Harley Davidson Livewire 2019 στην EICMA [video]

7/11/2018

To Project Live wire του 2014 ήταν το πρωτότυπο πάνω στο οποίο εξελίχθηκε το σημερινό Livewire, που θα βγει σε παραγωγή μέσα στο 2019. Η Harley είχε ταξιδέψει το Project Livewire σε πολλές χώρες για test ride, μαζεύοντας γνώμες και παρατηρήσεις που την βοήθησαν να εξελίξει το μοντέλο παραγωγής. Και μπορεί να αρχίσει να πωλείται μέσα στο 2019, μέχρι στιγμής όμως n Harley κρατάει τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά τουLivewire φυλαγμένα σε κλειδωμένο ντουλάπι.

Έτσι, δεν γνωρίζουμε την ισχύ του ηλεκτροκινητήρα, ούτε την προβλεπόμενη αυτονομία. Τι γνωρίζουμε; Έχει ενσωματωμένο φορτιστή, ώστε να μπορεί να φορτίζει παντού χωρίς να χρειάζεται να κουβαλάς ξεχωριστό φορτιστή, και βρίσκεται στην θέση του “ρεζερβουάρ”.

Ανοίγεις το καπάκι και βλέπεις τις συνδέσεις. Κάτω από τον φορτιστή βρίσκεται η συστοιχία των μπαταριών, κι ακόμα πιο κάτω ο ηλεκτροκινητήρας. Κιβώτιο ταχυτήτων δεν υπάρχει, ο αναβάτης απλά θα ανοίγει το γκάζι. Για να υπάρχει κι ένας ήχος που κάτι να θυμίζει, τα γρανάζια του μειωτήρα ανάμεσα στον ηλεκτροκινητήρα και την τελική μετάδοση με τον ιμάντα είναι ειδικά σχεδιασμένα ώστε να παράγουν έναν ήχο που αυξάνει σε ένταση και οξύτητα όσο αυξάνεται η ταχύτητα, ως ακουστική επιβεβαίωση της ταχύτητας που κινείται η μοτοσυκλέτα.

Για την λειτουργία του Livewire θα υπάρχουν επτά διαφορετικά modes, προφανώς από πολύ οικονομικά σε κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας έως πιο γρήγορα που θα μειώνουν αντίστοιχα την οικονομία.

Οι αναρτήσεις του Livewireείναι ρυθμιζόμενες, από την Showa, τα φρένα της Brembo (με cornering ABS) και τα ελαστικά της Michelin, ενώ θα υπάρχει και traction control, κάτι λογικό καθώς η ροπή ενός ηλεκτροκινητήρα αποδίδεται στο μέγιστο από… μηδέν στροφές, μόλις ανοίξεις το γκάζι.

Το Livewire έχει σχεδιαστεί στο κέντρο εξέλιξης προϊόντων της Harley-Davidson στο Wisconsin, και θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιό της στο York της Pennsylvania. Θα είναι το πρώτο μιας σειράς ηλεκτρικών οχημάτων (έτσι τα αναφέρει, όχι ως μοτοσυκλέτες), που θα περιλαμβάνουν και μικρότερα δίτροχα.

Ακολουεί πλήρες φωτογραφικό υλικό στο gallery

Βασίλης Καραχάλιος

Δείτε εδώ όλο το video της παρουσίασης της Harley Davidson:

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/8/2024

Η κατοχή της Ινδίας από τους Άγγλους άφησε ανεξίτηλο σημάδι στη δεύτερη πολυπληθέστερη χώρα του κόσμου, εμποτίζοντας σχεδόν τα πάντα με ένα μοναδικό μείγμα κουλτούρας. Κάπως έτσι το προωθητικό βίντεο της νέας Royal Enfield Classic 350 συνδυάζει αριστοκρατικό Βρετανό-Ινδικό στιλ χρησιμοποιώντας ρούχα και αξεσουάρ εποχής, ενώ γυρίστηκε στο ανάκτορο του Windsor στη Βρετανία, με πρωταγωνιστή εκτός από την κλασική μοτοσυκλέτα τον Ινδό γαλαζοαίματο Padmanabh Singh, ανεπίσημο μαχαραγιά του Jaipur!

Στο βίντεο ο Padmanabh Singh, δισέγγονος του τελευταίου Μαχαραγιά του Jaipur, ανεπίσημος Μαχαραγιάς ο ίδιος (οι τίτλοι ευγενείας έχουν καταργηθεί στην Ινδία από το 1971), διάσημος παίχτης polo και μέλος της high-society της Ινδίας, ποζάρει στο αρχοντικό του Windsor, ενώ δίπλα στα αρχοντικά αξεσουάρ του, βρίσκεται σε εξέχουσα θέση και η νέα Royal Enfield Classic 350 που κάνει το ντεμπούτο της την 1η Σεπτεμβρίου του 2024.

Η νέα Classic 350 έχει δεχθεί μικρή αναβάθμιση συγκριτικά με το προηγούμενο μοντέλο που εμφανίστηκε το 2021, με αισθητικό φρεσκάρισμα και νέα χρώματα, full-LED φώτα, ρυθμιζόμενες μανέτες, USB θύρα φόρτισης, ενώ οι κορυφαίες εκδόσεις Stealth και Emerald διαθέτουν το Tripper που προσφέρει Turn-by-turn πλοήγηση στον στάνταρ εξοπλισμό. Ο αερόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας των 349 κ.εκ. και των 20,2 hp παραμένει ως είχε.