Yamaha MT 2024: Teaser για νέο μοντέλο που θα δούμε στην EICMA - Video

Ποντάρουμε σε αναβαθμισμένο MT-07, χωρίς όμως ακόμα να βάζουμε το χέρι μας στη φωτιά
Yamaha MT 2024 teaser
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/10/2023

Με τίτλο "Unleash your darkness", η Yamaha... Αυστραλίας ανέβασε στο site της ένα teaser video με ένα νέο MT μοντέλο που θα δούμε στην EICMA. Για την ώρα δεν υπάρχουν άλλες πληροφορίες, με την πλάστιγγα των πιθανοτήτων να γέρνει υπέρ ενός αναβαθμισμένου MT-07, αν και ο ήχος στο βίντεο ακούγεται τρικύλινδρος.

Ένα μοναδικό πλάνο μας δείχνει η Yamaha από το νέο MT, μέσα στις υπόλοιπες εικόνες που θυμίζουν Anime, και σε αυτό βλέπουμε στο μισοσκόταδο το μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας, που δείχνει να έχει μεταλλικό, νέο ρεζερβουάρ, με τις υπόλοιπες λεπτομέρειες -φλας, τιμόνι, διακόπτες- να θυμίζουν το MT-07. Επίσης, στη μάχη της... σπέκουλας, το ΜΤ-07 έχει ανάγκη αναβάθμισης, καθώς σε σχέση με τον ανταγωνισμό έχει μείνει αρκετά πίσω, και περιμένουμε να δούμε σε ποια σημεία θα εστιάσει η Yamaha στην αναβάθμιση της. Κι αν δεν είναι το MT-07; Τότε θα μπορούσε να είναι ένα νέο υπερκυβισμένο MT-03; Δύσκολο, καθώς μέχρι σήμερα η Yamaha κάνει teaser-βίντεο DARK SIDE OF JAPAN μόνο για τα μεγάλα MT -7, 9 και 10. Κι αν ξεχάσουμε τι θα θέλαμε να δούμε και εστιάσουμε στα (ελάχιστα) στοιχεία του βίντεο, ο ήχος που ακούγεται στα τελευταία δευτερόλεπτα, αν και πνιγμένος, μάλλον γέρνει υπέρ του τρικύλινδρου MT-09...

Ετικέτες

Honda CL250 E-Clutch 2025 - Και scrambler έκδοση ήδη διαθέσιμη στην Τουρκία!

Στα 6.715 ευρώ η τιμή της μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτας στη γειτονική χώρα
Honda CL250 E-Clutch 2025 στην Τουρκία
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/7/2025

Το Honda CL250 E-Clutch βρήκε τον δρόμο του και για την αγορά της Τουρκίας με την 250άρα scrambler να φέρει στον εξοπλισμό της το σύστημα E-clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη.

Πρόκειται για την έκδοση της μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτας που προορίζεται για τις ασιατικές αγορές (σας είχαμε μιλήσει για το 250άρι Rebel εδώ) με την ιαπωνική εταιρεία να κάνει πράξη τον στόχο της να φέρει τον αυτοματοποιημένο συμπλέκτη και σε μοτοσυκλέτες με μικρότερους κινητήρες.

Το σύστημα E-Clutch κάνει εύκολη τη ζωή του αρχάριου αναβάτη που κάνει τώρα τα πρώτα του βήματα με μοτοσυκλέτα, ενώ στο αστικό περιβάλλον θα το εκτιμήσουν και οι έμπειροι αφού δεν χρειάζεται να χειρίζονται διαρκώς τη μανέτα του συμπλέκτη, εκτός και αν το θέλουν πραγματικά αφού μπορούν να παρακάμψουν τη λειτουργία του συστήματος οποιαδήποτε στιγμή.

Honda CL250 E-Clutch 2025 στην Τουρκία

Το E-Clutch μόνο διευκολύνει σε όλες τις περιστάσεις και δεν αφαιρεί σε τίποτα από την εμπειρία οδήγησης μιας μοτοσυκλέτας αφού τόσο η μανέτα του συμπλέκτη όσο και ο επιλογέας των σχέσεων στο πόδι παραμένουν στις θέσεις τους και λειτουργούν ακριβώς όπως έχουμε συνηθίσει. Με λίγα λόγια δεν είναι μια αυτόματη μοτοσυκλέτα και για να κινείσαι θα πρέπει τουλάχιστον να αλλάζεις ταχύτητες με το πόδι. Αυτό το διαπιστώσαμε από πρώτο χέρι και κατά τη δοκιμή του Honda CB650R E-Clutch, την οποία και μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος #658.

Στην έκδοση των 250 κ.εκ., το CL250, που μοιράζεται το πλαίσιο και τις αναρτήσεις του με το αντίστοιχο Rebel -κυριότερες αλλαγές η σέλα, το ντεπόζιτο και η εξάτμιση-, φέρει υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 249 κ.εκ. με ισχύ 24,2 ίππων και ροπή 2,35 k.gm στις 8.500 και 5.250 σ.α.λ.. Το βάρος, πλήρες υγρών, βρίσκεται στα 172 κιλά, η απόσταση της σέλας από το έδαφος έχει περιοριστεί στα 790 χλστ., ενώ το μεταξόνιο βρίσκεται στα λογικά 1.480 χλστ.

Η "έξοδος" του CL250 και η διαθεσιμότητά του στην Τουρκία έρχεται λίγο νωρίτερα από το λανσάρισμά του στην εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας με τη διαφορά στην τιμή να είναι μεγάλη αφού στην Τουρκία κοστίζει 6.715 ευρώ, ενώ όταν θα κυκλοφορήσει στην Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου η τιμή του δεν θα ξεπερνά τα 4.500 ευρώ.

Honda CL250 E-Clutch 2025 στην ΤουρκίαHonda CL250 E-Clutch 2025 στην Τουρκία