Triumph Street Triple 765 2020: Αποκλειστικές πληροφορίες!

Βελτιώσεις ουσίας
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

2/9/2019

Είχατε διαβάσει πριν λίγες μέρες εδώ για τον δημιουργικό οργασμό της Triumph, η οποία ετοιμάζει πέντε νέα μοντέλα για το 2020, α οποία και θα παρουσιαστούν στα επερχόμενα ευρωπαϊκά Σαλόνια. Ανάμεσα σ' αυτά, συμπεριλαμβάνεται και το ανανεωμένο Street Triple 765 που είχε συλλάβει ο φωτογραφικός φακός στις τελευταίες του δοκιμές.
Πριν από λίγο όμως, το ΜΟΤΟ εξασφάλισε λίγες ακόμη αποκλειστικές πληροφορίες σχετικά με τον χαρακτήρα του βελτιωμένου streetfighter, ενώ είχαμε και την ευκαιρία να δούμε και την μοτοσυκλέτα σε φωτογραφίες στην μορφή παραγωγής, αλλά με αυστηρούς περιορισμούς και προειδοποιήσεις να μην δημοσιευθεί καθόλου το συγκεκριμένο υλικό (γι' αυτό και η φωτογραφία μπου βλέπετε είναι από το υφιστάμενο μοντέλο), μέσα από την ίδια την εταιρεία! Κατόπιν διαπραγματεύσεων μας επέτρεψαν να δώσουμε στην δημοσιότητα ελάχιστες λεπτομέρειες, όπως το ότι η βασική του αρχιτεκτονική δεν έχει σημαντικές αλλαγές, πέρα από τον επανασχεδιασμό των προβολέων, ενώ είχαμε σημειώσει ότι το σύστημα της εξάτμισης θα επανασχεδιαστεί πλήρως προκειμένου να πληροί η μοτοσυκλέτα τις Euro5 προδιαγραφές. Εκεί λοιπόν βρίσκονται οι σημαντικές –και αθέατες- αλλαγές, καθώς σύμφωνα με τις πληροφορίες μας θα υπάρχει σημαντική διαφορά στην απόδοση, με πιο "γεμάτες" χαμηλές και κυρίως μεσαίες στροφές. Η αύξηση της ροπής θα είναι κάτι που θα γίνεται άμεσα αντιληπτό και προφανώς οι μηχανολόγοι της εταιρείας έχουν καταλήξει στην φόρμουλα που τους επέτρεψε να εναρμονιστούν με τα αυστηρότερα όρια, ενώ ταυτόχρονα βελτίωσαν τον χαρακτήρα και την απόδοση του κινητήρα.
Στις αμέσως επόμενες μέρες όπως μάθαμε, η Triumph θα δώσει στο κοινό το πρώτο teaser της μοτοσυκλέτας, ενώ σύντομα θα έχουμε περισσότερες πληροφορίες και για τα υπόλοιπα μοντέλα που θα αποτελέσουν το οπλοστάσιό της για το 2020.

Honda Dax, Monkey και Super Cub C125 2025 - Με Euro5+ προδιαγραφές και νέα χρώματα

Για πρώτη φορά και τα τρία μοντέλα βρίσκονται υπό την επίβλεψη ενός μοναδικού Large Project Leader
Honda Dax, Monkey, Super Cub 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2025

Η Honda ανανεώνει τα Dax, Monkey και Super Cub C125 για το 2025, με τα δυο μοτοσυκλετάκια και το παπί να πληρούν πλέον τις Euro5+ προδιαγραφές και να διατίθενται σε νέα χρώματα.

Το ST125 Dax έκανε ντεμπούτο το 2023, φέρνοντας στο παρών το εμβληματικό σχέδιο των 60s, με 125 κυβικά και σύγχρονες σχεδιαστικές και μηχανολογικές λύσεις. Το μακρύ κάλυμμα του πλαισίου το κάνει να ξεχωρίζει, με το Dax να φέρει ψηλό τιμόνι και μικρούς τροχούς 12 ιντσών με “χοντρούλικα” ελαστικά, για μια μοναδική εμφάνιση. Οι αλλαγές για το 2025 αφορούν σε έναν νέο καταλύτη, νέες ρυθμίσεις ECU και έναν πρόσθετο OBD2-2 αισθητήρα, για τις Euro5+ προδιαγραφές, αλλαγές που δεν επηρεάζουν τις επιδόσεις που παραμένουν ίδιες με του 2024. Όσον αφορά στα χρώματα, παραμένουν τα Pearl Cadet Grey (γκρι) και Pearl Glittering Blue (μπλε), ενώ προστίθεται ένα ακόμη, το Pearl Shining Black (μαύρο).

Το Z125 Monkey που αναβιώνει τον θρύλο του Monkey 50 με μεγαλύτερες διαστάσεις και Α1 σύγχρονη μορφή έχει τις ίδιες αλλαγές στον κινητήρα για το 2025, ώστε να καλύψει τις Euro5+ προδιαγραφές, χωρίς αυτές οι αλλαγές να αλλάζουν την απόδοσή ή την αποδοτικότητά του. Εδώ οι τρεις χρωματικοί συνδυασμοί είναι νέοι για τη νέα σεζόν, και ονομάζονται Sheen Silver Metallic με Pearl Shining Black, Millenium Red με Pearl Himalayas White, και Turmeric Yellow με Knight Silver Metallic.

Το Super Cub της Honda παραμένει ενεργό στις ευρωπαϊκές αγορές και το 2025, αφού κι εδώ οι Ιάπωνες προχώρησαν σε όλες τις απαραίτητες αλλαγές στον κινητήρα του για την κάλυψη των Euro 5+ προδιαγραφών. Μία είναι η χρωματική επιλογή για το Super Cub, ο συνδυασμός Pearl Bosphorus Blue με Pearl Sugarcane Beige, με την κόκκινη δερμάτινη σέλα να δημιουργεί μια όμορφη αντίθεση.

Σημειώστε πως για πρώτη φορά στην ιστορία τους, και τα τρία παραπάνω μοντέλα βρίσκονται υπό τη φροντίδα ενός μοναδικού Large Project Leader (LPL), του κ. Takashi Yagi.

Ο Yagi-san έχει μεγάλη εμπειρία και γνώση, και η Honda παραθέτει ένα ενδιαφέρον σετ ερωτήσεων και απαντήσεων με τον LPL των τριών παραπάνω μοντέλων της. Ο Yagi-san έχει δουλέψει προηγουμένως στην Ταϊλάνδη, μια χώρα με εργοστάσια της Honda, όπου υπάρχει τεράστια απήχηση στα Dax, Monkey και Super-Cub.

Ετικέτες