Aprilia RSV4 2022: Οι πρώτες φωτογραφίες από τις δοκιμές στο δρόμο

Ακολουθώντας τη φιλοσοφία του RS 660
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/11/2020

Αυτές είναι οι πρώτες φωτογραφίες του νέου RSV4 που θα έρθει ως μοντέλο του 2022. Η νέα hyperbike της Aprilia θα ακολουθεί τη νέα φιλοσοφία που εγκαινίασε η RS 660 και δίνει ιδιαίτερο βάρος στην αεροδυναμική του φαίρινγκ και την νέα can-bus τεχνολογία των ηλεκτρονικών. Όπως η ίδια η Aprilia μας είπε κατά την παρουσίαση του RS 660, ο μεγάλος αδερφός, θα έχει πολλά κοινά στοιχεία σε ό,τι αφορά την αισθητική και την αεροδυναμική του φαίρινγκ. Αυτό σημαίνει πως θα ακολουθεί την αρχιτεκτονική του double-layer φαίρινγκ όπου το εσωτερικό πάνελ θα κατευθύνει τον ζεστό αέρα του κινητήρα μακριά από το σώμα του αναβάτη και θα έχει ως αρμοδιότητα την σωστή ροή του αέρα γύρω από τα μηχανικά μέρη, ενώ το εξωτερικό πάνελ θα αναλαμβάνει τη μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης και την προστασία του σώματος του αναβάτη από τον αέρα.

Στον τομέα των ηλεκτρονικών η μεγάλη διαφορά από το σημερινό μοντέλο δεν θα είναι στην ποσότητα των βοηθημάτων (θα προστεθεί η λειτουργία cornering light στα φώτα) όσο η ποιότητα λειτουργίας τους μέσω των ισχυρότερων και ταχύτερων επεξεργαστών της ECU. Αυτό θα επιτρέψει να δημιουργηθούν πιο περίπλοκα λογισμικά για την λειτουργία του cornering ABS και του Traction Control, τα οποία θα επεμβαίνουν με μεγαλύτερη ακρίβεια και θα προσαρμόζονται καλύτερη σε διαφορετικές συνθήκες. Στα έγχρωμα όργανα TFT θα προσθέσουν απευθείας σύνδεση με το smartphone όπου θα προβάλει τις ενδείξεις του navigation μέσω του App MIA.

Στον κινητήρα θα γίνουν φυσικά οι απαραίτητες αλλαγές για να προσαρμοστεί στις προδιαγραφές Euro 5, αλλά δεν είναι ξεκάθαρο ακόμα αν θα συνεχίσουν να υπάρχουν δύο εκδόσεις κυβισμού. Θυμίζουμε πως η Aprilia έχει την βασική έκδοση RR στα 1000 κυβικά με 201 ίππους και την κορυφαία έκδοση Factory στα 1100 κυβικά με 217 ίππους. Η Ducati κάνει ακριβώς το αντίθετο, έχοντας τη βασική και την S έκδοση του Panigale στα 1100 κυβικά και η κορυφαία έκδοση R είναι στα 1000 κυβικά και περιορισμένης παραγωγής, ώστε κάθε χρόνο να κάνει πιο εύκολα τις απαραίτητες αλλαγές για τους κανονισμούς του WSBK. Μένει να δούμε αν και η Aprilia θα ακολουθήσει αυτό τον δρόμο. 

Yamaha NMAX 125 και 155 2026: Ήρθαν Ελλάδα με μείωση τιμών και προσθήκη εξοπλισμού!

Με όφελος και στις τεχνολογικά προηγμένες εκδόσεις TechMAX
main
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/1/2026

Τώρα η αντιπροσωπεία της Yamaha προσφέρει τη σειρά scooter ΝΜΑΧ 125 και 155 καθώς και τις τεχνολογικά πιο εξοπλισμένες εκδόσεις τους σε ευνοϊκές τιμές.

