Αυτό είναι το νέο Suzuki V-Strom 1000 2020! - VIDEO: Το έδειξαν από τώρα

Ένα teaser video που τα δείχνει όλα!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/10/2019

Από τη μια μεριά έχουμε την Kawasaki που φτιάχνει δεκάδες teaser video χωρίς να δείχνουν τίποτα και από την άλλη μεριά έχουμε τη Suzuki που στο τρίτο κατά σειρά teaser video για το νέο V-Strom 1000 2020 αποκαλύπτει πλήρως τη μοτοσυκλέτα, λίγες μόλις ημέρες πριν ανοίξουν οι πύλες τις έκθεσης του Μιλάνου!

Όπως βλέπουμε, το νέο V-Strom 1000 2020 έχει εντελώς νέα εμφάνιση εμπνευσμένη από το DR 750S Big, κάτι που προσπαθεί να τονίσει και η συγκεκριμένη χρωματική επιλογή των πορτοκαλί και άσπρων φαίρινγκ/ρεζερβουάρ.

Ο full-led προβολέας πάντως μας θυμίζει έντονα την νέα Katana και πιθανόν το ίδιο να ισχύει για τον ψηφιακό πίνακα των οργάνων, αν και το εξωτερικό περίβλημα είναι διαφορετικό και έχει πάνω του το λογότυπο του V-Strom.

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα του video είναι η έκδοση XT, η οποία έχει προστατευτικά κάγκελα στον κινητήρα και ζάντες με ακτίνες.

Η ζελατίνα είναι ρυθμιζόμενη σε ύψος και η σέλα χωρίζεται σε δύο διαφορετικά τμήματα για τον αναβάτη και τον συνεπιβάτη. Για τα ηλεκτρονικά δεν υπάρχει κάποια συγκεκριμένη πληροφορία, όμως ο ανταγωνισμός προσφέρει ρυθμιζόμενα traction control και cornering ABS οπότε πολύ πιθανό να αναβαθμίσει και η Suzuki τα δικά της ή να έχει κάποια έκδοση του νέου V-Strom 1000 με περισσότερες ρυθμίσεις.

Η ανανέωση του V-Strom ήταν αναγκαία για να συμβαδίσει με τους νέους κανονισμούς που ισχύουν από το 2020 για τα υφιστάμενα μοντέλα.

Σίγουρα θα υπάρχουν επεμβάσεις και στην τροφοδοσία και στην «αναπνοή» του κινητήρα, ακριβώς για αυτό τον λόγο, όμως μάλλον δεν θα είναι σημαντικές κι αυτό γιατί η Suzuki ήταν ήδη κοντά στις νέες προδιαγραφές.

Η ομάδα του ΜΟΤΟ θα είναι στην EICMA για να δούμε από κοντά το νέο V-Strom και να μιλήσουμε με τους ανθρώπους της Suzuki λύνοντας όλες τις απορίες!

Ετικέτες

Krämer GP2-990 R – Δικύλινδρη supersport με καρδιά ΚΤΜ και 135 ίππους για 144 κιλά!

Βασίζεται στην KTM 990 RC R
kramer
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/10/2026

Μετά την Krämer GP2 890RR, σειρά παίρνει η Krämer GP2-990 R που εννοείται πως βασίζεται κι αυτή στην πλατφόρμα της KTM και φέρει όλα τα καλούδια για να είναι έτοιμη για πίστα!

Στην καρδιά της GP2-990 R βρίσκεται ο κινητήρας της KTM των 947 κυβικών εκατοστών που αποδίδει όμως 9 ίππους παραπάνω, δηλαδή 135 ίππους στις 10.000 στροφές και 10,7 kg.m ροπής στις 7.000 στροφές.

Το πλαίσιο φαίνεται να είναι νέο, όπως και το φέρινγκ με πινελιές από ανθρακόνημα, ενώ το ύψος της σέλας είναι ρυθμιζόμενο.

Το βάρος με όλα τα απαραίτητα υγρά ανακοινώνεται στα 144 κιλά (!) και φαίνεται πως έχει πέσει γερή “δίαιτα”, αφού η 990 RC R ανακοινώνεται στα 195 κιλά.

kramer

Η Krämer δείχνει στα χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας πως διαθέτει και ρυθμιζόμενο φρένο κινητήρα (engine brake), κάτι που δεν διαθέτει η KTM 990 RC R - την οποία δοκιμάσαμε στην πίστα των Μεγάρων για το τεύχος #682 του ΜΟΤΟ.

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει επίσης quickshifter δύο κατευθύνσεων, ρυθμιζόμενο Traction Control 9 θέσεων με δυνατότητα απενεργοποίησης, Wheelie Control, Pit Limiter και διαφορετικές χαρτογραφήσεις.

Η εταιρεία δεν έχει δώσει προς το παρόν στη δημοσιότητα περισσότερες πληροφορίες για τις βελτιώσεις και αλλαγές που έχουν γίνει σε σχέση με το βασικό μοντέλο. Η τιμή της Krämer GP2-990 R ανέρχεται στα 37.800 ευρώ και έχουν ήδη ξεκινήσει οι προπαραγγελίες, με τις παραδόσεις να αναμένονται τον Μάρτη του 27, ενώ θα υπάρχει και δεύτερη έκδοση με custom επιλογές.