Honda Forza 125 & 350 2025 - Μικρή αναβάθμιση παραμένοντας τιμολογιακά στην κορυφή [Gallery]

Euro5+ προδιαγραφές ρύπων, εργονομικές βελτιώσεις και νέα TFT οθόνη
Honda Forza 125 & 350 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/10/2024

Τα Honda Forza 125 και 350 αναβαθμίζονται για τη νέα χρονιά με την ιαπωνική εταιρεία να τα συμμορφώνει με τις Euro5+ προδιαγραφές.

Το Forza 750 δέχτηκε εκτεταμένες αλλαγές και τα μικρότερα μοντέλα της premium οικογένειας scooter δεν θα μπορούσαν να συνεχίσουν απαράλλαχτα την εμπορική τους πορεία επί ευρωπαϊκού εδάφους μπαίνοντας και αυτά στον χορό των αλλαγών.

Τόσο το Forza 125 όσο και το 350, που κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της εταιρείας στην Atessa της Ιταλίας (εκεί όπου φτιάχνεται και το SH), πληρούν πλέον τις προδιαγραφές ρύπων Euro 5+. 

Honda Forza 125 & 350 2025

Για να πετύχει τον στόχο της η Honda άλλαξε την χαρτογράφηση της ECU και στα δύο μοντέλα της, έβαλε και στα δύο αισθητήρα διοξειδίου του θείου (SO2) στην εξάτμιση, άλλαξε τον καταλύτη του 350 με νέο, ενώ άλλαξε την εσωτερική δομή στο τελικό της εξάτμισης τόσο στο μικρό όσο και στο μεγαλύτερο Forza.

O ESP+ κινητήρας του 125 αποδίδει 14,54 ίππους και 1,25 κιλό ροπής με την απόδοση του μοτέρ των 330 κ.εκ. να βρίσκεται στους 29,2 ίππους και τα 3,21 κιλά. 

Honda Forza 125 & 350 2025

Παράλληλα και τα δύο Forza άλλαξαν την οθόνη τους και χρησιμοποιούν πλέον την TFT των πέντε ιντσών που έχουν το X-ADV αλλά και το μεγαλύτερο Forza 750. Η οθόνη προσφέρει συνδεσιμότητα με smartphone μέσω της εφαρμογής Honda RoadSync, πλοήγηση στροφή-στροφή όπως και βελτιωμένη αναγνωσιμότητα ακόμη και με έντονο φως περιβάλλοντος. 

Με νέο τρόπο παρουσιάζονται και οι πληροφορίες στην οθόνη, νέα δομή έχει και το μενού, ενώ ο έλεγχος πραγματοποιείται από το αριστερό γκριπ με το νέο φωτιζόμενο χειριστήριο της Honda που κάνει την εμφάνισή του σε όλο και περισσότερα μοντέλα της.

Honda Forza 125 & 350 2025

Στον στάνταρ εξοπλισμό και των δύο scooter της Honda περιλαμβάνεται η ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, το σύστημα ασύρματης ενεργοποίησης και εκκίνησης, όπως και η θύρα USB-C που βρίσκεται στο αριστερό ντουλαπάκι της ποδιάς, το οποίο κλειδώνει.

Για το Forza 350, στα υπάρχοντα τρία χρώματα (λευκό ματ πέρλα, μαύρο πέρλα, γκρι πέρλα) έρχεται να προστεθεί το κόκκινο μεταλλικό Carnelian Red όπως και το ματ γκρι μεταλλικό Cynos Gray. Θα είναι διαθέσιμο και ως ειδική έκδοση, στο μεταλλικό γκρι ματ Cynos Gray, με μαύρες ζάντες και κόκκινες ραφές στη σέλα.

Για το Forza 125 που διπλασιάζει τη χρωματική του παλέτα, τα νέα χρώματα είναι το ματ μπλε πέρλα Pacific Blue και το λευκό πέρλα Cool White, ενώ θα είναι επίσης διαθέσιμο και ως ειδική έκδοση στο υπάρχον μεταλλικό γκρι ματ Cynos Gray. Ωστόσο σε αυτή την περίπτωση οι ζάντες είναι βαμμένες στο χρώμα του μπρούτζου και τα πλαϊνά πλαστικά έχουν αποκλειστικά γραφικά.

 

KTM 790 RC: Μετά την 990 RC R έρχεται και μικρότερη supersport

Πιάστηκε από τον φακό σε δοκιμές στην Αυστρία
KTM 790 RC
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/7/2026

Μετά την επιστροφή της στις μεγάλες supersport με την 990 RC R, η KTM φαίνεται πως ετοιμάζει και μια πιο προσιτή πρόταση, με την νέα 790 RC να βρίσκεται ήδη σε φάση δοκιμών και αναμένεται να αποτελέσει τον συνδετικό κρίκο ανάμεσα στην RC390 και την 990 RC R.

