Triumph TF250X - Στο Memorial Coliseum με τον GOAT Ricky Carmichael - Video

Από το

motomag

25/9/2023

Στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Supercross, στο Memorial Coliseum του Λος Άντζελες, η Triumph παρουσίασε το TF250X, τη Motocross μοτοσυκλέτα της, με την οποία θα αγωνίζεται από την σεζόν του 2024 και έπειτα.

Στο τελευταίο βίντεο της σειράς “Vision to Reality” όπου η Triumph μας παρουσίαζε σιγά-σιγά την ολοκαίνουργια MX 250 μοτοσυκλέτα της, φτάσαμε μέχρι τις τελικές δοκιμές της σε πίστα, δίνοντάς μας μία πρώτη γεύση και για τον ήχο της. Τώρα, οι Ricky Carmichael και Jeff Stanton έκαναν γύρους επίδειξης στην πίστα Memorial Coliseum, του Λος Άντζελες, δείχνοντας ότι η μοτοσυκλέτα είναι έτοιμη για να αγωνιστεί κανονικότατα την επόμενη σεζόν. Έτσι, η Triumph μένει πιστή στο πρόγραμμά της, που την θέλει από το 2024 και μετά να συμμετέχει στην κατηγορία MX2 των MXGP.

Στις τελευταίες φωτογραφίες και βίντεο βλέπουμε την TF250X έτοιμη σε κάθε λεπτομέρεια, με τα γραφικά της βρετανικής εταιρείας, σε αντίθεση με το προηγούμενο βίντεο όπου στη μοτοσυκλέτα προ-παραγωγής κυριαρχούσε το μαύρο χρώμα. Έτσι, κρίνοντας από τις φωτογραφίες που είδαν το φως της δημοσιότητας τόσο από τον αμερικάνικο ειδικό τύπο όσο και από την ίδια την Triumph, η γραμμή παραγωγής είναι πολύ κοντά. Μάλιστα, εκεί στην Triumph φαίνεται ότι διάλεξαν και όνομα για το offroad τέκνο τους, το TF250X, το οποίο είδαμε για πρώτη φορά να αναγράφεται στην ουρά της μοτοσυκλέτας, στην συγκεκριμένη παρουσίαση

Απ’ ότι μπορούμε να διακρίνουμε, τα περιφερειακά προέρχονται από γνωστούς κατασκευαστές, με το ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι να είναι της KYB και η δαγκάνα του μπροστινού φρένου της Brembo. Τα ελαστικά ήταν διαφορετικά για κάθε μοτοσυκλέτα, με αυτή του Stanton να φοράει Pirelli, ενώ του Carmichael, Dunlop. Ακόμη, βλέπουμε ότι στα χειριστήρια υπάρχουν κουμπιά για διάφορα ηλεκτρονικά βοηθήματα που περιλαμβάνουν launch control (LC), quickshifter (QS), traction control (TC) και διαφορετικούς χάρτες (M).

Η μοτοσυκλέτα του Carmichael είχε τιμόνι και grip της ODI, ενώ τα πλαστικά της μοτοσυκλέτας κοσμούσαν οι προσωπικοί χορηγοί του θρύλου του αθλήματος. Από την άλλη, αυτή που οδήγησε ο Stanton ήταν πιο κοντά στα χρώματα παραγωγής, χωρίς χορηγούς.

Παρακάτω μπορείτε να απολαύσετε το βίντεο 4 λεπτών από το Memorial Coliseum του Λος Άντζελες:

Ετικέτες

tf250x

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Παύλο Καρατζά

27/10/2025

Η Brabus και η KTM φαίνεται πως εργάζονται πάνω σε μια νέα γενιά του κοινού τους “power-naked” μοντέλου. Οι φωτογραφίες των πρωτοτύπων δείχνουν μια ανανεωμένη Brabus 1400 R Signature Edition — με αλλαγές στον σχεδιασμό, κορυφαίο εξοπλισμό και πιθανή επίσημη πρεμιέρα στην EICMA τον Νοέμβριο.

Η νέα Brabus 1400 R Signature Edition είναι σχεδόν έτοιμη για κυκλοφορία και οι φωτογραφίες από δοκιμές στο δρόμο το επιβεβαιώνουν. Πιθανότατα, η Brabus και η KTM θα παρουσιάσουν επίσημα το μοντέλο στην EICMA, που θα διεξαχθεί στο Μιλάνο από τις 6 έως τις 9 Νοεμβρίου.

Όπως φαίνεται και από τις φωτογραφίες, η μπροστινή όψη της μοτοσυκλέτας είναι διαφορετική, όπως και το σύστημα εξάτμισης.

Ο κινητήρας της νέας Brabus προέρχεται από εκείνον της KTM 1390 Super Duke R Evo και είναι χωρητικότητας 1.350 κυβικών που αποδίδει 190 ίππους στις 10.000 σ.α.λ., και 14,8 kg.m ροπής στις 8.000 σ.α.λ.

Η μοτοσυκλέτα φέρει ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο, αλουμινένιο ψαλίδι και ημι-ενεργητικές αναρτήσεις WP.

Για ακόμα καλύτερη απόδοση πέδησης και μεγαλύτερη αντοχή στη θερμότητα, η μοτοσυκλέτα φέρει το σύστημα φρένων Brembo Hypure.

Η σχεδίαση ξεφεύγει από τα συνηθισμένα και η μοτοσυκλέτα φέρει τρίμπρατσους τροχούς, όπως και μονόμπρατσο ψαλίδι.

Η Brabus 1400 R αναμένεται να ζυγίζει 210 κιλά πλήρης υγρών, με την τιμή αγοράς να είναι πάνω από 50.000 ευρώ.

Η Brabus, με έδρα το Bottrop της Γερμανίας, είναι κυρίως γνωστή για το tuning αυτοκινήτων. Ωστόσο, το 2022 παρουσίασε την πρώτη της μοτοσυκλέτα, την Brabus 1300 R, βασισμένη στην KTM 1290 Super Duke R.

Η συνεργασία μεταξύ Brabus και KTM θα συνεχιστεί όπως αποδεικνύεται με τη νέα Brabus 1400 R Signature Edition.