HONDA Africa Twin Adventure Sports concept

Από τον

Βασίλη Καραχάλιο

17/11/2015

Το νέο Africa, όπως πρέπει!

 

Το πρώτο Africa, το 650, ήταν μια υπέροχη μοτοσυκλέτα, ικανότατη τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα... Ήδη από το πρώτο καλοκαίρι της κυκλοφορίας του, τα είχαμε δει στους δρόμους της Ελλάδας να ταξιδεύουν φορτωμένα (με ιταλικές πινακίδες...), κι όταν χάρη σε προσφορά ΔΩΜΟΤΕ (Δωρητή Μοτοσυκλέτας για Τεστ) βάλαμε ένα στο χέρι, ανακαλύψαμε πως ήταν τόσο καλό στο χώμα, που μπορούσε να γυρίζει ευχάριστα σε αμμουδερό πιστάκι motocross! Στο ίδιο πιστάκι, με το Super Tenere 750, το μόνο που ήθελες ήταν να βγεις όσο πιο γρήγορα γίνεται από κει μέσα, να γλιτώσεις. Είκοσι νορμάλ Africa 650 συμμετείχαν στο Dakar της επόμενης χρονιάς με ιδιώτες αναβάτες – και τερμάτισαν.

Ως φόρο τιμής σ’ αυτή την υπέροχη on-off, n Honda έφτιαξε ένα Adventure Sports concept με βάση το νέο Africa 1000. “Adventure Sports” έγραφε το 650 στο πλαϊνό του καπάκι, πολύ πριν ονομαστούν αυτού του είδους οι μοτοσυκλέτες “adventure bikes”. Οι αλλαγές είναι λίγες αλλά ουσιαστικές: Το βάψιμο είναι εμπνευσμένο από του 650, κομπλέ με χρυσές ζάντες, η σέλα είναι ίσια με άλλο κάλυμμα αντιολισθητικό, μπλε όπως και του 650, η σχάρα σωληνωτή και ασημί, η ποδιά υπερπροστατευτική. Στην δεξιά μεριά φιγουράρει μια Termignoni για τον σωστό ήχο, και μείωση του βάρους, ενώ και το πλαίσιο έχει βαφτεί άσπρο, και πάλι όπως του 650. Την ανάλογη αγριάδα και χωματερές δυνατότητες προσφέρουν και τα desert λάστιχα της Michelin. Ορίστε! Πάνω που δεν μπορούσαμε να αποφασίσουμε αν θα θέλαμε το άσπρο ή το κόκκινο νέο Africa, τώρα ξέρουμε: Ένα Africa Adventure Sports στα γραφεία του ΜΟΤΟ, και γρήγορα παρακαλούμε!     

 

Ετικέτες

Morbidelli NR125X - Γυμνή, εισαγωγική και καθημερινή

Καλά εξοπλισμένο Α1, κλασική scrambler αισθητική και φιλικότητα στη χρήση
Morbidelli NR125X
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/1/2026

Η Morbidelli παρουσιάζει την NR125X, μια μικρή μοτοσυκλέτα με scrambler αισθητική για καθημερινή αστική χρήση.

Η νέα NR125X χρησιμοποιεί τον ίδιο υδρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα, 125 κυβικών, με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερις βαλβίδες στον ελαφρώς υποτετράγωνο κύλινδρο, που χρησιμοποιεί και η  μικρή γυμνή F125 της εταιρείας.

Morbidelli NR125X

Ο κινητήρας εκκινεί με μίζα και αποδίδει 14,5 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 1,1 κιλό ροπής στις 8.000 σ.α.λ., συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης.

Morbidelli NR125X

Η NR125X εμφανίζεται με ελαστικά με τακούνια, παραπέμποντας σε scrambler μοτοσυκλέτες, με μακριά μονοκόματη σέλα, πλήρως LED φωτισμό και φλας στηριγμένα στο μπροστά φανάρι.

Morbidelli NR125X

Στον τεχνολογικό τομέα, η NR125X χρησιμοποιεί οθόνη LCD, που εμφανίζει βασικές πληροφορίες όπως ταχύτητα, επίπεδο καυσίμου και σχέση ταχυτήτων ενώ υπάρχει θύρα φόρτισης USB και φωτιζόμενοι διακόπτες.

Morbidelli NR125X

Η ανάρτηση αποτελείται από ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι 33mm μπροστά με διαδρομή 130mm και πίσω μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με 30mm διαδρομής.

Morbidelli NR125X

Στο σκέλος της πέδησης, υπάρχει εμπρός διπίστονη δαγκάνα με 260mm πλευστό δίσκο και πίσω μονοπίστονη δαγκάνα με 220mm δίσκο, ενώ υπάρχει και μονοκάναλο ABS που επεμβαίνει στον μπροστινό τροχό.

Morbidelli NR125X

Η NR125X θα διατεθεί σε τρία χρώματα, ανοιχτό γκρί, σκούρο ανθρακί και μεταλλικό πράσινο. Όλα τα χρώματα τονίζονται από κόκκινες λεπτομέρειες και συνδυάζονται με ακτινωτούς τροχούς με μαύρα στεφάνια.

Οι διαστάσεις δείχνουν μαζεμένες, με την ουρά της μοτοσυκλέτας να τελειώνει στην σέλα του συνεπιβάτη, καθώς η σχεδιασμός της έχει γίνει με γνώμονα της αστική χρήση. Το βάρος ανακοινώνεται στα όχι λίγα 143kg, με χαμηλό ύψος σέλας στα 795mm, διαδρομή από το έδαφος 170mm και μεγάλη χωρητικότητα ρεζερβουάρ στα 17,5 λίτρα, με την Morbidelli να κάνει λόγο για τελική ταχύτητα 102χ.α.ω.

Morbidelli NR125X

Η Morbidelli, NR125X είναι μια καλαίθητη πρόταση που στοχεύει πρωτίστως σε νέους αναβάτες αλλά όχι μόνο σε αυτούς.

Προς το παρόν, δεν υπάρχει ανακοίνωση για την τιμή της μικρής μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα και αναμένουμε νεότερα.

Ετικέτες