BMW: Δοκιμάζεται η υγρόψυκτη GS

Από το

Μαύρο Σκύλο

23/2/2011

Πολλά έχουν ειπωθεί και γραφτεί για την επόμενη γενιά των κινητήρων Boxer της BMW που αναμένεται και θα είναι υγρόψυκτη. Τώρα έχουμε μια νέα πραγματικότητα, αφού ολόκληρη η υπό εξέλιξη μοτοσυκλέτα φωτογραφήθηκε. Οι δυο φωτογραφίες της τραβήχτηκαν με κινητό τηλέφωνο στην Ισπανία από τον αναγνώστη του περιοδικού Solomoto, Gerard Llaurado, και όπως ήταν επόμενο αναρτήθηκαν στο διαδίκτυο αμέσως. Η υγρόψυξη θα αποτελέσει ουσιαστικό παράγοντα για να μπορέσουν οι κινητήρες να περάσουν στην εποχή των Euro 4 προδιαγραφών που θα ισχύσουν από το 2012 στην Ευρώπη. Έτσι θα σηματοδοτηθεί μια νέα εποχή στην ιστορία των Boxer της BMW, μια ιστορία που μετρά ογδόντα εννιά χρόνια και άρχισε το 1923 με την αερόψυκτη R32. Το ψυγείο της υγρόψυξης είναι καλά καμουφλαρισμένο ανάμεσα στα πλαστικά καλύμματα μπροστά από το ρεζερβουάρ, ενώ η νέα μοτοσυκλέτα έχει και άλλες εμφανείς και σημαντικές αλλαγές. Η κυριότερη από αυτές αφορά την τελική μετάδοση. Παραμένει ο παραδοσιακός άξονας, αλλά βρίσκεται στην αριστερή πλευρά της μοτοσυκλέτας, την αντίθετη πλευρά από τις σημερινές BMW με κινητήρα Boxer. Λόγω του χώρου που καταλαμβάνει ο άξονας η εξάτμιση έχει έρθει στη δεξιά πλευρά της μοτοσυκλέτας. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημα από την BMW αν και ορισμένα δημοσιεύματα θέλουν τον κυβισμό ανεβασμένο στα 1.270 κυβικά, την απόδοση να ανεβαίνει στους 130 ίππους και τη ροπή στα 14 χιλιογραμμόμετρα. Είναι λογικό να περιμένουμε βέβαια μέχρι το φθινόπωρο που θα παρουσιαστεί στις εκθέσεις για να έχουμε πιο ολοκληρωμένη άποψη για τη νέα γενιά των GS.

EICMA 2024: Malaguti Adventura125 - Το πρώτο Adventure scooter με τροχούς 16 ιντσών

Μέχρι τώρα είχαμε 17-15 για τους κορυφαίους εκπροσώπους, τώρα βλέπουμε 16-16
Malaguti Adventura125
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2024

Το Adventura125 της Malaguti είναι ένα καλοσχεδιασμένο Adventure scooter, που η εταιρεία υποστηρίζει πως είναι το πρώτο της κατηγορίας με τροχούς 16 ιντσών. Πράγματι, όσο γνωρίζουμε, μέχρι σήμερα οι κορυφαίοι εκπρόσωποι του είδους χρησιμοποιούν 17άρη μπροστινό τροχό αλλά 15 ιντσών πίσω.

Με μονοκύλινδρο και υγρόψυκτο κινητήρα 124,9 κ.εκ., το Adventura125 αποδίδει 11,13 hp / 8.500 rpm, ενώ στις αναρτήσεις φέρει συμβατικό πιρούνι. Πέρα από το μεγάλο μέγεθος των χυτών τροχών 16 ιντσών, στα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά δεν παρατηρούμε κάποια ριζοσπαστική κίνηση, με το σύνολο να πατάει στην κλασική αρχιτεκτονική των scooter. Έτσι ο κινητήρας αποτελεί ταυτόχρονα και το ψαλίδι ενώ η μετάδοση γίνεται με ιμάντα.

Όμορφα σχεδιασμένο είναι το τελικό της εξάτμισης με κλίση προς τα πάνω, αν και ξεκινά από αρκετά χαμηλά, ενώ η ζελατίνα δείχνει να ρυθμίζεται.

Τα φώτα είναι full-LED, η μεγάλη οθόνη 7 ιντσών είναι TFT, και το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 10,5 λίτρων. Το Adventura διαθέτει και θύρα USB, και full-LED φώτα.

Ετικέτες