Το MOTOMAG έχει ξεχυθεί στην Ευρώπη, οδηγώντας τα νέα μοντέλα! Ταυτόχρονα σε τρία διαφορετικά σημεία, οδηγούμε τα νέα Versys, τα νέα MV Agusta και τώρα το MT-09 Tracer! Μετά την διεθνή έκθεση της EICMA, αυτή είναι η δεύτερη φορά που βλέπουμε από κοντά τον συνεχιστή της παράδοσης που ξεκίνησε το TDM, και ετοιμαζόμαστε να το οδηγήσουμε και να δούμε τις διαφορές με το MT-09. Θα είναι η απόκριση του γκαζιού τόσο απότομη, όσο στο naked αδερφάκι του; Θα έχει προστασία από τον αέρα; Θα έχει καλύτερη θέση οδήγησης, όταν ταξιδεύεις, σε σύγκριση με το TDM, ή θα συνεχίσει και σε αυτό το σημείο την παράξενη παράδοση, που θέλει τα χέρια κολλημένα στο σώμα; Το ψάχνουμε και επανερχόμαστε!
EICMA 2024: VOGE DS800 Rally - On-Off με τροχό 21 ιντσών μπροστά [VIDEO]
Για το 2025 η VOGE παρουσιάζει ένα ακομα μεγάλο Adventure μοντέλο δίπλα στη ναυαρχίδα της εταιρείας DS900X, με τροχούς 21 και 18 ιντσών, δικύλινδρο κινητήρα 93,8 hp και στεγνό βάρος 213 κιλών.
Το DS800 Rally συμπληρώνει την γκάμα της VOGE στα μεγάλα Adventure μοντέλα, ενώ δίνει αρκετή έμφαση στην Off-road οδήγηση.
Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας αποδίδει 93,8 hp / 9.000 rpm και 8,26 kgm / 6.500 rpm, ενώ το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων.
Το ύψος σέλας ανακοινώνεται στα 850 mm, το μεταξόνιο στα αρχοντικά 1.576 mm, η απόσταση από το έδαφος στα 220 mm, το ρεζερβουάρ στα 24 λίτρα, και το στεγνό βάρος στα 213 κιλά. Η τελική ταχύτητα της μοτοσυκλέτας δηλώνεται στα 190 χλμ/ώρα.

Οι ακτινωτοί τροχοί είναι 21 και 18 ιντσών με ελαστικά 90/90-21 και 150/70-18.
Στις ρυθμιζόμενες αναρτήσεις υπεύθυνη είναι η KYB με ανεστραμμένο πιρούνι και μονό αμορτισέρ (και διαδρομές 200 mm μπροστά και 190 πίσω), στα φρένα η NISSIN με τρία δισκόφρενα, και στα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης η PIRELLI με τα εξαιρετικά Scorpion.

Στον εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνονται full-LED φώτα, ABS και Traction Control που μπορούν να απενεργοποιηθούν, 2 Power Modes, έγχρωμη οθόνη οργάνων TFT 7 ιντσών με κάθετη τοποθέτηση και με TPMS, σταμπιλιζατέρ, αλουμινένιο ψαλίδι, προστατευτική ποδιά και κεντρικό σταντ.