SWM: Ανακοινώθηκαν οι τιμές των Enduro RS

Το RS διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις κυβισμού

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

20/12/2019

Πριν από λίγες μέρες η DELTA MOTORCYCLES Α.Ε. ανακοίνωσε πως έχει ετοιμοπαράδοτα τα RS300R και RS500R όπως διαβάσατε εδώ, χωρίς ομως να αναφέρει το κόστος. Τώρα, ανακοινώθηκαν οι τιμές των δύο μοντέλων αλλά και της μικρότερης έκδοσης του RS με τον κινητήρα των 125cc. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε αναλυτικά τις τιμές τους:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Απίστευτο! Αγωνιστικών προδιαγραφών off road μοτοσυκλέτα 500cc (300cc) με 51,7Hp (38Hp) με αναρτήσεις Kayaba και φρένα Brembo σε τιμή που είναι «ανοικτή πρόκληση»!

Η Ιταλική εταιρεία SWM κατασκευάζει δύο μοντέλα που δίνουν νέο νόημα στην φράση value for money! Κορυφαία περιφερειακά και απόδοση που θα καλύψει κάθε επίπεδο αναβατών, με πρωτοποριακό design και επιδόσεις κορυφής! Ο εξοπλισμός, περιλαμβάνει προστατευτικές χούφτες και ποδιά κινητήρα, ενώ η τροφοδοσία του κινητήρα γίνεται από σύστημα ψεκασμού της Mikuni. Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Michelin Enduro!

Μην χάσεις την ευκαιρία να αποκτήσεις τώρα μια μοτοσυκλέτα που θα καλύψει κάθε χωμάτινη ανησυχία σου, χωρίς όμως να αναγκαστείς να πληρώσεις ακριβά το αγαπημένο σου hobby.

RS125 R από €3.980

Μοναδική στην Ελληνική αγορά πραγματική on-off μοτοσικλέτα 125cc! Η απόδοση του τετραβάλβιδου, με 2ΕΕΚ και ψεκασμό, κινητήρα προδιαγράφεται από τη νομοθεσία στους 15Hp, όμως αυτό δεν θα σταματήσει τον αναβάτη της RS125, από το να απολαύσει την οδήγηση σε κάθε τερέν. Κορυφαίες –για την κατηγορία- αναρτήσεις με διαδρομές 250mm/260mm (Ε/Π) και υδραυλικά δισκόφρενα, συνδυάζονται μοναδικά με το στιβαρό πλαίσιο και το RS125 μπορεί κάλλιστα να ακολουθήσει ακόμη και σε απαιτητικές off road διαδρομές!

RS500 R ’20 €7.280

RS300 R ’20 €6.780

https://bit.ly/MOTO_679

Νέα Μοντέλα

H κινέζικη Lifeng σχεδιάζει sidecar με κίνηση σε δύο τροχούς και V2 κινητήρα της CFMOTO

Νέος ανταγωνισμός εξ ανατολών για την Ural

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/3/2026

Η Lifeng και συγκεκριμένα η θυγατρική της μάρκα Regal Raptor ετοιμάζει ένα νέο πολυτελές μοντέλο με καλάθι που θα έχει κίνηση σε δύο τροχούς και θα βασίζεται σε έναν κινητήρα της CFMOTO προερχόμενο από τα ATV και UTV της.

Στα σχέδια της Lifeng που κατατέθηκαν προς κατοχύρωση στην αρμόδια αμερικανική υπηρεσία – φωτογραφίζοντας και την αγορά-στόχο των Κινέζων – απεικονίζεται η τρίκυκλη κατασκευή που ξεκινά από μια μοτοσυκλέτα που ήδη έχει σε παραγωγή η Lifeng.

Πρόκειται για την cruiser DD1000, στην καρδιά της οποίας βρίσκεται ένας δικύλινδρος V κινητήρας 963 cc που αποδίδει 71 ίππους και προέρχεται από τη γκάμα ATV (CForce) και UTV (UForce) της CFMOTO, εξοπλισμένος με αυτόματη CVT μετάδοση και άξονα.

Στο Regal Raptor DD1000 sidecar οι Κινέζοι έχουν συνδέσει τον άξονα της τελικής μετάδοσης της μοτοσυκλέτας και με τον τροχό του καλαθιού, καταφέρνοντας έτσι να στήσουν μια κατ’ επιλογή μετάδοση σε δύο τροχούς, όπως ακριβώς τη χρησιμοποιούσαν οι Γερμανοί στις BMW R75 του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

Στα λιγοστά χαρακτηριστικά της υπό εξέλιξη καλαθάτης μοτοσυκλέτας ξεχωρίζει επίσης η αναφορά σε ένα τεράστιο δοχείο καυσίμου με χωρητικότητα 10 γαλονιών, δηλαδή περίπου 38 λίτρων!

Οι εταιρείες που κατασκευάζουν μοτοσυκλέτες με καλάθι (sidecar) από το εργοστάσιο είναι λιγοστές, με διασημότερη τη ρωσική Ural, ενώ στους ανταγωνιστές της προσμετρά η κινέζικη Changjiang, που εισάγεται και στην Ελλάδα από την ίδια αντιπροσωπεία με την Ural, Euro Motors.

Η Regal Raptor της Lifeng έχει ήδη στην κινέζικη γκάμα της μια σειρά από καλαθάτα μοντέλα με κυβισμούς 125, 250 και 400 κυβικών εκατοστών, όλα βασισμένα σε ανάλογα δίτροχα cruiser μοντέλα. Το φρεσκοπατενταρισμένο DD1000 έρχεται να ανεβάσει το επίπεδο απόδοσης και ικανοτήτων της εταιρείας αρκετά ψηλότερα, ενώ η κατοχύρωση στις ΗΠΑ αποκαλύπτει τα επεκτατικά της πλάνα.