Ducati Supersport 939 – Προεπισκόπηση για αύριο!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/10/2016

Μ’ ένα teaser video, η Ducati μας προετοιμάζει για αυτό που ξέρουμε ήδη: Το νέο Supersport μοντέλο που θα δούμε από κοντά αύριο στην Intermot! Το supersport 939 η Ducati το έδειξε για πρώτη φορά κατευθείαν στο κοινό, στην διάρκεια του WDW - World Ducati Week. Σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο που επιτρεπόντουσαν λίγα άτομα κάθε φορά, χωρίς κινητά και κάμερες, η Ducati παρουσίαζε στον δικό της κόσμο, το νέο μοντέλο. Φυσικά κανένας έλεγχος δεν είναι απόλυτα αποτελεσματικός κι έτσι δεν άργησαν να διαρρεύσουν οι πρώτες φωτογραφίες. Ξέραμε λοιπόν ότι πρόκειται για ένα supersport μοντέλο και περιμέναμε να το δούμε στην EICMA, όπου την προηγούμενη ημέρα από τα εγκαίνια η Ducati μας έχει συνηθίσει σε μία ιδιαίτερη παρουσίαση σε ξεχωριστό χώρο.

Ωστόσο οι ημερομηνίες επισπεύδονται κι έτσι αύριο, θα δούμε από κοντά το νέο Supersport 939 στην Intermot! Το νέο μοντέλο έρχεται να στριμωχτεί στην γκάμα της Ducati, κάτω από την Panigale 959 και κοντά σε Monster 821 και Hyperstrada 939..

Η Ducati ετοιμάζει και την μικρότερη Multistrada 939, που όμως είναι πιο πιθανό να την δούμε στην EICMA τον Νοέμβριο καθώς και περισσότερα Scrambler. Η αυριανή ημέρα θα λύσει σε μεγάλο βαθμό τις απορίες μας, καθώς θα μελετάμε από κοντά τα μοντέλα και θα σας ενημερώνουμε σε πραγματικό χρόνο! Μείνετε συντονισμένοι λοιπόν!

 

 

Ετικέτες

EICMA: Ducati DesertX 2026 - Με τον νέο V2 και αλλαγές σε αναρτήσεις

Ελαφρύτερη και με βελτιωμένες εκτός δρόμου δυνατότητες - Παρουσιάστηκε σε μορφή προπαραγωγής
Ducati Desert X 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2025

Στο Μιλάνο η Ducati το παρουσίασε ως "προεπισκόπηση" (preview) της μοτοσυκλέτας παραγωγής, με το DesertX να υιοθετεί τον νέο V2 κινητήρα του Panigale (που έχει περάσει σε πληθώρα μοντέλων των Ιταλών) και να βελτιώνεται στις αναρτήσεις του.

Τέσσερα χρόνια μετά την πρώτη παρουσίαση του DesertX η Ducati προχωρά σε αλλαγές στην adventure μοτοσυκλέτα της. Η σημαντικότερη από αυτές που αποκαλύπτουν οι Ιταλοί σε αυτό το σημείο είναι ο νέος V2 κινητήρας που βρίσκει τη θέση του και στην DesertX. 

Η απόδοσή του κινητήρα είναι λίγο χαμηλότερη σε σχέση με το Streetfighter και το Panigale V2, με την ισχύ να βρίσκεται στους 110 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και τη ροπή στα 9,38 χιλιογραμμόμετρα στις 7.000 σ.α.λ., ενώ αλλαγές έχουν γίνει συνολικά στην τροφοδοσία για να ταιριάξει με τον περιπετειώδη χαρακτήρα της Ιταλίδας. 

Ο νέος κινητήρας φέρνει μαζί του και χαμηλότερο βάρος για την DesertX με την Ducati να ανακοινώνει 206 κιλά με υγρά, αλλά άδειο το ρεζερβουάρ καυσίμου, ενώ βελτιώσεις έχουμε και στην πίσω ανάρτηση που αποκτά πιο προοδευτική λειτουργία και μοχλικό.

Οι Ιταλοί κρατούν τα χείλη τους σφραγισμένα αυτή τη χρονική στιγμή για τις υπόλοιπες λεπτομέρειες τις μοτοσυκλέτας και τα τεχνικά της χαρακτηριστικά, και θα προχωρήσουν εκ νέου σε ανακοινώσεις τον ερχόμενο Φεβρουάριο, ενώ έχουν σαν στόχο να βρίσκεται στις ευρωπαϊκές εκθέσεις της Ducati τον Μάιο.