Yamaha concept 3CT και Xmax 300 Iron 2019 στην EICMA

Η Yamaha επεκτείνεται δυναμικά στα τρίκυκλα!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

5/11/2018

Η Yamaha ξεκίνησε δυναμικά τη παρουσίαση των νέων μοντέλων της με την εμφάνιση του νέου concept τρίκυκλου scooter 3CT των 300 κυβικών. Αναφερόμενη στις πωλήσεις και στην επιτυχία των μικρότερων Tricity 125 και 155 (που είναι πάνω απο 22.000) η Yamaha έχει ξεκινήσει να εξελίσσει ένα το επόμενο μεγαλύτερο μοντέλο της γκάμα της στα τρίκυκλα scooter. Το νέο πρωτότυπο απέχει ακόμα από την παραγωγή αλλά όπως φαίνεται υιοθετεί την τεχνολογία LED σε όλα τα φωτιστικά σώματα και όχι μόνο, καθώς έχουμε την εμφάνιση των LED σιριτίων γύρω από τη σέλα, που είναι κατασκευασμένη με τη χρήση της 3D-printing τεχνολογίας.

 

Η συνολική σχεδίαση έχει αρκετά φουτουριστικά στοιχεία, ενώ το πρωτότυπο όπως δήλωσαν και οι υπεύθυνοι είναι εξοπλισμένο με τον κινητήρα του Xmax 300 που είναι αποδεδειγμένα ο δυνατότερος της κατηγορίας, ενώ η Yamaha υπόσχεται οικονομική και ευέλικτη μετακίνηση.

Στο τέλος του άρθρου ακολουθεί γκαλερί με φωτογραφίες

Τέλος να αναφέρουμε πως είναι το πρώτο τρίκυκλο της Yamaha που κλειδώνει τους τροχούς με ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα, ενώ το όνομα πλέον αλλάζει και από tricity και γίνεται 3CT, εστιάζοντας έτσι στους τρείς τροχούς. Παράλληλα η Yamaha παρουσίασε μετά το πρωτότυπο τρίκυκλο την ειδική έκδοση του Xmax 300 για το 2019 την Iron με το scooter να διατηρεί τις ίδιες επιδόσεις του κινητήρα και η έκδοση να εστιάζει στις αισθητικές αλλαγές όπως το alcantara δέρμα στη σέλα και στους χρωματισμούς του scooter.

Ετικέτες

BMW S 1000 XR με νέα σχεδίαση από το 2027

Έγγραφα έγκρισης τύπου από την Αυστραλία αποκαλύπτουν τα μελλοντικά σχέδια των Γερμανών
bmw s 1000 xr 2027
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/3/2026

Η BMW Motorrad καταχώρησε προς έγκριση τύπου στην Αυστραλία όλη την τετρακύλινδρη γκάμα της και, μεταξύ των μοντέλων που περιλαμβάνονται σε αυτήν, ξεχωρίζει το S 1000 XR που διακρίνεται με εντελώς νέα σχεδίαση.

Στην χαμηλής ανάλυσης φωτογραφία που κάνει τον γύρο του κόσμου προερχόμενη από αυτά τα αυστραλέζικα έγγραφα διακρίνεται καθαρά το νέο σχέδιο της ασφάλτινης crossover μοτοσυκλέτας, αλλαγμένο σε όλο το κορμί της και κυρίως με πολύ διαφορετική λογική στο ρύγχος.

Εκεί βρίσκεται ένας κεντρικός προβολέας στη θέση των δύο που χαρακτηρίζουν τα S και Μ 1000 XR από την πρώτη στιγμή που παρουσιάστηκαν, ενώ δύο προεξοχές εκατέρωθεν του προβολέα θυμίζουν αρκετά το ανάλογο σχέδιο της Honda CB1000 GT με ακόμη εντονότερες αιχμές.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που συνοδεύουν τη φωτογραφία αυτή, τα S 1000 XR και M 1000 XR δεν εμφανίζουν διαφορές στους κινητήρες τους, αποδίδοντας τους ίδιους 170 και 201 ίππους αντιστοίχως, ενώ ομοίως και τα ονομαστικά βάρη δεν εμφανίζουν διαφορές στα 227 και 223 κιλά.

Η νέα ομολογκασιόν για την Αυστραλία προφανώς αναφέρεται σε μοντέλα 2027, καθώς η γκάμα του 2026 είναι ήδη γνωστή και δεν περιλαμβάνει νέα XR, έτσι λογικά αυτή η νέα γενιά θα παρουσιαστεί κάποια στιγμή στην πορεία της φετινής χρονιάς για τη γκάμα της επόμενης.

Ετικέτες