Πλούσια εξοπλισμένα, με LCD οθόνη 4,2 ιντσών με συνδεσιμότητα smartphone, η οποία προβάλλει ταχύτητα, κατανάλωση, στάθμη καυσίμου, θερμοκρασία κινητήρα, τάση μπαταρίας, καθώς και ειδοποιήσεις για κλήσεις, SMS και email. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης keyless σύστημα εκκίνησης, traction control, ABS και στους δύο τροχούς, θύρα USB, κεντρικό σταντ και σύστημα Start-Stop. Η πρακτικότητα ενισχύεται από χώρο κάτω από τη σέλα 23,3 λίτρων που χωρά κλειστό κράνος, καθώς και από δύο αποθηκευτικούς χώρους στην ποδιά. Όλα αυτά συνδυάζονται με πλήρη LED φωτισμό, προσφέροντας ένα τεχνολογικά προηγμένο και καθημερινά εύχρηστο πακέτο, όπως μας έχει συνηθίσει η οικογένεια MAX με την Tech MAX έκδοση να προσφέρει και TFT οθόνη με το σύστημα πλοήγησης Garmin StreetCross.

Στον νέο επίσημο κατάλογο που ανακοίνωσε η αντιπροσωπεία Yamaha, υπάρχουν οι τιμές των scooter NMAX 125 στα 3.400 € θα είναι διαθέσιμα στον νέο χρωματισμό Icon Blue ενώ το μοντέλο NMAX 125 Tech MAX θα προσφέρεται στον επίσης νέο χρωματισμό Crystal Graphite στα 3.850 €.

Τo νέο NMAX 155 Tech MAX 2026 έχει τιμή στα 4.250 €, ενώ πλέον ο υγρόψυκτος τετράχρονος κινητήρας Blue Core των 155 κυβικών με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, εξοπλίζεται για το 2026 με ηλεκτρονικά διαρκώς μεταβαλλόμενη σχέση μετάδοσης YECVT με τον αναβάτη να έχει στη διάθεσή του δύο προγράμματα λειτουργίας,Town και Sport. Στο πρώτο πρόγραμμα η μετάδοση λειτουργεί τυπικά, όμως στο δεύτερο οι σχέσεις μετάδοσης κάνοντας πιο ζωηρή τη λειτουργία του κινητήρα σε υψηλότερες στροφές. Σύμφωνα με το παράδειγμα της Yamaha, με 60 χλμ./ώρα ο κινητήρας περιστρέφεται στις 5.000 σ.α.λ. με το πρόγραμμα Town, και στις 6.000 σ.α.λ. με το πρόγραμμα Sport. Η επιλογή των προγραμμάτων γίνεται από σχετικό κουμπί στο αριστερό γκριπ.

@motomag.gr YAMAHA NMAX 155 2026 Απευθείας από την EICMA! Φορτωμένο τεχνολογία! @Thanos #eicma #yamaha ♬ πρωτότυπος ήχος - MOTO Magazine

Το NMAX 155 με τους τροχούς των 13 ιντσών θα είναι διαθέσιμο, τουλάχιστον αρχικά, αποκλειστικά στην πλουσιότερα εξοπλισμένη έκδοση Tech Max με τις δύο οθόνες, μία LCD και μία TFT που συνδέεται με κινητό και προσφέρει εκτός από επιπλέον πληροφορίες και σύστημα πλοήγησης Garmin StreetCross. Φέρει επίσης διαφορετική επένδυση σέλας που παραπέμπει σε δέρμα χωρίς να είναι. Και εδώ τα φώτα είναι full LED και στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και θύρα USB. Το νέο NMAX 155 Tech MAX 2026 προσφέρεται σε δύο νέα χρώματα Crystal Graphite και Midnight Black, ενώ τα προηγούμενα μοντέλα NMAX 155 ΜΥ24 διατίθενται στην τιμή των 4.100 €

NMAX