιαίο όγκο με τον χώρο που παραδοσιακά ανήκει στο ρεζερβουάρ.

Ola Electric Diamond Head

Σύμφωνα με νέες πληροφορίες, το πρωτότυπο εξοπλίζεται με συστήματα υποβοήθησης αναβάτη (ARAS), ενεργητικό φρενάρισμα, adaptive cruise control και σύστημα ταχυφόρτισης. Επίσης, θα χρησιμοποιεί νέες μονάδες μπαταρίας που αναπτύσσει η ίδια η Ola, με στόχο βελτιωμένη ισχύ, μεγαλύτερη αυτονομία και καλύτερες επιδόσεις.

Ola Electric Diamond Head

Η κατασκευή θα βασίζεται σε ελαφριά υλικά όπως αλουμίνιο, ανθρακονήματα και μαγνήσιο, ώστε να περιοριστεί το βάρος και να αυξηθεί η αποδοτικότητα με την επιλογή για την τελική μετάδοση να είναι οδοντωτός ιμάντας.

Η Ola παρουσίασε ξανά τη Diamondhead πρόσφατα στην Ινδία, σε μια εκδήλωση αφιερωμένη στην καινοτομία και την τεχνολογία. Εκεί αναφέρθηκε ότι η μοτοσυκλέτα θα μπορεί να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 2 δευτερόλεπτα, επιδόσεις που εάν όντως επιτύχει, θα την κατατάξουν ανάμεσα στις ταχύτερες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες που έχουμε δει έως σήμερα. Το νούμερο αυτό βέβαια δεν έχει αξία παρά μόνο σε συγκρίσεις καφετέρειας γιατί σίγουρα υπολογίζεται σε πολύ ειδικές συνθήκες, ξεκινώντας από την πρόσφυση. Περισσότερο νόημα έχει ο τρόπος με τον οποίο φτάνει η δύναμη αυτή στο δρόμο έτσι ώστε να δει κανείς αν αυτό είναι αρκετό για να καταφέρει κάτι που δεν έχει καταφέρει καμία άλλη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα έως τώρα, να κάνει τους μοτοσυκλετιστές να την ονειρεύονται!Ola Electric Diamond Head

Σε κάθε περίπτωση αν βγει στην παραγωγή όπως περιγράφεται, πράγμα δύσκολο, η Ola Diamondhead θα μπορούσε να αποτελέσει ορόσημο για τον κόσμο της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας.