Yamaha - Ανακοίνωσε λεπτομέρειες για το μέλλον του R1

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Yamaha - Ανακοίνωσε λεπτομέρειες για το μέλλον του R1

“Θα παραμείνουμε πιστοί στο αγωνιστικό μας DNA παρά τις όποιες μελλοντικές προκλήσεις”

Από τον

Κώστα Γκαζή

20/3/2024

Την τελευταία δεκαετία η παγκόσμια αγορά της μοτοσυκλέτας έχει υποστεί μεγάλες αλλαγές, με την αυστηροποίηση των προδιαγραφών ρύπων μαζί με την αύξηση των τιμών εξαρτημάτων και μοτοσυκλετών να ωθούν τις εταιρείες σε επανατοποθετήσεις που κάποιες φορές επηρεάζουν το μέλλον εμβληματικών μοντέλων, όπως στην περίπτωσή μας το R1.

Τον Φεβρουάριο του 2024 σας είχαμε μεταφέρει για πρώτη φορά την είδηση μέσω βρετανικών πηγών, ενώ τώρα η Yamaha Ευρώπης ανοίγει όλα τα χαρτιά της όσον αφορά στο μέλλον της κορυφαίας Superbike μοτοσυκλέτας της.

Όπως αναφέρει η Yamaha Europe, η εταιρεία θα παραμείνει πιστή στο αγωνιστικό DNA και στις ρίζες της, παράγοντας σπορ μοντέλα και στο μέλλον και συγκεκριμένα τα R125, R3 και R7, ενώ με τις μεταβολές στη ζήτηση και στις ανάγκες των πελατών της, η ιαπωνική εταιρεία πήρε την απόφαση πως όπως και το R6, που από το 2020 διατίθεται αποκλειστικά σε έκδοση πίστας που δεν πληροί τις Euro προδιαγραφές και κατ’ επέκταση δεν βγάζει αριθμό κυκλοφορίας, το R1 θα ακολουθήσει τον ίδιο δρόμο από το 2025.

Η Yamaha σπεύδει να τονίσει πως αυτό δεν είναι το τέλος του εμβληματικού R1. Η παγκόσμια παραγωγή της μοτοσυκλέτας θα συνεχίσει και στο μέλλον, όπως θα συνεχίσει και το πρόγραμμα εξέλιξής της, που χάρισε στην εταιρεία πρόσφατους τίτλους τόσο στο WorldSBK όσο και στο EWC.

Το R1 παραμένει δημοφιλής επιλογή για αναβάτες και ομάδες που ζητούν μια ανταγωνιστική και οικονομική πρόταση, τόσο για track days όσο και για τους αγώνες, από club-racing σε εθνικό και διεθνές επίπεδο.

Για τον παραπάνω λόγο, η Yamaha έχει κάνει διαθέσιμη μια γκάμα αξεσουάρ επιδόσεων (GYTR Performance) για το R1, χρησιμοποιώντας την εμπειρία των μηχανικών που εξελίσσουν σήμερα τη μοτοσυκλέτα του Jonathan Rea για το WorldSBK. Την ίδια στιγμή η Yamaha Motor Europe και οι διανομείς της έχουν δημιουργήσει ένα δίκτυο από GYTR PRO SHOPS, για την υποστήριξη των αναβατών που θέλουν να ανεβάσουν την απόδοση των R1 τους για απαιτητική χρήση πίστας. Τα GYTR PRO SHOP μαγαζιά βρίσκονται κυρίως σε χώρες που έχουν αυξημένη αγωνιστική κουλτούρα, όπως στη Βρετανία, την Ιταλία και την Αυστρία.

Κατά τη διάρκεια του 2024, τα ομολογκαρισμένα για χρήση δρόμου R1 & R1M θα είναι διαθέσιμα για αγορά από το δίκτυο dealer της Yamaha στην Ευρώπη, με την εταιρεία να συνεχίζει να διοργανώνει τα event της σειράς “Yamaha Racing Experience”.

Τα παραπάνω event θα λάβουν χώρα στην πίστα της Jerez στην Ισπανία, κατά τις 3 και 4 Ιουλίου του 2024, όπου οι ιδιοκτήτες των R1 GYTR PRO 25^th Anniversary και των R1M του 2024 θα μπορέσουν να “λιώσουν” στην οδήγηση -δωρεάν μάλιστα-, με εκπαιδευτές και μηχανικούς στη διάθεση τους, ενώ στην παρέα τους, πέρα από αγωνιζόμενους της Pata Prometeon Yamaha WorldSBK Team θα βρίσκεται και ο μέγιστος ambassador της Yamaha, ο ίδιος ο Valentino Rossi!

Η Yamaha κλείνει το ανακοινωθέν της δηλώνοντας εμφατικά πως οι αγώνες είναι στο DNA της. Και άσχετα με τις μελλοντικές προκλήσεις που θα αντιμετωπίσει, η Yamaha δεσμεύεται να διατηρήσει αυτό το κομμάτι της ταυτότητάς της, εξελίσσοντας όλη τη sport γκάμα της τόσο σε πίστα όσο και στον δρόμο, παράλληλα με την GYTR στρατηγική της και το μοναδικό πρόγραμμα Blu Cru για τους αγωνιζόμενους της

Ετικέτες

yamaha r1

yzf-r1

https://bit.ly/MOTO_679

Νέα Μοντέλα

Νέα γκάμα Yamaha Off-Road Competition με ολοκαίνουργιο YZ250F

Ανανέωση για το YZ85 και φρέσκια εμφάνιση για όλη τη φαμίλια

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/6/2026

Η Yamaha παρουσίασε τα νέα μοντέλα 2027 της οικογένειας Off-Road Competition, στα οποία ξεχωρίζει το ολοκαίνουργιο YZ250F.

Η μοτοσυκλέτα που θα ριχτεί του χρόνου στις μάχες της ΜΧ2 στα ανά τον κόσμο πρωταθλήματα Motocross έχει έναν καινούργιο μονοκύλινδρο κινητήρα 249 cc που υπόσχεται περισσότερη δύναμη και ροπή απλωμένη σε όλο το εύρος λειτουργίας του.

Στον μονοκύλινδρο η Yamaha χρησιμοποιεί ένα νέο σύστημα βαλβίδων στην κεφαλή εμπνευσμένο από την R1, επανασχεδιασμένο στρόφαλο και καινούργιο πιστόνι, ενώ ο λόγος συμπίεσης έχει αυξηθεί από 13.8:1 σε 14.1:1 και το ανώτατο όριο περιστροφής του κινητήρα ανέβηκε 700 στροφές ψηλότερα.

Επανασχεδιασμένο είναι και το κύκλωμα αναπνοής του κινητήρα, με νέο φιλτροκούτι και εξάτμιση.

Έχοντας να διαχειριστεί περισσότερη δύναμη, ο κινητήρας βασίζεται σε ανανεωμένο σύστημα μετάδοσης, ενώ για τη λίπανσή του η Yamaha επέλεξε τη λύση του ξηρού κάρτερ, όπως στο YZ450F, για να εξασφαλίσει σταθερή κυκλοφορία λιπαντικού σε όλο το μεγάλο εύρος λειτουργίας. Από το YZ450F του 2026 προέρχεται και ο υδραυλικός συμπλέκτης.

Η Yamaha στήνει το νέο YZ250F πάνω στα ίδια πλαίσιο και αναρτήσεις όπως το YZ450F, προσαρμόζοντάς τα φυσικά στα δεδομένα απόδοσης του μικρότερου κινητήρα.

Όσον αφορά στο σύστημα πέδησης, στο φετινό μοντέλο η Yamaha φόρεσε έναν μικρότερο δίσκο 220 χιλιοστών, αντί 240 που είχε πριν, με επανασχεδιασμένη τρόμπα και δαγκάνα.

Εμφανισιακώς το YZ250F ντύνεται με τα ίδια ακριβώς πλαστικά και γραφικά με το YZ450F, ενώ θα διαθέτει φυσικά και έκδοση ρέπλικα των εργοστασιακών αγωνιστικών της Yamaha για τη YZ250F Monster Energy Edition.

Το βασικό YZ250F σε χρώμα Icon Blue θα είναι διαθέσιμο από τον Σεπτέμβριο του 2026, ενώ η Monster Energy Yamaha Racing Edition θα βγει στις αγορές λίγο αργότερα, τον Νοέμβρη.

YZ85

Για το μικρό της, η Yamaha σχεδίασε σημαντικές αναβαθμίσεις ενόψει 2027 με επίκεντρο στον κινητήρα και το πλαίσιο.

Αυτές περιλαμβάνουν νέα βαλβίδα ριντ VForce4R, γεγονός που απαίτησε νέο σετάρισμα του καρμπυρατέρ και της ηλεκτρονικής ανάφλεξης, ενώ συνδυάζεται με νέο και μεγαλύτερο βολάν.

Η Yamaha στοχεύει στην ενίσχυση της αξιοπιστίας του ΥΖ85 εισάγοντας αρκετές αναβαθμίσεις στον κινητήρα του: νέο κράμα αλουμινίου για την κεφαλή που προσφέρει καλύτερη θερμική αγωγιμότητα, αλλά και καινούργια υλικά στους δίσκους του συμπλέκτη για περισσότερη ανθεκτικότητα.

Αλλαγές έχουν γίνει και στο πλαίσιο για βελτιωμένη αίσθηση και σταθερότητα.

Ανανεωμένη εμφάνιση για όλη τη γκάμα

Πέραν το νέου YZ250F και του ανανεωμένου ΥΖ85, η Yamaha φρέσκαρε και την υπόλοιπη Off-Road Competition οικογένεια με ασορτί χρώματα και γραφικά για το 2027.

Τα δίχρονα YZ250 και ΥΖ125 θα φορούν λοιπόν τον προβλεπόμενο Icon Blue χρωματισμό με τα γραφικά του 2027, αλλά θα είναι διαθέσιμα και σε εκδόσεις Monster Energy Edition.

Η φαμίλια ολοκληρώνεται με εναρμονισμό στα χρώματα και τα γραφικά για το YZ65, που δέχεται μερικές βελτιώσεις όπως νέα ρουλεμάν μπροστινού τροχού και νέο υλικό στο κάλυμμα σέλας, καθώς και το θρυλικό PW50, η μοτοσυκλέτα που έχει αποτελέσει τη μοτοσυκλετιστική αφετηρία πολλών σπουδαίων πρωταθλητών.