Harley Davidson 2011: Superlow

Από το

Μαύρο Σκύλο

1/9/2010

Η Harley Davidson, όπως συνηθίζει, παρουσίασε ήδη τη γκάμα της με τα μοντέλα του 2011. Είκοσι επτά είναι τα μοντέλα του 2011 και παρά τις έντονες δυσκολίες που αντιμετώπισε η αμερικανική εταιρεία, επιμένει στο ίδιο μήκος κύματος που έχει συνηθίσει να εκπέμπει. Το μοντέλο που προστέθηκε στη γκάμα της είναι το Superlow. Πρόκειται για μέλος της οικογένειας των Sportster με τον αερόψυκτο κινητήρα των 883 κυβικών. Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της XL883L Superlow, όπως είναι η πλήρης ονομασία της, είναι βέβαια το πολύ χαμηλό ύψος της. Από την άσφαλτο απέχει μόνο δέκα εκατοστά ενώ η σέλα βρίσκεται στα 695 χιλιοστά από το έδαφος, εξήντα πέντε λιγότερα από ότι στην στάνταρ έκδοση της 883. Οι ζάντες με τις πέντε διπλές ακτίνες έχουν διάμετρο 18'' εμπρός και 17'' πίσω, ενώ τα τελειώματά τους έχουν κατεργαστεί μηχανουργικά. Η χαμηλή μοτοσυκλέτα έχει και χαμηλή τιμή κοστίζοντας 6.150 στερλίνες (περίπου 7.500 ευρώ), σύμφωνα με την ιστοσελίδα της HD, στην φθηνότερη έκδοσή της με το μαύρο χρώμα. Η σειρά των Softail, εκτός από το Cross Bones, δηλαδή η Heritage Softail Classic, το Fat Boy, η Softail Deluxe και η Rocker C του 2011 θα έχουν στάνταρ το ABS.

EICMA: VM T500 Supermoto 2026 - Ο δίχρονος πυρετός "χτυπά" τα supermoto!

O σύγχρονος 500άρης κινητήρας της Tomasin στο supermoto της ΚΤΜ με 70+ ίππους
VM Racing T500 EICMA 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/11/2025

Το VM T500 2T Supermoto της VM Racing είναι στην EICMA και προκαλεί ρίγος με τον "plug and play" δίχρονο κινητήρα των 500 κ.εκ. και 70+ ίππων.

Για τον Enrico Tomasin σας έχουμε ξαναμιλήσει (διαβάστε περισσότερα εδώ), τον Ιταλό μηχανικό που ίδρυσε την Tomasin Racing -επίσης παρούσα στο Μιλάνο- και κατασκευάζει τον δικό του δίχρονο 500άρη κινητήρα, ο οποίος μπορεί να τοποθετηθεί σε σύγχρονα πλαίσια enduro και supermoto χωρίς να χρειάζεται καμία μετατροπή.

Ο υγρόψυκτος κινητήρας έχει μίζα και ηλεκτρονικό ψεκασμό, τρεις διαφορετικές χαρτογραφήσεις (Hard, Soft και Rain), ενώ "συνοδεύεται" από Launch Control αλλά και Traction Control και το κιβώτιο έχει Quick-Shifter! 

VM T500 Supermoto 2026

Η Tomasin αναφέρει επίσης και την εξέλιξη που έχει ρίξει στο κύκλωμα ψύξης του κινητήρα ώστε να μην υπάρχουν προβλήματα αξιοπιστίας και να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για παρατεταμένο χρονικό διάστημα.

Η Tomasin R&D δεν ανακοινώνει νούμερα απόδοσης για τον μονοκύλινδρο κινητήρα της, όμως η VM Racing αναφέρει ότι η ισχύς σε αυτόν που έχει τοποθετηθεί στο supermoto της ΚΤΜ ξεπερνά τους 70 ίππους!

Ο plug and play κινητήρας ταιριάζει φυσικά και στις μοτοσυκλέτες της Husqvarna και της GASGAS με την τιμή ολόκληρης της μοτοσυκλέτας που αποστέλλεται από την ιταλική εταιρεία να βρίσκεται στα 17.000 ευρώ χωρίς φόρους. Να σημειωθεί τέλος ότι ο κινητήρας είναι συμβατός και με Honda CRF450.