Zeeho AE6+ - Άφιξη στην Ελλάδα και ανακοίνωση τιμών

Ο μικρότερος αδελφός του AE8+, σε 2 εκδόσεις: με μία και με δύο μπαταρίες
Zeeho AE6+
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/12/2023

H Muvus ανακοινώνει την έλευση στην Ελλάδα του νέου Zeeho AE6+ το οποίο εμπλουτίζει την γκάμα των ήδη πολύ πετυχημένων AE8+ και ΑΕ8S+. Το νέο e-scooter της θυγατρικής εταιρείας της CFMOTO διατίθεται με μία αλλά και με δύο μπαταρίες.

Τα κύρια χαρακτηριστικά του AE6+ είναι τα εξής:

  • Αυτονομία σε ιδανικές συνθήκες, με τη 1 μπαταρία 55km και με τις 2 μπαταρίες 95km

  • Μέγιστη ισχύς 5.5KW (7,4 hp)

  • Πλευρικά τοποθετημένος ηλεκτροκινητήρας

  • Μπαταρία 69V27Ah (1 ή 2 αναλόγως την έκδοση)

  • Εμπρός Ανάρτηση: τηλεσκοπικό πιρούνι

  • Πίσω: αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης

  • Πίνακας οργάνων με 5’’ LCD οθόνη

  • Τρία Riding Modes: Eco, Street, Sport

  • Cruise Control

  • Ξεκλείδωμα χωρίς κλειδί- Εφαρμογή Easy Ride!

  • Over the Air Upates

  • Αντικλεπτικό σύστημα με ένδειξη τοποθεσίας και ηλεκτρονικό φράχτη-όριο στο οποίο μπορεί να είναι ενεργό

  • Ένδειξη πλευρικού Stand

  • Χρώματα : Vibrant white, Slate Grey, Liquid Black

Παρακάτω μπορείτε να δείτε τις τιμές όλων των e-scooter της Zeeho που εισάγονται στη χώρα μας.

ZEEHO Τιμοκατάλογος

Ετικέτες

Voge CU-X Concept: Υβριδική μοτοσυκλέτα με ηλεκτρονικές αναρτήσεις και υψηλή τεχνολογία

Η τεχνολογία που φέρει ίσως εφαρμοστεί στο μέλλον
VOGE CU-X
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/9/2026

Η Voge πήγε στη CIMAMotor 2026 με μία φουτουριστική μοτοσυκλέτα που φαίνεται πως έρχεται από το μέλλον. Η μοτοσυκλέτα φέρει υβριδικό κινητήρα, ηλεκτρονικές αναρτήσεις, όπως και προηγμένα τεχνολογικά συστήματα ασφαλείας.

Δύο από τα τεχνολογικά συστήματα που φέρει η μοτοσυκλέτα, είναι το Jizhi και το Jixing. Το Jizhi επικεντρώνεται στην ανίχνευση και την αλληλεπίδραση, συνδυάζοντας το σύστημα πλοήγησης BeiDou, την αντίληψη του περιβάλλοντος και τη συνδεσιμότητα με smartphone και φορητές συσκευές. Το Jixing ασχολείται περισσότερο με το τι κάνει πραγματικά η μοτοσυκλέτα με αυτές τις πληροφορίες, δηλαδή την ισχύ, την ανάρτηση, κ.λπ. Αυτό κάλλιστα σημαίνει πως η μοτοσυκλέτα πρέπει να είναι σε θέση να κατανοεί τι συμβαίνει γύρω της και να χρησιμοποιεί αυτές τις πληροφορίες, ώστε να προσαρμόζει αναλόγως και τη “συμπεριφορά” της.

Η κινεζική εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας που παρουσιάστηκε και πιθανότατα θα παραμείνει concept, όμως αυτό δεν σημαίνει πως δεν θα δούμε την τεχνολογία που κουβαλά (ή μέρος αυτής) σε μία άλλη μοτοσυκλέτα, ενώ σημαντικό ρόλο μπορεί και να διαδραματίσει στο μέλλον και η στρατηγική συνεργασία της Voge με την AGIBOT, που μαζί δημιούργησαν το ρομπότ VOGEBOT.