EICMA 2022: SYM JET 14 EVO - Νέα τα πάντα όλα

Αισθητική και τεχνολογική αναβάθμιση
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/11/2022

Το SYM JET 14 EVO βασίζεται στο JET 14 του 2022, με ριζική αισθητική -και όχι μόνο- ανανέωση που περιλαμβάνει νέο κοστούμι, νέους προβολείς, keyeless σύστημα, μεγαλύτερο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα, νέα LCD οθόνη οργάνων, νέα θέση ρεζερβουάρ, κ.α.

Από την πρώτη κιόλας ματιά, αισθάνεσαι πως πρόκειται για ένα εντελώς διαφορετικό scooter. Η SYM δεν άφησε τίποτα σχεδόν ίδιο εξωτερικά, με νέα LED φωτιστικά σώματα, νέα σέλα, νέα πλαστικά, νέα μαρσπιέ συνεπιβάτη, νέους καθρέπτες, νέα σχάρα με λαβές συνεπιβάτη, κ.α.

Νέα και σαφώς πιο σύγχρονη είναι η μεγάλη LCD οθόνη οργάνων, ενώ το SYM JET 14 EVO έρχεται εξοπλισμένο με Keyless 2.0 σύστημα, που καταργεί την εισαγωγή κλειδιού στον διακόπτη.

Νέα είναι η θέση του ρεζερβουάρ, στο μέσο του scooter, νέα και η θέση της τάπας πλήρωσης, στο μπροστινό μέρος της ποδιάς. Έτσι ο αναβάτης μπορεί να ανεφοδιάσει το scooter του χωρίς να χρειάζεται να ανοίξει τη σέλα, ενώ απόρροια αυτής της αλλαγής είναι και η μεγιστοποίηση του αποθηκευτικού χώρου κάτω από τη σέλα.

Νέα είναι και η τεχνολογία Quick Charge 3.0 που διαθέτει η USB θύρα φόρτισης.

Ο υγρόψυκτος τετράχρονος και τετραβάλβιδος κινητήρας των 149 κ.εκ. αποδίδει 14 hp / 8.500 rpm και 1,37 kgm / 6.500 rpm, οι τροχοί είναι 14 ιντσών, και τα φρένα αποτελούνται από δίσκο 260 mm μπροστά και από δίσκο 240 mm πίσω, με δικάναλο ABS.

Το ρεζερβουάρ χωρά 7,2 λίτρα καυσίμου, και το ύψος της σέλας ανακοινώνεται στα 790 mm.

Για την ώρα δεν γνωρίζουμε χρόνο άφιξης και τιμή.

Η CFMOTO ετοιμάζεται να εισβάλλει στην Ευρώπη με την 1000MT-X

Η νέα δικύλινδρη mega on-off των 111 ίππων σηματοδοτεί τη νέα εποχή της CFMOTO στην ευρωπαϊκή αγορά ρίχνοντάς λάδι στην μεγάλη ταξιδιωτική κατηγορία
CFMOTO 1000MT-X
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/10/2025

Η CFMOTO ετοιμάζεται να λανσάρει τον Νοέμβριο του 2025 τη μεγαλύτερη adventure μοτοσυκλέτα της, την 1000MT-X. Με νέο δικύλινδρο κινητήρα 1000 cc και πλήρη εξοπλισμό, η μοτοσυκλέτα αυτή δεν είναι απλώς ένα νέο μοντέλο, αλλά μια ξεκάθαρη δήλωση, απέναντι στους παραδοσιακούς ευρωπαίους και Ιάπωνες ανταγωνιστές.

Η CFMOTO 1000MT-X θα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα της στην Ισπανία, σε εκδήλωση που θα οργανώσει ο νέος αποκλειστικός αντιπρόσωπος της εταιρείας στη χώρα, εγκαινιάζοντας ταυτόχρονα τις νέες εγκαταστάσεις. Πρόκειται για την αιχμή του δόρατος της CFMOTO στη στρατηγική της για την Ευρώπη, μετά το τέλος της συνεργασίας της με την KTM το περασμένο καλοκαίρι.

Νέος δικύλινδρος κινητήρας

Ο νέος κινητήρας των 1000 cc θα αποδίδει 111 ίππους στις 8.500 rpm και 105 Nm ροπής στις 6.250 rpm, τοποθετώντας το νέο MT-X απέναντι σε καθιερωμένα ονόματα. Με βάρος γύρω στα 215 κιλά, δίνοντας έμφαση στην ευκινησία και την ευκολία χειρισμού.

Η CFMOTO συνεχίζει να ακολουθεί τη φιλοσοφία premium εξοπλισμός σε προσιτή τιμή, όπως μαρτυρά και η λίστα περιφερειακών “από το πάνω ράφι” που περιλαμβάνει:

  • Φρένα Brembo
  • Ελαστικά Pirelli
  • Quick-shifter
  • Οθόνη TFT 8 ιντσών
  • Θερμαινόμενα grips και σέλα
  • Τρία επίπεδα traction control

Πλήροφορίες θέλουν την μοτοσυκλέτα να διαθέτει εμπρός και πίσω κάμερες καθώς και σύστημα radar, κάτι που αν επιβεβαιωθεί, θα την καταστήσει την πιο προηγμένη τεχνολογικά adventure της CFMOTO.

Μια νέα εποχή για τις κινεζικές μοτοσυκλέτες

Η 1000MT-X δεν είναι απλώς ένα ακόμα μοντέλο, είναι η δήλωση της CFMOTO δείχνει ότι οι κινεζικές εταιρείες μπορούν να σταθούν ισάξια απέναντι σε κατασκευαστές με μακρά ιστορία.

Η νέα μοτοσυκλέτα τοποθετείται πάνω από τη σειρά 800MT, η οποία θα συνεχίσει να προσφέρει δικύλινδρους κινητήρες 95 ίππων. Με το 1000MT-X, η CFMOTO περνά στην κατηγορία των μεγάλων, εισβάλλοντας δυναμικά στην ευρωπαϊκή αγορά με ένα πλήρες, τεχνολογικά εξελιγμένο και σχετικά ελαφρύ mega on-off.

Παρότι ακόμη δεν υπάρχουν στοιχεία σε σχέση με την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας, η CFMOTO 1000MT-X δεν είναι απλώς ένα νέο μοντέλο, είναι μια δήλωση αυτοπεποίθησης. Αν πετύχει, θα αποτινάξει πλήρως την ταμπέλα του “φθηνού κινεζικού αντιγράφου” και θα ανοίξει τον δρόμο για μια νέα γενιά μοτοσυκλετών που θα κοιτούν στα μάτια τον ανταγωνισμό.

UPDATE: CFMOTO 1000MT-X: Η μεγάλη ανατροπή – Κινητήρας από την συνεργασία με KTM, πριν την ΚΤΜ