HONDA Africa Twin Adventure Sports concept

Από τον

Βασίλη Καραχάλιο

17/11/2015

Το νέο Africa, όπως πρέπει!

 

Το πρώτο Africa, το 650, ήταν μια υπέροχη μοτοσυκλέτα, ικανότατη τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα... Ήδη από το πρώτο καλοκαίρι της κυκλοφορίας του, τα είχαμε δει στους δρόμους της Ελλάδας να ταξιδεύουν φορτωμένα (με ιταλικές πινακίδες...), κι όταν χάρη σε προσφορά ΔΩΜΟΤΕ (Δωρητή Μοτοσυκλέτας για Τεστ) βάλαμε ένα στο χέρι, ανακαλύψαμε πως ήταν τόσο καλό στο χώμα, που μπορούσε να γυρίζει ευχάριστα σε αμμουδερό πιστάκι motocross! Στο ίδιο πιστάκι, με το Super Tenere 750, το μόνο που ήθελες ήταν να βγεις όσο πιο γρήγορα γίνεται από κει μέσα, να γλιτώσεις. Είκοσι νορμάλ Africa 650 συμμετείχαν στο Dakar της επόμενης χρονιάς με ιδιώτες αναβάτες – και τερμάτισαν.

Ως φόρο τιμής σ’ αυτή την υπέροχη on-off, n Honda έφτιαξε ένα Adventure Sports concept με βάση το νέο Africa 1000. “Adventure Sports” έγραφε το 650 στο πλαϊνό του καπάκι, πολύ πριν ονομαστούν αυτού του είδους οι μοτοσυκλέτες “adventure bikes”. Οι αλλαγές είναι λίγες αλλά ουσιαστικές: Το βάψιμο είναι εμπνευσμένο από του 650, κομπλέ με χρυσές ζάντες, η σέλα είναι ίσια με άλλο κάλυμμα αντιολισθητικό, μπλε όπως και του 650, η σχάρα σωληνωτή και ασημί, η ποδιά υπερπροστατευτική. Στην δεξιά μεριά φιγουράρει μια Termignoni για τον σωστό ήχο, και μείωση του βάρους, ενώ και το πλαίσιο έχει βαφτεί άσπρο, και πάλι όπως του 650. Την ανάλογη αγριάδα και χωματερές δυνατότητες προσφέρουν και τα desert λάστιχα της Michelin. Ορίστε! Πάνω που δεν μπορούσαμε να αποφασίσουμε αν θα θέλαμε το άσπρο ή το κόκκινο νέο Africa, τώρα ξέρουμε: Ένα Africa Adventure Sports στα γραφεία του ΜΟΤΟ, και γρήγορα παρακαλούμε!     

 

Ετικέτες

STRiX: Από τον στρατό στο Dakar με 90 ίππους και ροπή φορτηγού!

Ηλεκτρική enduro μοτοσυκλέτα που αποδίδει 90 ίππους και 99 kg.m ροπής
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/3/2026

Η STRiX είναι μία νέα εταιρεία που δημιουργήθηκε μόλις το 2023 και έχει ένα αρκετά αισιόδοξο πλάνο που περιλαμβάνει μία πολύ δυνατή ηλεκτρική enduro που αποδίδει 90 ίππους και θέλει να την τρέξει στο Dakar, αφού πρώτα μαζέψει το απαιτούμενο κεφάλαιο από δημόσια χρηματοδότηση.

Οι μεγάλες εταιρίες του χώρου έχτισαν ολόκληρη τη φήμη τους πάνω σε χωμάτινες μοτοσυκλέτες που μπορούσαν να αντέχουν τη σκληρή χρήση. Η απαραίτητη στους αγώνες αυτονομία και ανθεκτικότητα οδήγησε την εξέλιξη των μοτοσυκλετών καταλήγοντας και στους καθημερινούς μοτοσυκλετιστές.

STRiX

Πλέον και οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες επιθυμούν κομμάτι της πίτας αυτής, με κυριότερο παράδειγμα αυτό της Stark Varg. Μία τέτοια περίπτωση είναι και η STRiX, μια νέα εταιρεία από τη Σλοβενία που εμφανίστηκε μόλις το 2023 και η πρώτη της ηλεκτρική μοτοσυκλέτα enduro αναζητεί δημόσια χρηματοδότηση - η οποία βέβαια δεν φαίνεται να πηγαίνει αρκετά καλά, αφού έχουν συγκεντρωθεί μόλις 6.300 ευρώ από τα συνολικά 120.000 που είναι ο στόχος.

STRiX

Η ηλεκτρική enduro της STRiX αποδίδει περίπου 90 ίππους και απίστευτη ροπή που φτάνει τα 99 kg.m. Το βάρος της είναι 138 κιλά, η τελική της ταχύτητα 130 χλμ./ώρα και η αυτονομία της κυμαίνεται μεταξύ 40 και 80 χιλιομέτρων, αναλόγως πόσο βαρύ δεξί χέρι έχει ο αναβάτης. Βέβαια, η αυτονομία μπορεί και να διπλασιαστεί, καθώς διαθέτει και δεύτερη μπαταρία 6,2 kilowatt, οπότε αντί ο αναβάτης να περιμένει να φορτίσει η μπαταρία, βάζει τη δεύτερη και συνεχίζει.

STRiX

Ο στόχος της εταιρείας είναι η συμμετοχή στην κατηγορία Mission 1000 του Rally Dakar έως το 2027, κάτι που σίγουρα φαντάζει αρκετά αισιόδοξο, ενώ στα σχέδια της STRiX είναι και έκδοση για τον στρατό, ως απεικονίζεται στην παραπάνω φωτογραφία. Μένει να δούμε ποια από τα παραπάνω θα γίνουν πραγματικότητα.