Η KTM επανήλθε δυναμικά στην κατηγορία των sport μοτοσυκλετών το 2025 με την παρουσίαση της 990 RC R, ενώ στις αρχές του 2026 ακολούθησε και η αγωνιστική έκδοσή της (Track). Τώρα, όλα δείχνουν ότι η αυστριακή εταιρεία σχεδιάζει να επεκτείνει τη σειρά RC προς τα κάτω, με μια νέα 790 RC.

Πρωτότυπα της μοτοσυκλέτας εντοπίστηκαν να πραγματοποιούν δοκιμές στην Αυστρία και, με την πρώτη ματιά, δύσκολα ξεχωρίζουν από την 990 RC R, καθώς χρησιμοποιούν το ίδιο fairing για λόγους εξέλιξης. Ωστόσο, λεπτομέρειες όπως το ψαλίδι, η ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση και τα περιφερειακά αποκαλύπτουν ότι κάτω από τα πλαστικά κρύβεται η γνώριμη πλατφόρμα του “νυστεριού” 790 Duke.

ΚΤΜ 790 RC

Βασισμένη στην 790 Duke

Η νέα 790 RC αναμένεται να αξιοποιήσει σε μεγάλο βαθμό τα ήδη υπάρχοντα μηχανικά μέρη της 790 Duke, κάτι που μειώνει σημαντικά το κόστος και τον χρόνο εξέλιξης. Το ατσάλινο χωροδικτύωμα πλαίσιο, οι αναρτήσεις και τα υπόλοιπα περιφερειακά φαίνεται να μεταφέρονται σχεδόν αυτούσια από την γυμνή μοτοσυκλέτα.

Την κίνηση αναμένεται να αναλάβει ο γνωστός δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας LC8c των 799 κυβικών εκατοστών, ο οποίος στην 790 Duke αποδίδει 105 ίππους. Δεν αναμένονται σημαντικές αλλαγές στην ισχύ, καθώς η KTM θα προσπαθήσει να διατηρήσει σαφή απόσταση από την ισχυρότερη 990 RC R.

ΚΤΜ 790 RC

Sport χαρακτήρας για καθημερινή χρήση

Στόχος της KTM φαίνεται να είναι μια supersport που θα συνδυάζει σπορ συμπεριφορά με καθημερινή χρηστικότητα, ακολουθώντας τη φιλοσοφία της μεγαλύτερης 990 RC R. Η εργονομία αναμένεται να είναι πιο φιλική από αυτή μιας καθαρόαιμης superbike, χωρίς όμως να λείπουν οι δυνατότητες για χρήση σε track days.

Μάλιστα, σύμφωνα με τις πληροφορίες από τις δοκιμές εξέλιξης, οι μηχανικοί της KTM χρησιμοποιούν ως σημείο αναφοράς την Aprilia RS 660 (άνω φωτογραφία), η οποία θεωρείται σήμερα ένα από τα κορυφαία μοντέλα της μεσαίας supersport κατηγορίας.

ΚΤΜ 790 RC

Πότε την περιμένουμε

Το κομμάτι του design παραμένει ερωτηματικό, καθώς το fairing της 990 RC R που χρησιμοποιείται στα πρωτότυπα εξυπηρετεί αποκλειστικά τις δοκιμές. Δεν αποκλείεται η έκδοση παραγωγής να αποκτήσει τη δική της σχεδιαστική ταυτότητα, διατηρώντας λογικά την οικογενειακή ομοιότητα με τη μεγαλύτερη RC.

Επίσημα προγραμματισμός παρουσίασης δεν υπάρχει ακόμη. Συνήθως, ένα μοντέλο που βρίσκεται σε αυτό το στάδιο εξέλιξης χρειάζεται καιρό μέχρι να φτάσει στην παραγωγή, αν και η εκτεταμένη χρήση υπαρχόντων εξαρτημάτων από την 790 Duke θα μπορούσε να επισπεύσει τη διαδικασία εξέλιξης. Εμείς πάντως παρακολουθούμε με ενδιαφέρον για νεότερα.

ΚΤΜ 790 RC

Κάπως έτσι η ΚΤΜ στρώνει το έδαφος για ενδεχόμενη συμμετοχή στο WSBK, καθώς είναι δεδομένο πως με το 990 RC R στοχεύει ευθέως στο παγκόσμιο Supersport (WSS) - και γι΄ αυτό ακριβώς έχει προσλάβει τον Jonas Folger για την εξελίξει στην κατεύθυνση αυτή - και τώρα αποδεικνύεται πως ετοιμάζει μια ακόμη μοτοσυκλέτα που άνετα θα έβρισκε τη θέση της στην κατηγορία Sportbike (WSPB).