Africa Twin: Έρχεται στην Ελλάδα!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/12/2015

Αμέσως μετά την κυκλοφορία του νέου τεύχους, το πρώτου του 2016, που θα έχει την παρουσίαση του νέου Africa Twin από την Ν. Αφρική μαζί με τεχνική ανάλυση και όλες τις λεπτομέρειες, θα έρθουν στην Ελλάδα και οι πρώτες μοτοσυκλέτες!

Τις πρώτες μέρες του Ιανουαρίου λοιπόν, η νέα Africa Twin θα βρίσκεται στις εκθέσεις των καταστημάτων, ενώ προγραμματίζεται και μία παρουσίαση για τους Έλληνες δημοσιογράφους. Μετά από αυτή την παρουσίαση θα ξεκινήσουν και τα πρώτα test rides, με την ελληνική αντιπροσωπεία να υπόσχεται ότι θα κάνει τα πάντα για να υπάρχουν αρκετές μοτοσυκλέτες για δοκιμή, αλλά και για αγορά. Αυτό μας φέρνει στην άλλη μεγάλη ερώτηση, που είναι η τελική τιμή, η οποία όμως δεν έχει ακόμα οριστικοποιηθεί. Γνωρίζοντας τις χρονοβόρες διαδικασίες που απαιτούνται, δεν αποτελεί έκπληξη που ακόμα είναι ανοικτό το θέμα, ωστόσο εμείς θα ενημερώσουμε μόλις υπάρχει νεότερο. Στην Ελλάδα θα εισαχθούν όλες οι εκδόσεις, με ABS και χωρίς, καθώς και η έκδοση με DCT κιβώτιο.

Το καλό νέο λοιπόν είναι ότι οι αναγνώστες θα μαθαίνουν όλες τις λεπτομέρειες, την στιγμή που η μοτοσυκλέτα θα φτάνει στην Ελλάδα!

 

 

 

Ετικέτες

ZXMOTO 820RR 2026: Βγαίνει στην αγορά η τρικύλινδρη Supersport

Σύντομα θα ξεκινήσει την εμπορική της πορεία
ZXMOTO
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/2/2026

Η ZXMOTO 820RR είναι πολύ κοντά στο να κυκλοφορήσει στους δρόμους, καθώς οι Κινέζοι dealers έχουν ξεκινήσει να παραλαμβάνουν το νέο μοντέλο για να ξεκινήσει σύντομα την εμπορική του πορεία στην Κίνα.

Η κινέζικη τρικύλινδρη Supersport φέρει έναν τρικύλινδρο κινητήρα 818,8 κυβικών εκατοστών, με τον εξοπλισμό της να περιλαμβάνει cornering ABS, cornering traction control και cruise control, ενώ η μοτοσυκλέτα επιτρέπει και ρύθμιση της γωνίας κάστερ. Η ZXMOTO 820RR βγαίνει σε τρεις εκδόσεις:

  • 820RR (βασική έκδοση), που αποδίδει 135 ίππους και ζυγίζει 191 κιλά γεμάτη. Οι αναρτήσεις της είναι πλήρως ρυθμιζόμενες και τα φρένα της προέρχονται από την Taisko.
  • 820RR-R, που αποδίδει 145 ίππους και ζυγίζει 186 κιλά γεμάτη. Αυτή η έκδοση διαθέτει εξαρτήματα από ανθρακονήματα, σφυρήλατους αλουμινένιους τροχούς, σύστημα εξάτμισης από τιτάνιο, πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι, πλήρως ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ της KYB και φρένα της Brembo. Ο εξοπλισμός της συμπεριλαμβάνει εκτός των άλλων και οθόνη 6,2 ιντσών με σύστημα Android.
  • 820RR-RS, που αποδίδει 150 ίππους και ζυγίζει μόλις 175 κιλά γεμάτη. Αυτή η έκδοση έρχεται έτοιμη για χρήση πίστας, με μονόσελο, αλουμινένιο ντεπόζιτο, υποπλαίσιο από μαγνήσιο και σύστημα εξάτμισης της Akrapovič από τιτάνιο, υλικό από το οποίο κατασκευάζονται επίσης οι μπιέλες και οι βαλβίδες. Οι αναρτήσεις είναι της Öhlins, ενώ τα κορυφαία περιφερειακά τα φρένα της Brembo (GP4). Μάλιστα πάνω στη συγκεκριμένη έκδοση βασίζεται η αγωνιστική μοτοσυκλέτα με την οποία θα συμμετέχει η ZXMoto στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Σύντομα αναμένεται και η ανακοίνωση των τιμών για τις διαφορετικές εκδόσεις στην αγορά της Κίνας. Μεγάλο ενδιαφέρον έχει και η άφιξη της εταιρείας στην χώρα μας, καθώς όπως σας είχαμε πληροφορήσει, υπάρχει έντονο ενδιαφέρον από τέσσερις διαφορετικούς εισαγωγείς για την εκπροσώπησή της στην Ελλάδα.