Έρχεται το νέο Triumph Street Triple RS στις 7 Οκτωβρίου [VIDEO]

Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/9/2019

Η Triumph δεν πρόκειται να άφηνε το Street Triple έξω από το πρόγραμμα ανανέωσης και εκσυγχρονισμού, ειδικά τώρα που οι προδιαγραφές Euro 5 είναι προ των πυλών, αλλά και οι συνθήκες ευνοούν την αναγέννηση των μοτοσυκλετών της μεσαίας κατηγορίας κυβισμού. Στο teaser video που έβγαλε στη δημοσιότητα το βρετανικό εργοστάσιο, μας ανακοινώνει πως στις 7 Οκτωβρίου θα μας δείξει σε όλο του το μεγαλείο το νέο Street Triple RS και ταυτόχρονα μας δίνει μια μικρή γεύση από την εμφάνιση των προβολέων της. Η έκδοση RS είναι παραδοσιακά η πιο πλούσια εξοπλισμένη απ’ όλες, προσανατολισμένη για οδήγηση στην πίστα, έχοντας πιο σκληρές ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, ακτινικά φρένα Brembo και πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων. Στην τελευταία γενιά μάλιστα είχε και υψηλότερη ιπποδύναμη από τις δύο φτηνότερες εκδόσεις. Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε αν θα υπάρχουν διαφορές στην ιπποδύναμη ανάμεσα στις εκδόσεις της νέας γενιάς του Street Triple που θα παρουσιαστεί τις επόμενες ημέρες, όμως είναι βέβαιο πως η Triumph θα φροντίσει να προσφέρει εκδόσεις με διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού, ώστε να καλύψει ένα μεγάλο φάσμα τιμής. Αυτή η μάλλον πρόωρη δημοσιοποίηση της άφιξης του Street Triple RS, σίγουρα έχει να κάνει με τον ερχομό του ολοκαίνουριου Tiger 800 και η Triumph θέλει να μην συμπέσουν οι παρουσιάσεις των δύο σημαντικών μοντέλων της για το 2020

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Παύλο Καρατζά

10/11/2025

Δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε enduro μοτοσυκλέτα από την KOVE, αφού είχαμε ξαναδεί το MX250 Enduro ξανά εδώ στην EICMA όχι πέρυσι, αλλά πρόπερσι. Φέτος μας έφερε και το μεγάλο “αδερφάκι” της.

Ο κινητήρας της KOVE MX450 Enduro είναι υγρόψυκτος μονοκύλινδρος 450 κ.εκ., ενώ αποδίδει 47,6 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 4,07 kg.m ροπής στις 7.500 σ.α.λ., με σχέση συμπίεσης 13:1 και ψεκασμό από την Bosch. Για τη μοτοσυκλέτα των 250 cc δεν υπάρχουν ανακοινώσεις για τιμές ιπποδύναμης και ροπής.

Το πλαίσιο της KOVE MX450 είναι ατσάλινο δύο δοκών και το υποπλαίσιο είναι αλουμινένιο. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα "μπαμπάτσικα" 120 κιλά που απ' ότι φαίνεται είναι με υγρά, ενώ η απόσταση από το έδαφος ορίζεται στα 285 mm.

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι της Yu An με διαδρομή 310 mm και πίσω ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ και πάλι της Yu An με διαδρομή 290 mm.

Τα φρένα προέρχονται από την Taisko, μπροστά συναντάμε έναν δίσκο με διπίστονη δαγκάνα και πίσω έναν ακόμα δίσκο με μονοπίστονη δαγκάνα.

Στον τομέα του εξοπλισμού, η KOVE MX450 διαθέτει LED φώτα, ABS, οθόνη LCD, και μπαταρία λιθίου με στόχο την μείωση του βάρους.

Οι τροχοί είναι διαστάσεων 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης να είναι της CST. Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι στα 9,5 λίτρα και το ύψος της σέλας στα 960 mm.

Περισσότερες πληροφορίες για την έκδοση των 250 κυβικών εκατοστών αναμένονται σύντομα, όπως και λεπτομέρειες σχετικά με την ημερομηνία κυκλοφορίας στην αγορά και την τιμή των δύο εκδόσεων.